西户铁路在上世纪90年代客运停运后，仅承担少量货运任务。为激活市-区连接，充分发挥项目带动作用。鄠邑区积极推进西户铁路客运化改造项目实施，恢复项目客运作用。
项目是西安市2022年确定的重大交通项目，也是陕西省首条利用既有铁路公交化开行市域客运列车的示范工程，在国家支持既有铁路市域化改造的背景下，改造的探索意义重大。
西户铁路客运化改造项目北起阿房宫南站，向南止于鄠邑区户县站，该项目总投资19.1亿元，线路全长26.3公里，采用内燃动车组，设计速度100公里/小时，整体项目将于2024年底完工。全线设5座车站，北起阿房宫南站、昆明池站、马王站（仅会让站）、五竹站（仅会让站），向南止于鄠邑站。
项目改造后，以商旅客流为主，兼顾通勤客流，既满足沿线企业货运功能，又增加客运功能，成为鄠邑区连接西咸新区、中心城区的客运辅助通道，缓解交通拥堵，满足群众出行要求。此外，改造工程将完成客运范围内的轨道、路基、桥梁、车站和机电设备及配套工程等。新增道路立交14处（其中7处为公跨铁立交，7处为道路下穿涵洞立交）、封闭道口18处；新建鄠邑存车场1座，承担配属机车、车辆设备的日常存放。
改造完成后，西户铁路将通过地铁3号线和5号线，彻底融入西安轨道交通网，在阿房宫南站，可接驳西安地铁5号线；在昆明池站，与未来的地铁3号线二期接驳。借助国家推动都市圈市域（郊）铁路加快发展的契机，西户铁路改造利用既有铁路公交化开行客运列车能够实现对西安市西南片区轨道网络的补充，搭建起鄠邑区通往主城区的新通道，方便往返于西安和鄠邑区之间的市民出行，鄠邑区融入西安主城区，提供一条便捷的客运通道。目前项目已运营，客运已恢复。