6月15日，仪禄高速公路YL-YZ4标召开《青山隧道防水专项方案》评审会。本次评审会议邀请到的专家有江苏省交建局夏国星、江苏省交建局靖江隧道指周欣、中交第三航务工程局卞桂荣、江苏省建科院田倩、中铁第六勘察设计院袁云辉、扬州市勘测设计研究院叶政权，龙潭桥指指挥长胡尧和相关部门参加，评审会由仪禄高速项目办副主任刘志勤主持。
青山隧道线路起点位于纬四路南侧约180m处，从北向南连续下穿改移奥克路、规划纬三路、现状华电路、创业路，终点位于现状S356省道以北约250m，路线全长1778m。隧道按双向六车道高速公路标准建设，设计时速为100km/h，隧道暗埋段长1548m，隧道进、出口两侧各设置70m、160m长光过渡段;隧道采用明挖顺做法施工，暗埋段采用中800@1000钻孔灌注桩+内支撑的支护形式，最大开挖深度13.4m，标准断面宽35.1m，基坑竖向设置1～2道支撑，第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，水平间距8m，第二道采用钢支撑，水平间距4m; 两端光过渡段采用分级放坡开挖法施工。
会议首先，由设计院对仪禄高速青山隧道防水设计方案汇报，仪禄高速公路YL-YZ4标从隧道防水设计、工程重点难点、关键材料质量控制、隧道防水专项方案、防水精细化施工方案、施工质量保证措施等六方面实现隧道滴水不漏的目的。专家组及相关单位审阅了专项施工方案有关资料并发表了审查意见，最终形成一致的专家评审意见，本次专项施工方案获得评审通过。
最后，龙潭桥指胡尧指示，各单位要充分认识到本次所承担任务的重要性，逐条对照专家建议，认真开展资料补充收集、内容修缮完善等工作，尽快完成《方案》编制工作。为仪禄高速公路建设，特别是青山隧道建设提供高质量可操作的工作蓝图。
图文：袁艳军 郝未璇 朱诗瑶
审核：刘 为 李光东