一、工程概况
中铁十局承建新建雄安新区至北京大兴国际机场快线三标段永清南制梁场范围内646孔箱梁架设工程。其中24m箱梁28孔，32m箱梁570孔，非标梁48孔。桥梁支座采用GKQZ-XA-Y城轨桥梁抗震球型钢支座。
设备行走区域，现场场地开阔、无杂物，搬运机提梁转向区，结构形式为混凝土结构，地基承载力满足现场施工要求；搬运机搬梁位置为制梁台座10个（其中2个为预留台座），存梁区内设置双层存梁台座60个（32m双层存梁台位47个，32m/24m/非标梁兼容双层存梁台位14个，32m/24m/非标梁兼容喂梁台位2个，32m/24m/非标梁喂梁台座静载试验台位兼容1个）。提梁机提梁位置为霸州经济开发区站-永清站（高架桥梁）484#-487##墩两侧，结构形式为混凝土结构，地基承载力满足现场施工要求。
箱梁采用900t轮胎式提梁机存放至喂梁台座，通过450t提升站提梁上桥，提升站设在永清南制梁场484#墩-487#墩，此位置梁面至地面高12.5米，通过YLS800型运梁车桥上运输至架桥机处，使用JQLS800型架桥机进行箱梁架设施工。
二、工程进度
1、架梁进度
2023年5月21日架梁：1孔
施工部位：667-668#墩
完成比例：34.06％
未施工数量：426孔箱梁
存在问题：
（1）技术交底太笼统关键数据不明确。工程数量表不细致
（2）安全培训资料不齐全
（3）设备日常检查记录与工程日志不对应
（4）5.22日架桥机过双线连续梁。
2、交接垫石进度：
（1）小里程一次交接440-375#墩
（2）二次整改440-432#墩
（3）672-686#垫石整改已完成
（4) E1#墩未整改
存在问题：
（1）440-432#墩垫石强度不足
3、整改措施
（1）与三分部协调解决垫石强度问题
（2）根据指示、继续完善内业资料。
4、明日计划
架梁计划：过双线连续梁
交接垫石计划：432-428#墩垫石整改
三、上岗人员及机械情况：
施工人员情况：
架梁管理40人。共计40人。
主要机械设备情况：
900t轮胎式提梁机1台、450t轮轨式提梁机2台、800t架桥机1台、800t运梁车1台；
