“潮平岸阔催人进,风正扬帆正当时”，在建设中国特色自由贸易港伟大新征程中，有这么一群扎实肯干的年轻人，不断坚守在港口操作的最前线，只愿为港口的生产增效提速，共同建设国际中转枢纽港，为自由贸易港贡献自己的一份微薄之力。伴随着呜呜的船舶汽笛声，高耸林立的桥吊，在堆场内来回穿梭的车辆。这批年轻人也在昼夜不停的忙碌着，确保每一个集装箱货物能安稳的送到客户手上，这群年轻集体就是洋浦国际集装箱码头生产操作中心中控室。
作为码头生产的调配控制中心，秉着“效率就是目标，安全高于一切”的原则，牢固树立“班组就是企业第一生命力”的信念，努力建设“学习型、智慧型”的班组，以目标效率引领行动，强化员工的方向性和执行力。中控室始终秉持着“以港为家”的崇高信念，勤恳奋发，恪尽职守。
2016年伴随着码头的建立，初期码头生产条件较为落后，中控室汇集从四面八方过来的年轻毕业生，他们的代名词是“蓬勃朝气”。初生牛犊不怕虎，在恶劣的生产环境下，他们顶着炎炎烈日下现场抄箱号，记箱位，包括司机操作不规范，工人操作水平低等等问题，中控室逐一优化处理。已经连续六年大年三十都在码头值班的九零后班组成员唐兹永说：“虽然生产环境比较艰苦，但兄弟们都在，共同奋斗，每完成一个项目我都倍感激动，我会一直延续老码头的精神，相信未来码头发展会更好。”唐兹永的心声也是全体中控室的心声，他们是时代榜样的力量！
增速提效：
2021年4月，接到“泛亚上海”轮即将抵港的信息。该船型是海南省内作业量最大的集装箱船舶，这对于一个年轻的码头、集体来说，这是前所未有的挑战。接到船舶信息后，洋浦中控室立即召开船舶保障会议，不到15人的团体在中控室内开始探讨。当然，大家都知道是在摸着石头过河，但大家内心都憋着一股劲——泛亚上海轮是首航，我们要做好客户服务，我们码头才能有更多的希望！
为了弥补经验上的不足，班组成员立即和省外其它港口联系，借鉴大型船舶操作经验，同时与船公司、船方保持密切的联系，不落下每一条作业信息。在监控船港界面以及后方堆场作业中，为了确保调控操作精准无误，以及减少人为干预问题，中控室联合理货相关单位，积极推进智能理货上线。由原来的人工确认指令，优化为智能系统判断、确认。该轮抵港后生产班组成员24小时轮流值岗，针对作业出现的异常认真做好记录，为后续大型船舶作业积累更丰富的经验。
针对作业出现的问题，生产班组联合现场操作人员认真分析和总结本次经验并优化。原先一艘装卸8000标箱的船舶要两天以上，现在一天半则可以完成，原先不到38自然箱/小时的单机效率，现在达到50自然箱/小时。同时多项举措兼施并行，与其他职能部门深层次合作，成立党员突击队，不骄不馁，不断攻破难点，使洋浦国际集装箱码头整体业务水平、作业效率得到了质的提升。年作业量由2017年19万标箱提升至2022年150万标箱。这一切都体现中控室不畏艰难，敢于创新，敢于拼搏的码头人精神。
牢筑疫情防线：
2019年12月新冠突袭而来，作为自由贸易港的对外窗口，码头疫情防控显得更为严峻。外轮作业、冷链作业风险、人员传染风险等均给生产运行带来很大的挑战，为了防止接触安全，也为了保障正常生产运作，中控室全体成员自愿留在港区值守。面对生产压力，中控室优先作业重点船舶，主动奔赴在港区生产抗疫的最前线，主动与船公司、代理沟通船期，泊位计划等内容，确保新冠医疗物资第一时间送到抗疫前线。新冠放开前期，面对新冠的快速感染，中控室人员做好自身防护，已经感染的人员在港区宿舍自我隔离，恢复后继续回到原岗位作业。他们互相帮忙，在严酷的战场上需哪打哪，他们经常挂在嘴边的一句话是“我可以”，这种团结的精神令人振奋。
共同抗击台风：
四月台风开始涌动，台风的到来对码头生产造成不可预估的损失。为了更好保障客户货物不受损失，中控室根据台风信息不断调整生产平衡，中控室堆场计划员根据台风时间点提前做出移箱计划，制定防解台工作方案。每次防台现场总能见到他们忙碌的身影，虽然穿着雨衣，但依然被猛烈的风雨打湿在堆场中，和一线工人在一起共同防台，他们要赶在台风来临之前完成所有绑扎。这一切中控室主任唐兹永都看在眼里，他知道他有一帮很给力的兄弟和他一起并肩前行，风雨无阻。中控室新人卓书师则惊叹的说到：“原来码头安全如此重要，还有很多需要跟前辈们学习”，或许这又是新一代码头人的传承。
五月是劳动的季节，适逢习总书记考察儋洋一周年。在推进自贸港建设，努力打造西部陆海新通道的宏伟蓝图中，在年轻的洋浦国际集装箱码头，年轻的中控室不忘初心、牢记嘱托，不断推动优化船舶作业效率，用一次次的行动践行了新时代航运工作者的责任与担当。把“不可能”、“不敢想”变成“我们能”、“我们行”。 未来将会以更加饱满的热情和坚韧不拔的毅力投身工作，为将“港口蓝”献礼“中国红”贡献出一份坚实的力量。