2024年4月25日，德令哈线路车间组织职工在德令哈﹣连湖区间下行线配合卸砟清道作业。
11:40，施工负责人进行安全风险提示，现场防护员与驻站联络员联系畅通，各小组作业负责人确认卸砟车通过清道地点后，人员方可进入防护栅栏，作业人员按规定穿戴劳动保护用品，作业人员上线作业时严禁接打电话、收发短信。
11:50进行"双确认，双通报"制度，负责人李国臣，现场防护员陈智，驻站联络员夏张伟，盯控干部王永国，韩志明，卸砟作业时，车间干部必须按照分工到现场进行盯控。
12:00，天窗命令已下达，封锁德令哈至连湖区间下行线，由连湖线路车间及德令哈线路车间职工负责卸砟清道作业，用砟车间是卸砟作业的主体，用砟车间卸车负责人统一指挥卸作作业。
13:05，驻站联络员夏欣铭通知现场防护员陈智，石砟车已运行至K507+000，现场人员注意安全，加强瞭望。
现场防护员与驻站联络员联系畅通，各小组作业负责人确认卸砟车通过清道地点后，人员方可进入防护栅栏。
现场防护时，由施工负责人确认一名主防护，其余组分为清道一组，清道二组，所有组必须听从主防护命令，不得在主防护未通知的情况下盲目上道作业。
清道过程中，现场负责人强调，大家一定要注意接茬部位，清理超出建筑限界道砟部位，保证行车安全。
卸车时要掌握好底开门的开口度，防止道砟成堆和车辆偏载，卸砟完毕后用砟车间要及时清道。
14:45分卸砟完毕，检查车内有无余砟和其它残留物，底开门是否关闭，车辆外部有无悬挂物、杂物、残留物，车门等是否符合规定。