上世纪长治搬运工人随记

马贵生~通顺和传媒博物馆
创建于2023-03-22
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由大部分是回民工人组成的长治市的搬运工人,由于掌握了大件运输的一些基本技术和设备,在上世纪50-70年代我市及周边的工业交通战线社会主义基本建设中发挥了 这些专长,为各部门的大件搬运、安装做出了不可磨灭的贡献。我市的搬运工人也有过一段辉煌的历史,他们有的活动在工厂里,有的搬运在工地上,凡是有重大物件,需要付出强力劳动的地方,就有他们强健的身影出现,满身的疲敝,一脸的汗水,为了圆满地完成领导交给的任务,为了家庭的生活......我想,应该为这些普普通通的人写一段经历留给历史。

 据老人们讲:解放以前我市的老十字街是城里比较集中的集贸市场。在这里游走着一些既无土地,也无资本的穷苦人,他们只有一条扁担几条绳索,靠给人担抬重物或跑路送货,得几个小钱勉强维持生活。人们管他们叫“小脚行”。日本鬼子来了以后,烧杀抢掠,集市萧条,人们生活更加艰苦,鬼子还禁止回民同胞再做赖以生存的皮货生意,逼得多家皮货老字号破产,人们流离失所,特别是一些本来就没有资本靠技术给作坊主打工的皮毛工人,讨吃要饭的有,远走他乡的有,鬼偷鬼摸的有,也有一些有志青年参加了“长治回民抗日义勇队”,拿起刀枪杀鬼子。后来,鬼子把天晚集原来的粮食大库改作军需库,还修通了东潞铁路,在大库里修起了站台(老百姓叫它粮台),需要民工装卸粮食等物资,就通过街道的维持会招募了一批失业的皮货工人做装卸工(约二百余人),每天发给联合准备银行的票子(老百姓叫它鬼票)。大工七八毛,老弱者五六毛,(那时候一块钱能够买十来斤小米),勉强维持生活,但是在鬼子的铁蹄下中国劳工是受尽了鬼子的奴役残害,常常遭鬼子打骂,还有的苦力被砍头活埋喂了狼狗,铜锅街有个年青苦力叫马奴士,家里人口多无进项,吃了上顿没下顿,那天下工的时候,马奴士看见大门外有两块豆粕,就拿回去给家里人吃,以为是捡来的东西应该没事。哪里知道,这是一个鬼子领出来喂马的饲料,鬼子知道了是马奴士拿走了豆粕,就到处找他,逼得他跳城墙跑了去参加了八路军。

长治解放以后,社会稳定下来,政府鼓励发展经济,市场逐渐活跃起来,部分回民群众恢复了皮货生产,一些无资本无技术的还做小脚行。一开始是单打独干,早饭后就拿条扁担几条绳索跑街头遛达,看见有拉货的马车队伍就赶过去问人家往哪里拉,卸不卸车,遇到下邯郸上高平的就傻眼。也是常常有一着没一着地无有保障。土改落实以后,政府号召街公

所的干部把街头做脚行的闲散劳力组织起来。各街道都成立了自己的运输组,派出专人到处揽活,业务范围也逐步扩大,个人收入基本有了保障,人们都愿意留在组里劳作。当时影响比较大的搬运组织,一是下西街由马根则为负责人组成的下西街马车运输队,组织起下西街居民家里有驴马车的壮年劳动力,承运粮食部门各种粮食进出库、基本建设部门土方、石子的运输业务;二是上西街疙瘩铺(老字号)的马五喜为队长组织的二三十个人的搬运队,(队部在现在的西街伊和轩附近)。以给市县各粮食大库翻晒粮食、装车卸货,入库上垛为主要业务。这些人都是亲戚叫亲戚,朋友拉朋友参加进来的,基本解决了一些家庭的生活收入问题。参与人员记的有参府街的马更新,马胜利,马麻乃,梅辉坡的陈文胜,梁池则,上西街的侯小根等。队长马五喜负责到市县各粮食仓库副食品仓库联系用工业务,再组织工人过去劳作,所得收入按出工多少分配。当时西门外附城附近有多家兵工厂的设备装卸安装,也是队里的重要业务。据老人们讲,活儿多的时候,中午就不回家吃饭了,每人发四个大白馍吃。

    这样干了有两三年,到1955年11月3日,市政府根据上级指示,为了稳定社会,对群众自发的社会机构实行更好的行政管理,以适应城市短途运输的需要,决定把先前成立的“人力车大队及搬运大队”划归“长治市搬运管理处筹备处”,负责本市搬运任务,又奉上级指示着将筹备处改为“长治市运输管理站”。为此原筹备处于本月10日即正式结束,除以省交通所运输局长治分局(55)长运办字第七号通知启用新章外,关于今后短途搬运业务即由长治市运输管理站办理,在未正式任命站长前,该站暂由李东发、张枝茂二同志负责,原“长治市市内区搬运大队与人力车搬运大队”分别改为“长治市运输管理站装卸大队”与“长治市运输管理站人力车大队”在行政与业务上受“长治市运输管理站”直接领导......(见长治市人民委员会(55)市运字第48号 通知)

为适应新形势,上级指示西街的几位党员干部(陈树则、程长则、陈小明、程银树等),介入“长治市运输管理站装卸大队”,组织了党的支部,在东街百货公司西边租赁了两间门面作为队部,挂牌营业。大队把东南西北四街的搬运运输小组都合作到一起,工人队伍扩大到二百余人。有了党组织新鲜血液的注入,又有专人四处招揽活儿,社里的业务扩大了几倍,为了使队上的业务有效地运作,把人马分成几个大队,大队下设几个小组,选出头头,各负其责,活计方面采取分工合作小包干,多劳多得,四六分成(公四私六)。这样就大大地调动了大家的积极性,可是那时候搬运工作没有机械设备,全凭人力劳动做活,工人的劳动强度很大。



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