2023年7月20日，蒲烟高速公路一分部SMA-13沥青上面试验段顺利铺筑完成。本次SMA-13沥青上面层试验段施工桩号为K303+400-K304+000段左幅，施工长度为600M,单独设计宽度为11.25M，设计厚度为4CM。
沥青上面层SMA首件交底会
SMA-13沥青上面层试验段
延吉至长春高速公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》中新调整的珲春至乌兰浩特高速公路的并行线，由原省高延吉至大蒲柴河高速公路和大蒲柴河至长春段组成。其中，大蒲柴河至烟筒山段（蒲烟段），起讫里程为K201+516.999-K393+002.527,全长191.374km，路线起于敦化市大蒲柴河松江河村，终点与拟建的烟筒山至长春高速公路起点顺接。其中，中铁四局一公司承建蒲烟高速公路K279+700-K355+913段，主线长度76.2公里路面施工任务，本项目采用设计速度为100公里/小时的双向四车道高速公路标准，路基宽为26m，全幅路面宽为22.5m。
试验人员检测沥青混合料出场温度
试验人员检测沥青混合料摊铺后温度
松铺系数测量
高程检测
此次SMA-13沥青上面层是整个路面工程的最后一个分项工程，且是沥青路面工程施工中质量要求最高、工艺要求最严谨的一个分项工程，直接关系到道路通车后的行车安全、舒适性和路面使用寿命。为进一步提高沥青上面层的铺筑质量，项目部严把材料质量关，合理配备机械设备，并对沥青混合料的拌合工艺、运输、摊铺温度及速度等各个环节做了详细部署。试验段施工过程中技术、试验人员与施工人员密切配合，对压实度、平整度、厚度、横坡及外观质量进行严格管控，顺利确保试验段顺利完成。
SMA-13沥青上面试验段摊铺
碾压作业
此次上面层试验段顺利铺筑完成，为后期大规模施工提供了良好的技术支撑，为沥青路面快捷高效施工提供了宝贵经验，向实现通车目标迈出了坚实的一步。
图文编辑: 李承智
审 核：项目主要领导
单 位：蒲烟高速公路一分部