阳平关，宝成汇阳安。蜀咽汉门通秦陇，雄鸡子龙嘉陵江。控蜀扼秦衢道开，峰峦夹岸谪仙裁。自古以来，阳平关乃兵家必争之地
勇挑重担 攻坚克难
在5月7日——6月30日完成襄渝大会战的第二天，阳安、宝成线集中修如期而至，虽然安康工务段机修车间全体干部职工“人困马乏”，但是，任务就是命令，干好就是责任的扎实作风永远不会改变，7月2日，车间准时到达阳安宝成咽喉要塞——阳平关站，利用13个天窗点更换集团公司最复杂的道岔群之一—— 一渡一交、一渡三交道岔群
阳平关站更换道岔施工，技术难度大、安全风险高，不仅参与施工作业的人员多、大型机械配合、施工影响范广（影响三条正线），站场场地狭窄等实际情况，给施工安全生产带来了不小的隐患。
提前准备 超前预想
施工前，技术科及车间提前对施工现场进行多次调查，加强施工所用岔料的前期组织，对所需零配件、辙叉、尖轨等设备质量进行仔细检查，并科学合理安排道岔设备组装和预铺位置，为后期更换施工做好充分的前期准备
针对这些情况，车间在每一次进网施工前，都组织全体人员进行点名分工，并对全员进行安全警示教育、作业流程讲解与风险隐患提示。确保每一名作业人员从思想上牢牢树立安全生产的责任意识，并要求每名施工人员既是施工作业的参与者，也是人身安全“自控、互控、他控”的监督者。同时，强调车间参与施工的每一名干部职工充分发挥“三员”作用，即：人人都是指挥员，人人都是战斗员，人人都是防护员。只有大家上下齐心，相互团结，才能确保施工期间的人身安全与设备质量的提升，才能打赢每一场换岔任务的攻坚战。
百舸争流，奋勇争先
每当对讲机里传来“天窗”命令已下达，施工负责人下达施工开始的命令，一场“开局就是决战，起步就冲刺”的宏大场面正式开场。在线下等候的作业人员迅速按照分工，各司其职，挖掘机等机械设备也快速到位。现场顿时人声鼎沸、机械轰鸣，一场换岔攻坚就此开始。
在这寂静的铁道线上、切割机锯轨时喷射出火花，施工现场刹那间变得“热闹起来”，现场作业人员宛若置身于灯光璀璨的舞台上，开始着每个人的表演，此时，场上的每一名奋斗者，用着自己的实干担当共同出演着一场铁路宏伟巨作
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“喊破嗓子，不如干出样子
施工期间，车间干部职工积极践行”巴山精神”，按照“交通强国、铁路先行”目标，积极成立“党员突击队”和青年突击队，党员佩戴袖标亮身份、比作为，发扬铁道线“钉钉子”精神，关键岗位党员干、苦脏累险党员担，彰显新时代党员品格，让党的旗帜、党的作为、党的形象飘扬在‘兄弟站段”铁道线上
你我的岁月静好，只因有人负重前行
当我们享受着火车出行带来的舒适与便捷，看见一列列“复兴号”在广袤的中华大地上飞驰而过的时候。这些美好背后，是无数铁路人远离他乡，日日夜夜在千里铁道线上的坚守与付出。无论离家有多远，无论条件有多么艰苦，他们始终为了旅客的平安出行而奉献着自己的一份力量。
不断创新 勇攀高峰
车间根据阳平关站站场场地限制，不能提前预卸道砟备砟实际，经过多次现场调查、车间会议集中研讨是否能够利用风动卸砟车配合更换道岔施工解决道砟的问题，最终，在不断地现场实践中充分验证了风动卸砟的可行性，为今后在更换道岔中风动卸砟配合提供很好的现场经验，同时，此方法得到了上级领导的充分肯定
攻坚克难 提升设备质量
针对阳平关站北岔区路基基床厚度严重不足，一渡一交道岔群岔枕全部在岩石上，汉中工务段称之为“连山石”的顽疾，是设备管理车间岔区晃车的心病，机修车间利用此次整体更换道岔有利时机，利用破碎锤将路基降到岔枕下300mm，增强了道床弹性，将汉中工务段多年“不治之症”得到了彻底整治，受到兄弟站段一致好评！
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在更换道岔施工的同时，车间专门抽调保养、巡养组对更换后的道岔进行重点巡保养，确保新设备增添“新动力
（ 融媒体供图）