为满足红淖线疆煤外运、货运增量需要，确保“4·30”新站开通行车安全，淖毛湖运用车间按照集团公司、段统一部署安排，通过现场排摸、风险研判、细化安全控制、优化操纵等重要举措，全力以赴确保年度重点工作顺利推进，为红淖线电气化改造打下坚实基础。
车间按照红淖线电气化改造施工阶段计划中4月30日前新开站的方案，组织车间干部召开专题会议，对新开站相关事宜进行周密安排部署。车间党总支利用学习会、班组会向干部职工讲清新开站的目的和意义，引导大家统一思想认识，严格落实年度重点工作要求。
采取难点问题同解共建方式，组织车间党员、年轻司机到各运用车间学习大坡道起车操纵方法以及电力机车操纵经验。围绕提升工作质量，高质量解决生产难题，组织党员群众成立突击奉献团队，明确任务内容和工作要求，推动形成凝心聚力干工作，发挥合力保安全的良好氛围。
认真研判
车间严格落实“变化就是风险”的理念，针对新开通站进行风险排摸、梳理，制定安全卡控措施准备工作，切实把安全风险研判放在新站开行之前。
精准培训
车间及时将排摸发现的安全风险点，制定卡控措施、操纵示意图、操纵提示卡及安全注意事项纳入学习会，组织车间全体乘务员进行重点学习。安排车队长、指导司机对包保乘务员进行逐人教育指导，对新站带来的操纵变化和应急处置事项进行面对面讲解，带头对进出站列车操纵及过渡期支线号操纵进行演练，确保机车乘务员个个掌握、人人理解。同时对25名新司机开展模拟演练，精准实施短板人员培训，确保现场安全有序可控。
紧盯关键
针对4月5日三个新站开通，LKJ换装过渡期间，安排干部对每趟车进行添乘，共计添乘21趟。4月5日，安排干部、党员骨干对新开通的乌舍尔、霍达、一条梁站值乘轧道，同时对现场存在的安全风险隐患进行再次排摸、 梳理，并制定安全卡控措施，确保新站开通行车安全。
4月5日，乌舍尔、霍达、一条梁车站的顺利开通，既证明我们的决心，也验证了前期工作的成效。通过这次的经验总结，为红淖线后期七个站的开通打下坚实的基础。淖毛湖运用车间将不负使命，拿下“4·30”，决胜“9·30”，做勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。