巍巍秦岭山 平安西康路
西康铁路起自陇海铁路新丰镇站，止于襄渝铁路安康东站，穿越秦岭山脉，全长267.49公里。经陕西省7个县市，国铁一级双线电气化铁路。西康铁路是中国铁路网“八纵八横”中包柳铁路大通道的重要组成部分。由于西康下行线建设年代久远，所有桥梁均使用的是老Ⅱ型桥枕，随着铁路快速发展，老Ⅱ型桥枕已经不能满足铁路现代化养护要求，需要全部更换为Ⅲ型桥枕
安康工务段利用本次西康线集中修大天窗有利时机，成立3个更换桥枕专业施工队伍，利用30个天窗，将完成西康下行线 45座桥梁 19928 根桥枕更换任务，全面提高线路设备质量。
提前谋划 超前预想
根据3月18日段党委、段组织召开西康线集中修誓师动员大会和布置会会议精神相关要求，重点维修二车间3支换枕队伍在会议结束后“马不停蹄”的赶往西康线各换枕区间，实地调查，踏勘确定预卸枕木位置，挖机停放位置，旧枕回收处理方案，电务、通信设备影响范围等，初步确定挖机作业一日一案，施工一处一案，为后期施工计划提报提供有力的现场依据。
标准管理 强化培训
开工前，段线路技术科、安全科、职教科、指挥中心等相关业务科室，深入各施工驻地对施工队伍进行更换桥枕安全技术交底，对劳务工队伍进行全面培训，考试合格后方可上道作业，对挖机操作手，挖机指挥员资质做到逐一核对，做到施工过程标准化管理
过程控制 精心组织
“往左再挪动一点点位置，保证枕木居中对点，挖机停。”宣汉线路车间抽调支援西康线集中修施工的挖机指挥员魏德云站在挖掘机前方，左手不停的打着各种手势指挥着指挥挖掘机挖砟、调整枕木位置，右手拿着对讲机不停叮嘱挖机操作手安全注意事项，挖掘机的钢耙快速向后翻挖着道床石砟，夹住旧枕，旋转抽出，从平板车上夹住新Ⅲ型桥枕，调整好轨枕间距，将一根根新枕插入钢轨底部，排成一列。配合挖掘机作业的2名作业人员站在轨枕左右两边，迅速给轨枕装上弹条、扣件，锂电扳手复紧螺栓，确保扣件齐全有效、扭力、轨距达标。
确认径路 优化卸车机捣方案
换枕施工各队成立专业施工协调小组，线路技术科指派专人到各工点指导，加强与各配合单位的沟通与协调，提前确认电务、通信各线缆径路，供电地锚拉线位置，现场做好标记。每天与综合车间、重点维修一车间排摆自轮运转设备编组，运行计划，摘解连挂地点等，做到亲自过问，亲自上手，确保施工全过程安全有序。
严格落实“三会”制度
每日施工前，施工负责人组织全体人员召开班前安全及技术交底会，对挖机走行径路，上下道、施工完停放位置具体人员分工及安全项点逐一确认，做到人人知分工，人人懂安全项点。施工后，对当日施工存在的问题进行总结分析，防止今后施工中再次出现同类问题，并对好的方面进行通报表扬
喊破嗓子 不如干出样子
施工期间，车间党支部积极开展“奋战集中修 岗位立新功”主题活动，按照集中修总体目标，积极在施工队伍中成立“党员突击队”和青年突击队，党员佩戴袖标亮身份、比作为，发扬铁道线“钉钉子”精神，关键岗位党员干、苦脏累险党员担，彰显新时代党员品格，让党的旗帜、党的作为、党的形象飘扬在西康铁道线。
截止目前，3个更换桥枕施工队伍利用5个天窗共完成桥枕更换3877根，卸新枕29车，拆卸护轨3.4公里，线路机捣2.6公里，回收旧枕1596根。