6月5日-6月9日周总结

信号中修车间四平工区刘书航
创建于2023-06-09
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一、师徒协议完成情况

本周我学习了道岔密贴,道岔开程调整

1.在转辙机摩擦电流达标的前提下,第一牵引点中心线处采用4mm(其他牵引点中心线处为6mm)不锁闭、2mm锁闭的标准才能证明密贴力最佳。第一牵引点中心线处采用4mm(其他牵引点中心线处为6mm)不锁闭或不来表示,是防止密贴力过小;2mm锁闭,是防止密贴力过大。

2.在道岔框架尺寸达标的前提下,道岔开程要符合设计要求(在转辙机动作杆上有数值),在锁闭杆(方钢)中心位置,用直钢板尺测量道岔开程。尖轨第一牵引点的开程测量方法:人站在道心,使用直钢尺水平放置于锁闭杆(方钢)处,一头支顶于基本轨(低于轨面16mm处),此时斥离尖轨内侧边缘上直钢尺上的读数即为开程。尖轨第二牵引点及以后牵引点开程的测量方法:人站在斥离尖轨的基本轨外侧,使用直钢尺水平放置于锁闭杆(方钢)处,一头支顶于斥离尖轨(低于尖轨轨面16mm处),此时基本轨内侧边缘上直钢尺上的读数即为开程。

通过一周的学习对道岔密贴道岔开程系列有了更深的理解,在参加一周的天窗时间里,了解了什么情况道岔不应该接通表示,道岔开程怎么调整,调整开程的时候应该注意什么,一周的时间让我对道岔有了更深刻的认识。

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文章由 美篇工作版 编辑制作
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