2023年4月21日-23日清涧线路车间组织车间干部职工127人次、劳务工130余人次对稷山站6道原有50型短轨进行无缝化升级改造，更换60型长轨条970m，并同步完成了对线路的综合整修处理工作，全面提升了6道的框架尺寸和设备质量。为进一步提升管内客车通道设备质量打下了坚实基础。
超前谋划显担当
早在2月末车间召开的设备质量分析会上，车间就组织干部和工班长对稷山站6道无缝化升级改造计划超前谋划：明确由车间主管生产副主任董旺泽担当此次施工负责人。并将工作量调查、工机具准备、施工计划申报、配合单位联系、作业人员安排等相关事宜明责到人，确保了施工前各项准备工作按部就班的进行。
精心组织展作为
21日-23日，在稷山站6道的换轨现场，大家各司其职：拨轨人员喊着响亮的号子，双头螺丝机“哒哒哒”，锯轨机吐着耀眼的火星，就连那贵如油的春雨也被这现场火热的氛围所感染，仰仗着微风噼里啪啦下个不停。雨水浸湿了大家的鞋袜和衣服，但却没有一个人停下手中的工作。大家依然紧张有序的忙碌着。
精益求精保质量
“ 各作业组带班人，注意：及时铲旧胶垫、新胶垫要摆放到位”；“进出轨人员注意拨轨时站稳抓牢”；“扣件复紧时注意同步卡好轨距”，现场对讲机里时不时传来施工负责人董旺泽那略带沙哑的声音。现场各作业组带班人也在严格按照要求，卡控着作业标准和作业质量。作业完毕后，各组作业人员在带班人的带领下认真的做着质量回检和零配件的回收工作。在大家的共同努力下，23日9时30分稷山站6道成段更换钢轨、综合整修线路施工顺利完成。
在3天的换轨作业中，风雨始终陪伴着我们，但大家对此似乎早已习以为常。因为迎风雨、战酷暑本就是我们日常工作的常态。
我们有理由相信在各级的坚强领导下，清涧线路车间干部职工一定能凝心聚力、肩扛使命,为确保侯西线安全畅通作出新的更大的贡献。