珲春大队利用合作区实训基地开展道路交通事故处置实训，规范道路交通事故处置作战编程和处置程序。
一、规范道路交通事故人员编程和任务分工；
现场指挥员：对现场进行评估，制定救援方案。
医疗人员：根据车辆情况、救助空间，实时对被困者进行全程医疗救助。
技术工具操作员（2名）：对车辆进行稳固、破拆、顶撑等，营造救援空间。
安全员：对可能发生漏油、爆炸、火灾、触电、倾翻等潜在的灾害隐患进行清除；救援全程做好安全监护工作，预防意外事故的发生。
驾驶员（装备协调员）：对救援现场进行警戒，救援过程中根据现场需要，提供救援所需的装备器材。
二、规范车辆编程、器材模块化摆放和携行；
车辆事故救援应优先调集抢险救援车和泡沫水罐车，特殊情况视情增加其他类型车辆；并及时通知公安、救护等社会单位到场协助救援。
三、开展救援现场初期管控，进行预先展开；
1、指挥员应与指挥中心保持不间断联系，及时掌握现场事故车辆数，人员伤亡情况，是否发生爆炸燃烧，是否运载有危险化学品，是否发生泄漏、燃烧以及现场周边单位，居民等情况；
2、选择最佳路线(特别是高速公路事故，应选择合适的入口和行进方向)；
3、询问现场知情人，进一步详细了解事故现场事态发展变化情况；
4、救援车辆应停靠在靠近事故地带且便于装备随时取用的位置；
5、车辆停靠应为其他应急车辆预留进出通道，如救护车等，防止停靠太近妨碍事故地点人员、装备的进出；
6、救援人员应从较为安全的一侧下车，防止发生意外；
7、对事故现场情况进行初期侦查与评估。
四、开展现场警戒，划定作业区域
1、锥形筒应沿道路边缘开始布置，直到其被放置成一个锥形区域，对事故现场进行完全警戒（在高速公路交通事故救援中，应扩大警戒范围）；
2、装有闪烁或反光箭头的警示车辆应该成45度斜跨路中，提醒后续车流前方发生了事故；
3、在事故车辆周边设立内围与外围警
戒线，在车辆周围设立工作区，工具
暂存区及碎片堆（用于放置车辆零部件）
五、对现场进行评估，确定救援方案；
1、作业环境危险因素
由直接环境造成的潜在的实际危害，如：
（1）凹凸不平的地面（2）带电的路面设施（3）不稳定的建筑物或树木
2、车辆危险因素
由事故车辆造成的潜在危害，如：
（1）破损的玻璃和锋利的边缘（2）液体溢出或泄漏（3）车辆不稳定
3、动态危险因素
在救援过程中不断变化的因素，如：
（1）天气状况或火灾（2）车辆稳定性（3）车辆结构（创造救援空间的结果）
4、伤者危险因素
受伤患者引发的问题，如：
（1）血液与体液（2）伤者可能具有无意识的反抗性（3）伤者可能由于肥胖导致顶升难题
六、规范救援现场各岗位人员个人防护；
最基本的个人防护装备：全套个人防护装备、齐全的救援装备（如破拆、顶撑工具等）、护目用具、防割手套、医用手套（戴在防割伤手套里面）、用于防护玻璃粉尘的口罩。
七、救生排险，营造救援环境
（一）支撑稳固；
（1）直立稳固
操作程序：
1、用楔形垫块对车辆轮胎进行固定，防止其移动；
2、对将要实施救援作业一侧的A、C柱下方进行短足固定（图），为去除悬架系统的张力，可将车辆稍微抬起放置垫块；
3、在另一侧A、C柱下方进行长足固定；
4、根据需要可以将梯形垫块倒置，放于车辆前后、结构部位下方，做为第五支撑点；
5、如有需要可将轮胎排空，并卸下气门芯。
（2）侧翻稳固
操作程序：
1、在车辆较低一侧的A柱、B柱和C柱的下方根据情况放置方形、条形、梯形或楔形垫块对事故车辆进行固定，确保车辆不会移动；
2、在车辆底盘牢固位置设置2个支撑套具；
3、支撑套具设置完毕后，将紧固带一端与支撑板连接，另一端与车辆大梁、承重架连接后，收紧紧固带，固定支撑杆，同时，再次检查车辆另一侧的垫块稳固状态。
（3）仰翻稳固
操作程序：
1、在车辆后部纵梁位置分别设置垫块；
2、在车辆两侧A柱与地面之间设置垫块；
3、在车辆两侧，B柱与C柱之间框上，确定支撑点，并将紧固带两端分别连接两个支撑板，设置气动支撑套具；
4、气动支撑套具设置完毕后，收紧两侧支撑套具间连接的紧固带，固定支撑杆。
5、再次检查各支撑点的垫块稳固状态。
二、破拆
（一）切断电源
操作程序：
1、在引擎盖锁处利用开缝器或撬棒制造扩张器的切入点，如车辆在其他状态下视情制造切入点；
2、将扩张器的尖端插入切入点位置进行扩张，扩张过程中可能需要几次重新定位或调整扩张器的角度，寻找最佳切入点直至引擎盖打开；
3、利用断电剪剪掉一段电源负极的连接线，将线头进行固定并做好绝缘保护措施。
（二）去除玻璃
操作程序：
1、在窗户内侧对被困者进行软保护，避免受到二次受伤；
2、将玻璃毯或玻璃收集箱放置于破拆窗户下方的地面；
3、对准窗户角落击碎玻璃；
4、利用软保护向外推，将碎玻璃推到玻璃收集箱或地面的玻璃毯上；
5、使用钳工工具或防护手套清除窗框剩下的玻璃；
6、移动玻璃毯或玻璃收集箱，清除下一块玻璃或移至碎片堆中。
（三）移除车门
操作程序：
1、利用扩张器将前轮胎正上方前侧板夹扁，使车门铰链处出现一个可使扩张器工作的缝隙；
2、将扩张器伸入缝隙内实施扩张，救援人员要站大角度位置；
3、破拆时辅助人员做好保护措施；
4、将扩张头置于略高于铰链的位置，操作扩张器使铰链脱离A柱；
5、将扩张头置于门锁上侧，操作扩张器，直至移除前车门；
6、在B柱后车门铰链位置进行扩张；
7、扩张门锁处，直至后车门移除。
（四）折叠车顶
操作程序：
1、对事故车辆的玻璃及车门进行移除；
2、剪切离被困者最远处的车柱，当车柱比较宽大时，可逐步深入的切割；
3、最后剪切离被困者最近的车柱；
4、在车顶（距前挡风玻璃约10厘米处）的两侧进行剪切，破坏其结构稳定性；
5、用伤员固定抬板制造折痕，折叠车顶，制造救生空间。
（五）移动、移除座椅
操作程序：
1、先卸下座椅上的装饰，利用座椅调节装置，将靠背放置水平；
2、如座椅调节装置损坏，则剪切靠背两侧根部，移除座椅靠背；
3、使用剪切钳对座椅框架进行剪切，移除座椅。
（六）移动仪表板
操作程序：
1、 对前车门进行移除；
2、利用液压剪切钳对A柱底部进行剪切，弱化A柱；
3、 利用液压顶杆顶撑仪表板。
（七）切割安全带
操作程序：
利用V型切割刀对安全带进行切割。
（八）伤员救助
操作程序：
1、利用颈托对被困者的颈部进行保护（此步骤应在救援人员到达现场时立即实施）；
2、按照交通事故救援程序消除事故车辆安全隐患，依次切断事故车辆电源、去除玻璃，破拆车门，折叠车顶，移动仪表板，切割安全带，移除座椅等，创造足够的空间救出被困人员伤员；
3、利用伤员固定抬板插入座椅靠背，与被困者背部完全贴合；
4、两名救助人员将手插入被救者腋下合力把被救者整体向上平移；
5、利用伤员固定抬板缓慢的将被救者抬出。