长沙轨道交通职业学院是由湖南省人民政府批准成立、教育部备案、长沙市人民政府主管的一所现代化高职大专院校。学院座落于长沙临空经济示范区金阳新城，紧邻长沙黄花国际机场和长沙高铁南站，交通方便。学院聘任“中国高速轮轨之父”、两院院士沈志云先生担任终身名誉院长。并有专任教师178人，有高级职称教师71人，研生历专任教师111人，博士学位23人，双师型” 教师62人。
沈志云，长沙轨道交通职业学院终身名誉院长。1929年出生，湖南长沙人。机车车辆动力学家，中国科学院院士，中国工程院院士，被誉为“高速轮轨之父”，从提出“沈-赫-叶氏模型”理论，到创建牵引动力国家重点实验室，沈志云参与、推动和见证了中国高铁技术从无到有、从追赶到领跑的发展历程。
今天，人们说沈志云是“高铁轮轨之父”“高铁领域的先驱科学家”，都离不开对“沈-赫-叶毛理论”的赞誉，这个理论研究“轮轨非线性蠕滑力草型”。蠕滑，轮轨间产生的一种相对位移，普通人很难对它有直观感受，而在每一列飞驰而过的高铁列车之下，轮轨蠕滑力微观而具体。
为了追赶世界学术潮流他埋头实验室，如饥似渴更新知识体系。沈志云院士说“我把所有的计算机都打开，都在那跑各式各样的程序。五天五夜都没有离开实验室，困了稍微眯一会儿，饿了就吃一点自己带的面包、香肠，再买一点咖啡喝。”
随着高速铁路在日本、法国、德国取得巨大成就，1984年，沈志云把主攻方句定为中国铁路的现代化建设，开始研究高速列车，科学研究离不开实验，沈志云在西南交通大学主持建成了中国铁路系统第一个国家级重点科研实验室-牟引动力国家重点实验室。实验室建成至今33年，参与了和谐号，复兴号言速列车研发，提供核心软件，承担所有型号的参数和出厂实验。
中共党员，哲学博士，二级教授，享受国务院政府持殊津贴专家。先后担任湖南师范大学生物系主任兼湖南省生物研究所所长，湖南环境生物职业技术学院院长，邵阳学院党委书记，湖南财政经济学院党委书记。
主持完成国家自然科学基金课题“工业真菌细胞融合育种”和国家社科基金课题“我国环境伦理学本士化建构的应有视域和实践路径研究”，主持省重点课题和省市级课题多项，出版专著三部，四项省级成果鉴定，获湖南省科技进步奖二等奖。2003年被评为全国职业教育与成人教育先进个人，2012年被评为“湖南省思想政治教育十佳优秀领导人”，记一等功。
中共党员，理学博士，二级教授。先后担任中国科学院亚热带生态农业研究所、湖南大学、湖南农业大学兼职博士硕士生导师，国家自科基金项目评委，湖南省高校学科带头人，主持国家自科基金项目和省自科其金重点项目多项。长沙学院教务处处长，科技处处长，生物与环境工程学院院长。
中共党员，教育学硕士(博士在读)，副教授，湖南中小学教师资格考试面试考官。先后担任湖南软件职业技术大学国际交流处处长兼督导室副主任、校企合作办副主任，校工会常务副主席、女工委主任，金侨集团教育板块办公室主任。
城市轨道车辆应用技术专业带头人，中共党员，工学博士，教授，博士生导师。两个博士后工作站出站，先后担任瑞典林雪平大学电气电子工程系高级研究员，浙江大学信息与电子工程学院博士后研究员。
城市轨道交通运营管理专业带头人，民盟盟员，教授。国家铁路局铁路科技标准规划专家，国家铁路局市场监测评价中心铁道运输专家，国家职业技能竞赛裁判员，国家职业技能鉴定高级考评员，全国铁道运输专业教学指导委员会副主任委员，全国轨道交通行业名师。
大数据技术专业带头人，中共党员，工学博士，教授博士生导师，先后担任湖南大学衡阳分校安全工程系副主任。电器系主任、南华大学计算机系软件教研室主任，网络与现代教育技术中心副主任，湖南第一师范学院信息科学与工程系系主任。
城市轨道交通车辆制造与维护专业带头人，农工党党员，工学博士，高级工程师。先后担任湖南师范大学工程与设计学院电子信息工程系副主任，钱江摩托股份有限公司智能装备事业郭技术顾问。
智能制造装备技术专业带头人，工学硕士，教授，高级工程师。先后担任湖南科技职业学院数控教研室主任，大型机电企业机电产品开发设计总工程师，主持国家地铁城轨大型实验室机械平台系统设计，实验室机械部分设计总设计师。
教育学硕士，教授，中国体育科学学会委员，中国学校体育专业委员会常委，体育教育教学与训练硕士研究生导师。
中共党员，教授 。先后担任长沙师范学院教育技术中心副主任，党支部书记，长沙师范学院教务处副处长，党支部书记，长沙师范学院创新创业学院院长党支部书记，长沙师范学院教授。
致公党党员，教授。硕士生导师、高级工程师。先后担任湖南工业大学机械系数控教研室主任、机械系系主任、机械学院副院长。
长交学院汇聚各方名师，为长交学子保驾护航。专家们均为各领域有突出贡献的优秀人才，冀以尘雾之微补益山海，荧烛末光增辉日月。
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