随着风沙等恶劣天气逐渐增多，给桥槽安全带来极大的安全隐患，按照“落实全员安全生产责任制，增强敬畏意识”工作要求，尽早发现并消除安全隐患苗头，确保行车安全畅通，若羌通信车间开展桥槽整治工作。
此次格库线桥槽隐患整治分为施工遗留问题克缺和桥槽盖板绑扎加固两项内容，由中铁一局施工单位人员和车间干部职工共同开展。由于现场作业人员多、作业时间和空间延展性长、现场作业地形环境复杂，确保上线作业人身安全成为整治工作能有序、顺利推进的前提和基础也成为对车间干部职工重大挑战和考验。为确保上线作业安全，车间采取送教到现场的方式先后组织施工单位人员开展劳动安全和营业线施工集中培训，作业前安全讲话、作业后总结。此次作业，段主管领导和科室到现场进行了多次跟班指导，车间主任、书记和副主任对作业全过程进行了不间断带班盯控，针对现场作业实际和存在的问题车间不断优化作业方案，采用双防护，上线作业安全、劳动人身安全始处于可控状态。
车间党支部对现场防护员及驻站联络员进行谈心谈话，他们表示作好一个合格的防护员必须要有责任心，其次在防护过程中不能分心，始终遵守3-5分钟通话制度，加强现场防护员与驻站联络员之间联系，密切关注列车运行状态，现场注意瞭望，提前组织作业人员避车，避车时与列车保持相对安全距离，以防被车辆坠落物击中。
整改前：
整改后：
在桥槽检查整治过程中，车间干部职工克服作业环境等因素，充分发挥“一名党员一面旗帜”的先锋模范作用，鼓舞带动身边的职工共同发扬不怕苦，不怕累的精神，严把“不放过一米”检查标准和要求，确保了桥槽检查的标准和质量。6月18日已完成台特玛湖大桥桥槽整治工作，桥长24.558km，钢扎带加固14680根、补焊角钢69根。自桥槽隐患整治工作开展以来，现场作业人员坚持换人不换标准，坚持一块盖板一块盖板“啃”，一个托架一个托架绑。