“我希望大家都能平平安安工作，开开心心回家。没有事、不出事，就是我们工作最开心的事！”说出这话的人是通化车务段通化站运转一班调车区长王海军，一名幽默与严厉并存的调车区长，在调车岗位上工作一干就是将近20年，他总是严格要求自己和组员，按规章制度进行调车作业。
18线挂2辆，15道挂16辆.....机务段送油时候注意侵限点，风雨棚，注意上下车，系好安全带，编车确认好关门车......”王海军对着调车作业计划布置作业计划。调车工作是铁路上最苦最累的工作之一，也是一项技术要求很高的工作。为了保证调车作业的安全，王海军在作业前的布置上做到了极致，每一钩作业的重点事项他都要面面俱到的嘱咐到每一个现场作业人员，接班时组员都还是昏昏沉沉的，他就已经在分析第一批作业计划了。”功夫不负有心人，在他的努力工作下，全班两违问题数全车间最少，王海军本人更是做到了全年零违章。
王海军还把带好一班人作为自己的工作关键，在作业中他经常指出调车组在作业中的问题，对站场和作业中的隐患也经常向车站提出合理建议。在他的带领下，本班人员的安全意识和责任心都很强，多次受到车站的认可和表扬。
王海军说：“干好工作是我的本职，带好班组是我的本分，虽然我刚到这个岗位上，但是我会认真编制每一次作业计划，严把安全关，让我们一班人和一班工作安全平稳。”