2023年3月31日，G1111鹤岗至哈尔滨国家高速公路鹤岗至苔青段B1-4工区2023年首涵墙身顺利浇筑，成为ZP1合同段首个进行涵洞涵身混凝土浇筑的工区。
此次浇筑的为K51+170箱涵，本箱涵工程与中线交角90度，涵长32.28m，孔径2*2米，洞口为翼墙设计。箱体为钢筋混凝土（C40），涵身厚40cm，总方量为144.6m3。
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此次浇筑的K51+170箱涵墙身作为样板示范工程，在注重涵洞施工实体质量的同时，对外观质量提出了更高的要求。在项目办引领支持下，多措并举为项目又好又快建设做了诸多努力。项目办帮助参建各方做好建设任务；重点跟踪，全力协调；时刻关注项目进度，细化进度计划，全面梳理工程进展情况，及时反馈，确保项目建设有力有序，保证按时按质完成目标任务。
在监理单位的支持监督下，按照国家有关政策、规章、规范和规程，加大了项目督促和检查力度，对工程质量、施工安全、环境影响、工程进度等方面进行督查，发现问题及时反馈，并跟踪督查参建单位整改到位，保证了项目建设的顺利实施。黑龙江省鼎捷路桥工程有限公司为了能早日完成既定目标，不计成本与投入，全力以赴抢工期，面对气温较低的问题，仍然采取搭设暖棚、使用热风炮等保温的养护措施，来保证混凝土施工质量。最终在全体参建人员的努力下顺利完成2023年首件涵洞墙身混凝土浇筑。
通过本次首件工程获取本年涵洞墙身施工的最佳施工工艺参数，为后续涵洞墙身施工提供较为可靠的施工依据。为本标段引领后续同类工程的标准化施工，提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平起到了标杆作用。