长沙轨道交通职业学院是由湖南省人民政府批准成立、教育部备案、长沙市人民政府主管的一所现代化高职大专院校。学院座落于长沙临空经济示范区金阳新城，紧邻长沙黄花国际机场和长沙高铁南站，交通方便。学院聘任“中国高速轮轨之父”、两院院士沈志云先生担任终身名誉院长。
学院规划面积1500亩，已有教育教学建筑面积近20万平方米。目前，有专任教师178人，有高级职称教师71人，研生历专任教师111人，博士学位23人，双师型” 教师62人。图书馆图书20万册，电子图书40万册，科研仪器设备净值2200万元。 有一环线、三站两区间、三公园、四湖、五中心”校内室外实习实训与休闲场所，拥有31个校外实习实训基地。学院坚持“弘工匠精神、图产业兴国”的办学理念，落实立德树人的根本任务，坚持产教融合，产学研融通办学模式，培养德、智、体、美、劳全面发展、具有大国工匠精神，服务于轨道交通等产业，扎根轨道交通等基层的高素质技术技能型人才， 为区域经济社会发展提供人才支撑。
学院首批设置轨道车辆学院、轨道运输学院、智能制造学院、信息工程学院、文化艺术学院、商务管理学院等六个二级学院，下设城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通车辆制造与维护、城市轨道交通运营管理、智能制造装备技术、大数据技术、数字媒体艺术设计、大数据与财务管理等7个专业。
未来学院坚持以教学为中心，以就业为导向，实行产教融合、校企深度合作办学模式，力争经过五至八年的努力，建设成为一所办学特色鲜明、设施设备先进、省内一流、全国知名、服务于“三高四新战略”的高水平高职品牌学院。
轨道交通行业作为国民经济的基础性行业，一直受到中央和各级地方政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。随着经济的不断发展和城市化建设的持续提升，轨道交通运输在各类运输方式中的份额持续提高，行业对城市轨道交通专业的人才需求非常旺盛。任何时候，无论走到哪里，每逢出行最大的感慨和无语的就是拥堵。公路交通的拥堵，促进了轨道交通的长足发展，在我国轨道交通日益发达的背景下，绿皮列车越来越少，越来越多的高铁和动车正逐步扮演着出行分流的主要角色。在很多大、中城市，地铁和轻轨成了人们的主要出行交通工具。在一线城市的轨道交通（地铁和轻轨）线路最少在50条以上，在省会城市中的轨道交通路线规划也在20-40条之间，为了减缓公路交通的拥堵，未来在100万人口以上的三线城市中，也会发展地铁和轻轨事业，帮助减少公路交通的巨大压力。
培养理想信念坚定、德技并修、德智体美劳全面发展，具有一定的科学文化水平、良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神；掌握城市轨道交通车辆关键技术原理、关键设备组成、生产工艺及维修知识，具备城市轨道交通车辆制造和维护检修专业技术技能，具备学习能力、合作能力、职业能力等支撑终身发展、适应时代要求的关键能力，具有较强的就业创业能力和可持续发展的能力；面向轨道交通车辆生产制造、车辆制修工等职业群。
王洪
农工党党员，工学博士，高级工程师。先后担任湖南师范大学工程与设计学院电子信息工程系副主任，钱江摩托股份有限公司智能装备事业部技术顾问。
主要面向城市轨道交通从事车辆制造、修理与维护工作，胜任城市轨道交通车辆的装配调整、性能试验与检测、质量检验、生产管理及技术维修服务等岗位。
车辆装配员
车辆调试员
铁路车辆制修工
株洲中车特种装备科技有限公司、湖南凌翔磁浮科技有限责任公司、株洲九方装备股份有限公司、株洲中车电力机车有限公司、威海中车赛维思轨道交通装备有限公司。
车辆钳工、车辆电工证书；轨道交通电气设备装调职业技能等级证书；轨道交通车辆机械维护与检修职业技能等级证书。
编辑部门：招生办