高速公路车辆救援服务具有社会公益本质属性，安全、高效、便捷的救援服务是保障高速公路安全畅通的重要抓手，肩负着保护人民群众生命财产安全的重要使命。 今年“五一”人民群众出行热情高涨，葫芦岛分公司克服改扩建期间通行车道减少等种种客观不利因素，圆满完成了140公里京哈主线的救援保畅任务，全力守护温暖流动的人间烟火气。
一、联合指挥， 建立扁平化救援指挥体系
在原有联合指挥机制的基础上，以情报信息为主导，以减少层级为关键，以权责明晰为要点，减少不必要的中间环节，避免多头指挥，五一期间共联合交警与改扩建指挥部指挥处置主线拥堵72次，交通管制19起，指挥疏导拥堵里程累计251.5公里，发现处理京哈主线交通事故142起，平均事故处理时长0.65小时，发现处理故障事件110起。
二、统筹部署，优化应急救援资源布局
整合现有资源，精准投放应急救援保畅力量，将114名巡查与救援人员重新整合排班，在原有6个清障救援驻点的基础上，增设9个临时驻点，共投入15个驻点、59台车辆设备、1台无人机，确保大流量和各类突发事件的快速响应。
三、勇于担当，高效完成工作任务
全体一线人员迅速出击，放弃休息时间备勤上岗，坚守保畅阵地与应急救援第一线，五一期间渐进开展道路安全巡查，减少路面空窗期，协助交警疏导交通125次，平均每公里疏导时长6.2分钟，开展无人机与路面协同疏导叫醒8次，劝离违规停车和行人64次，发现道路病害19处，保障检查路面应急抢修9次，处理路面散落物58次；快速高效救援，实际完成车辆救援工单139单，其中事故工单64单，故障工单75单。
四、科学救援，提高道路通行效率
一是联合交警部门，坚持事故快处快通35次；二是坚持以人为本，针对客车、旅游大巴迅速处置2起，组织转运安置人员92人；三是因地制宜，积极利用现场地形与改扩建施工便道开展救援2起。减少车道占用，缩短车道开通时间。
案例1：4月29日北京方向大客车（实载52人）故障，分公司处置得当，事件发生后40分钟左右便完成了事件发现、到达现场、安全围蔽、乘客转运与车辆拖离，赢得了司乘人员的称赞。
案例2：利用施工便道开展车辆救援
五、敬业奉献，暖心服务不停歇
面临巨大的工作压力，全体巡查救援人员昼夜鏖战，他们跑步前进，他们逆行坚守，默默守护群众的出行安全，在岗值守不松懈、巡查救援不间断、暖心服务不停歇，为用路人提供爱心志愿救助34次，收到来电表扬3次，锦旗1面。
六、打造自主救援服务品牌，净化高速救援市场
在提高服务质量，全心全意为用路人服务的同时，葫芦岛分公司积极增加自主救援社会影响力，净化高速救援服务的市场环境。五一期间，分公司利用情报板展示救援热线5条，制作救援宣传册30000张，救援名片30000张，协调7个高速服务区布置广告机5台、展板16个，接受辽宁电视台采访1次，利用交通无线电台推广10次，组织全公司职工转发朋友圈600余条，转发至ETC服务群4个，分公司新媒体认证主播推广10次，同时在改扩建段设置多处报警指示牌，联合交警部门制止高速公路违规救援，减少安全隐患。
一直以来，葫芦岛分公司坚持“因地制宜、一地一策”，不等不靠，积极撬动现有资源，创建了专属于葫芦岛地区的自主救援新模式，走出了自己的道路。今年“五一”是一场大练兵也是一次严峻考验，全体参战人员按照既定方案配合默契、响应积极、反应迅速、应对及时、处置合理、无私奉献，充分展示了良好的自主救援能力和联合作战能力，圆满完成了各项保畅任务，充分展现了葫芦岛分公司队伍强大的战斗力，也展现了葫芦岛分公司在运营公司党委坚强领导下打赢沈山改扩建保通保畅攻坚战的必胜信心！