1、电池的寿命。至于电池的寿命，很多人是沿用手机的寿命来套，也就是2年左右。但别忘记了，手机是1天一充，甚至是1天多充。而电动车呢？普通的家庭用户，基本是1周1充，或者2充。也就是说，按这样算，汽车的电池使用时间大概是手机的7倍，也就是14年。所以，你有什么需要担心的呢？我车友当中，很多开滴滴的，都已经开到20万里程了。怕个啥？
2、电车的辐射大。我们说的辐射来自哪里？电池？可电池是有一个很厚的金属外壳包住的啊，电池的电磁辐射都屏蔽在里面了。所以不要人云亦云，要主动思考。
3、电车贬值快。这个确实是，如果你买了电车，没有怎么开的，2年后肯定比油车价值低，因为目前来说，电车的二手市场还是不吃香的。新电车都没有人去接受它，二手的自然价格低了。但是，贬值的这个问题，也得分析它带给你的使用价值部分。
为什么呢？以我在广州为例，跟你算一笔账。
我是2018年底买的广汽传祺GE3顶配，15.5万落地，实际续航能力在320左右（这个续航看路况和个人习惯的）。每年行驶里程在2.5万公里左右。跟买15万汽油车SUV对比。
●新车，直接上A牌，省去了拍广州牌的费用，这个费用在当时是大概在3.5万左右。
●新能源免税，省去的税费几千，加上两年的保养费，大概省1万。
●一年2.5万公里，如果是油车SUV，平均要5毛到6毛一公里油费。我是1.7毛省去接近4毛一公里。全年就是省去接近1万元，2年就是省了2万了。
3.5万+1+2=6.5万了。也就是说，到目前为止，我的车是相当于9万元买的。还是顶配，有自动大灯，有电子座椅，有后视镜自动折叠，有自动雨刮，有360度影像--------还享受了特爽的加速度。为什么不值得？
往后，每当我开一年，就少1万的买车成本。如果开个5年，你的车即使不值几个钱了，但是它的使用价值已经回来了。你说呢？