日期：2023年12月29日 星期五
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一、工程概况
本工程为污水管道下穿北环铁路施工，位于宜兴埠线路所与大毕庄站区间内路基段，施工里程为K3+244.9，顶管施工需穿越北环铁路上下行线，管道与北环铁路呈90°交角。
铁路两侧均有线缆及供电线杆，线缆部分需挖探防护，供电线杆距离顶管中心均大于5m范围外，顶进过程中需要监测防护。
防护套管为DN1550-T12-3000mm钢筋混凝土圆管，总长60.114m。工作竖井距上行线路中心27.7m，接收竖井距下行线路中心24.67m，线间距为5.0m，路基段填方高约4.5m。铁路轨底至管顶距离为13.25m。圆管由北环铁路上行侧往下行侧顶进，采用机械顶管法施工。
总平面布置图
顶管平面图
顶管横断面图
线路加固示意图
二、参建单位
1、建设单位：天津市辰兴城市建设有限公司
2、项管单位：天佑京铁工程管理有限公司
3、监理单位：中铁隧道洛阳监理有限公司
4、设计单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司
5、施工单位：中铁六局集团天津铁路建设有限公司
三、工期计划
四、施工计划
12月份邻近营业线施工计划
12月份III级施工计划
五、当日工作井进度
1、阶梯提速完成，（今日6：30提速至60km/h）
阶梯提速
六、当日安全情况及分析
1、总体安全情况
（1）现场施工安全措施到位、防护到位，总体安全可控。
2、安全关键点卡控情况
（1）加强作业前安全教育，严格执行营业线及邻近营业线施工相关要求，杜绝无计划、超范围施工。
（2）现场做好文明施工，安全警示标识安装到位，各级 人员进入现场必须佩戴安全帽和防护服，无关人员不可进入施工场地。
（3）加强大型机械设备作业安全管理，严格卡控大型机械设备进场报验，对大型机械设备的使用、检验检测、维修保养等情况定期进行检查。重点盯控大机作业环境交底状况，严格落实”一人一机”防护。机械操作人员均持证上岗，手续齐全，车况良好。
（4）加强临时用电管理,对现场临时用电配电箱、缆线、开关箱等加大检查频次，留存检查记录，发现问题及时处理。施工现场接电正确，接点牢固，电箱无破损。消防器材齐全，无损坏缺失。
（5）监理、施工单位、站段监护人员对现场进行安全监护。
（6）现场未发现轻漂物，安排专人进行巡视清理，大风天气安排专人不间断巡查捡拾轻漂物，压实苫盖物。
3、大型机械站位情况：
（1）、顶管工作井（铁路上行侧）
1）、挖掘机（高度3.5m）1台，距离北环铁路线路中心线30米；
4、各站段配合情况：天津工务段、天津供电段、天津电务段、北京通信段。
5、监理例会：30日至1日现场停止施工，下午停工前现场管理人员对现场进行节前检查。
七、明日施工计划
1、阶梯提速完成，（拆除限速牌，恢复图定限速80km/h）
九、施工监测
1、轨道竖向位移累计最大变化量：-1mm；
轨道水平位移累计最大变化量：+2mm；
路基竖向位移累计最大变化量：-1mm；
路基水平位移累计最大变化量：-1.2mm；
接触网杆支柱竖向位移累计最大变化：+0.2mm；
接触网支柱倾斜累计最大变化量：0
监测点布置图