11月14日晚，我们再次乘坐土耳其航空公司的飞机，从伊斯坦布尔飞到埃及首都开罗，飞行时间约2.5小时。进入埃及要填入境卡，我在飞机上代客人填写好全部入境卡。来埃及旅游，我们办的是落地签证，手续十分简便，客人只需要提供护照首页电子扫描件，照片都不需要提供。
下了飞机进边检，埃及接待旅行社已有专人在通道口迎接我们。他收集大家的护照和入境卡，在每人的护照上贴上一份签证小纸条，在每人的入境卡上盖了一个章再发给大家，这样我们就可以顺利过边检了。埃及当地的导游不来机场接机，有一位英文助理埃及小伙子在机场接机并将我们送至下榻酒店，安排我们团队办妥入住手续后，他才离开。
我在2000年9月来过埃及，当时埃及留给我的印象是文化历史灿烂无比，国家现状比较落后，属于典型的发展中国家。埃及的国土面积100万平方公里，相当于10个江苏省的面积。埃及自然条件并不好，95%以上国土被沙漠所覆盖，仅在尼罗河两岸有绿洲，全年降水量仅几十毫米。埃及人口9300万，伊斯兰教为国教，84%的居民信奉伊斯兰教，16%的居民信奉基督教。埃及和中国同为世界文明古国，两国的关系一直比较友好，我们在随后几天的旅游中也深深感受到了这一点。我此行也想更全面、深入地了解埃及，看看埃及近些年来的一些新变化。
“伟大中国团”的埃及女导游
1 1月15日一早，我们见到了此次担任我们埃及旅游接待任务的埃及女导游阿美，一位体态胖胖的中年女性，阿拉伯头巾包着头发。阿美受过良好的高等教育，讲一口流利和标准的中文。客人一见面就喜欢上了她。她对中国游客诚恳、热情，给我们这个团起了一个名称叫“伟大中国团”。一路上，她一直用这个团名招呼我们，使我们感到自豪，同时也感觉到阿美发自内心对中国和中国人民的热爱和尊重。
通过深入地交谈，我们才知晓阿美在开罗太阳大学学了四年中文。她还会英语、法语、阿拉伯语。她是埃及外交部特聘的兼职中文翻译，多次陪同埃及政府官员出访中国。她专门考了导游证，没有外事任务时就到旅行社当导游。埃及中文导游是稀缺资源，尤其像她这样高素质的女中文导游更是凤毛麟角。所以，我们很幸运，遇到一位好的女性导游。
记得18年前我来埃及，接待我们的是一位小伙子，给我印象一般。那个小伙子有点油，会利用各种机会赚客人们的钱。而眼前这位阿美处处为客人着想，如第二天下午在参观开罗博物馆时，有几位女客人感觉十分疲劳，希望能早点回酒店休息，她在征得全体客人同意后，果断调整行程，取消下面的几个购物点，让大家早些回酒店休息。我们在埃及的几天游览中就是纯玩，几乎没有购物和参加自费活动。阿美尽管挣不到什么外快，但她丝毫没有什么不悦情绪，而是尽心尽责地为我们服务，对此，我十分感动！有了这样一位好导游，我领队的工作一路上就轻松多了。
阿美的父亲是一位汽车零配件经销商，家中经济条件较好，所以能培养她上大学。阿美的先生应聘在荷兰的一家银行工作，她和丈夫两地分居，平时离多聚少。她说埃及有不少大学生，毕业后找不到工作就应聘到国外去工作。埃及的女大学生毕业后就业率仅20%-30%，大多做家庭主妇，负责在家培养下一代。阿美生过两个孩子，一个已夭折，现有一个女儿。平时出差不在家，她就请自己母亲帮着照顾。通过与阿美的接触与交流，也使我们了解到埃及女性的工作和生活状况。
阿美的父亲是一位汽车零配件经销商，家中经济条件较好，所以能培养她上大学。阿美的先生应聘在荷兰的一家银行工作，她和丈夫两地分居，平时离多聚少。她说埃及有不少大学生，毕业后找不到工作就应聘到国外去工作。埃及的女大学生毕业后就业率仅20%-30%，大多做家庭主妇，负责在家培养下一代。阿美生过两个孩子，一个已夭折，现有一个女儿。平时出差不在家，她就请自己母亲帮着照顾。通过与阿美的接触与交流，也使我们了解到埃及女性的工作和生活状况。
参观埃及金字塔
11月15日上午，阿美带领我们参观了古埃及文明的象征——吉萨金字塔及狮身人面像。金字塔是古埃及法老的陵墓，共有90座。其中最大的一座是位于开罗吉萨的胡夫金字塔，距今已有四五千年的历史。塔基呈方形，每边长约230米，塔底面积52900平方米，原高146米，由230万块巨石砌成。胡夫金字塔的下部有一甬道可以入内参观，2000年我曾进入到一半返回，甬道太窄，空气不流通，越往下，人感觉不舒服。现在进入金字塔甬道参观需另外购票。阿美先将我们带至胡夫金字塔边，她现场画了一张金字塔建造的草图，向我们详细介绍金字塔的内部结构与建造过程，再让我们爬上金字塔基座，更近距离地感受金字塔的伟大。然后她又带我们到拍摄金字塔最佳位置处，让我们尽情地拍照，全团在此合影留念。今天阳光灿烂，蓝天白云，正是拍照的好时机。今生有幸，来到埃及金字塔，亲眼目睹这一世界奇迹。大家异常兴奋，这里是每一位游客十分向往的地方，如今终于如愿。接着我们又去参观著名的狮身人面像，它离金字塔不远，与金字塔同为埃及古文明最有代表性的遗迹。狮身人面像高21米，包括“前爪”在内全长73.5米，“耳朵”近2米长。“面部”是古埃及第四王朝法老海夫拉的脸型。在埃及，狮子是力量的象征，狮身人面像就是古埃及法老的写照。当天景区来了大批埃及中学生团队，这些埃及学生都很活泼，人人拥有手机，见到我们中国人很友好，抢着与我们合影。
参观埃及国家博物馆
下午，我们又去参观了埃及国家博物馆。该馆是世界博物馆的“明珠”，馆内陈列的63000多件文物是埃及民族几千年文明历史的见证。2000年9月我初次参观该馆时就感到十分震撼，此行尤然。
尤其是在二楼展厅展出的该馆镇馆之宝——图坦卡蒙陵墓出土的稀世珍贵文物。图坦卡蒙是3300多年前的一个年轻埃及法老，他的统治是短暂的，在19岁时突然死去。在埃及漫长的法老时代，图坦卡蒙因为在位时间短而名不见经传，他的猝死也使得他没有事先修建的豪华金字塔陵墓。正因为不起眼，其陵墓在很长时间里始终没有被发现。英国考古学家霍华德·卡特熟读古埃及历史，发现图坦卡蒙陵墓是他毕生的梦想。1903年起，他就带领助手在帝王谷的每一寸土地上搜寻。卡特在一位英国富翁的资助下，制定了庞大的科学的发掘计划，然而又因为第一次世界大战的爆发而被迫搁置起来。直至战后，他的计划才得以实施。然后，浩繁的工程，巨大的耗资，从1917-1921年的两次挖掘又都无一所获，使卡特的资助人几乎丧失了信心。就在事关成败的关键时刻，一个振奋人心的消息传来：经科学鉴定，1907年发掘出土的某些器物是制作图坦卡蒙木乃伊大典时使用过的礼器。这说明图坦卡蒙的陵墓已经近在咫尺了。这一科学的推断，无疑给卡特的资助人注射了一支兴奋剂，决定继续他的投资，才避免了挖掘工作的中途夭折。1922年11月5日，在19年的努力后，他终于找到了图坦卡蒙陵墓入口。它竟然位于另一著名的法老拉美西斯六世的陵墓下面，开凿于岩石内。
这是3300年来唯一一个完好无缺的法老陵墓，也是埃及最豪华的陵寝，更是埃及考古史乃至世界考古史上最伟大的发现。卡特之前以为这个年轻法老的墓葬品会比较简单，谁知之后长达3年时间的挖掘向全世界证实了这种预想的愚蠢。卡特说过，图坦卡蒙一生唯一出色的成绩就是他死了并且被埋葬了，这话是有道理的。因为其陵墓的发现成为古代文明对现代人类最彻底的一次震撼。那个成为埃及文明象征的纯金面具，那个纯金制成的棺材，那个由纯金雕刻镶满宝石的王位，那些铺满墓室墙壁的纯金浮雕，那具完整无缺的木乃伊……所有一切都让人类惊叹，3300年前埃及人的工艺技巧已达到如此令现代人无法想象的地步！图坦卡蒙陵墓的发现是世界考古工作成功的顶峰，也是考古史的重要转折点。所有出土文物超过10000件，每件都是无价之宝。卡特花费3年的时间把它们全部运出墓室，埃及政府又花费整整10年的时间把它们运到开罗，开罗博物馆之前的所有藏品都因之黯然失色，而彻底研究它们可能需要未来人类全部的时间。文物无可比拟的历史价值和所蕴涵的谜团使图坦卡蒙陵墓排在世界十大宝藏的第一位。围绕图坦卡蒙陵墓的发现，以后又发生一系列神奇的故事，后人完全可以以此为素材，创作传奇的文学作品乃至拍摄电影。
该博物馆博大精深，藏品件件精美无比，价值连城，令我们这些门外汉叹为观止。导游阿美知识渊博，对这些文物充满感情，她侃侃而谈，如数家珍。她认真地给我们讲解一些重要文物背后的历史故事，仿佛在给我们上一堂生动的埃及古文明历史课。曾经有专家说过，埃及的古文明比我们中国还要早2000年，我并没有考证过这句话的准确性，但参观了这个埃及博物馆后，我们作为同样来自文明古国的中国人，不得不为古埃及的灿烂文明所折服和骄傲，崇敬之心油然而生！
“没有到过卢克索，就不算到过埃及”
11月15日上午，导游阿美带领我们搭乘埃及航空公司的国内航班，从开罗飞赴卢克索，飞行时间仅70分钟。卢克索是我们埃及之行的重头戏，飞机上大多是欧美客人，他们在卢克索旅游完了还要乘尼罗河游船去阿斯旺，他们的行程比我们更休闲、更深入。我们全团顺利抵达卢克索机场后，有一位客人托运的行李箱坏了，行李箱由一个大塑料袋包着出现在客人面前。行李箱的拉链和拉杆都坏了，幸好东西没有丢失。我马上和当地接机的英文助理一起陪客人赴机场有关部门交涉，要求对方备案登记并出具证明材料，以便向航空公司索赔。我同时拍照取证，因客人已购买美亚保险，回国后可向保险公司理赔。由此前后耽误了40分钟左右。
卢克索，埃及中南部城市，位于开罗以南670多公里处的上埃及尼罗河畔，以及古埃及中王国和新王国的都城底比斯南半部遗址上。底比斯至今已有4千多年的历史。底比斯进入鼎盛时期，城市跨尼罗河中游两岸。据说当时的底比斯人口稠密、广厦万千，城门就有一百座，荷马史诗中把这里称为“百门之都”，是世界上最大城市。在近700年的时间里，法老们就从这颗“上埃及的珍珠”发号施令，使古埃及的政治和经济达到辉煌的巅峰，其领土南接苏丹、北达叙利亚，成为地跨东地中海地区北非、西亚的第一强国。古埃及帝国维持了1500多年，历代国王、法老在底比斯兴建了无数的神庙、宫殿和陵墓。经过几千年的岁月，昔日宏伟的殿堂庙宇都变成了残缺不全的废墟，但人们依然能够从中想像到它们当年的雄姿。它们是古埃及文明高度发展的见证。据考古学家估计，约有500座古墓散布在卢克索地区。因此，卢克索成了古埃及遗迹的宝库，是探访埃及古文明不可不到的地方。如今的卢克索是世界上最大的露天博物馆，有着“宫殿之城”的美誉。
没有尼罗河，也就没有卢克索。尼罗河从卢克索穿城而过，将其一分为二。由于古埃及人认为人的生命同太阳一样，自东方升起，西方落下，因而在河的东岸是壮丽的神庙和充满活力的居民区；河的西岸则是法老、王后和贵族的陵墓。“生者之城”和“死者之城”隔河相望，形成两个世界永恒循环的圆圈。
世界最大的神庙群——卡纳克神庙
尼罗河东岸是一片绿洲，黑色的土地十分肥沃，农田中茁壮生长的庄稼绿油油的一片。从机场开往卢克索城区的道路两旁也是绿树成荫，鲜花盛开，一派田园好风光。用过中餐，导游阿美就带我们去参观世界最大的神庙群——卡纳克神庙。十一月中旬的下午，当地天气还是十分炎热，烈日当空，赤日炎炎。当我们走进卡纳克神庙，大家都被这气势恢宏的古建筑群震撼了！这就是我们曾在《尼罗河的惨案》电影中所见过的神庙场景吗？真正身临其境，视觉和心灵所感受到的冲击更加强烈。阿美充满自豪地给我们介绍卡纳克神庙的历史和建筑特点。卡纳克神庙始建于3900多年前，是古埃及帝国遗留的一座壮观的神庙。神庙内有大小20余座神殿、134根巨型石柱、狮身公羊石像等古迹。
在现今卢克索的古建筑群中，保存最完整、规模最大的是卡纳克神庙。它的殿堂占地5000平方米，有134根圆柱高耸入天，其中最中间的12根高21米，5人不能合抱，柱体遍布精美浮雕。400余年前，第一个走入这“多柱大厅”的欧洲人在烈日下惊呆了：“我走进去，一眼看到整行整列的巨大圆柱，还以为自己在做梦！”我们简直无法想象，在3900多年前，古埃及的工匠们是如何建造这么宏伟的建筑，这需要多少智慧、人力、物力和财力啊！怪不得1979年，卢克索的古城及其墓地就被联合国教科文组织列入了第一批世界文化遗产的名单。在这里我们仿佛一下子就穿越到数千年前的古埃及时代，聆听着法老和太阳神的对话。在这里我们再一次深深感受到了古埃及文明的伟大和灿烂，这里确实是世界文明的诞生地之一。站在这伟大的卡纳克神庙前，简直无法用文字和语言来描述我所看到和想象到的一切，建议每一位热爱文化和历史的地球人都能够亲临此处感受一番。
夜游卢克索神庙
下午，我们还去参观了卢克索的纸草画店，乘坐帆船，游览了尼罗河。晚餐后，我们去参观了卢克索神庙。卢克索神庙和卡纳克神庙相距不远，晚上没有太阳暴晒，气温也降低了，我们可以很从容地走进卢克索神庙参观。该神庙的大部分工程是由第十八王朝法老阿蒙诺菲斯三世完成的，后来的拉美西斯二世又增建了大门和庭院，并在门口竖立了六尊他的塑像，现存三尊，和巨大的方尖碑一同耸立在神庙前，方尖碑本是一对，右侧的那一座在1838年被奥斯曼帝国总督穆罕默德·阿里和法国换来一个时钟，换走的方尖碑就在巴黎的协和广场上。进入神庙，第一扇塔门之后是两排列柱环绕四周的中庭，北部入口处的柱廊尤其美观，14根柱子均高约14米，柱顶芦苇草茎的造型非常优美，每一根柱子都代表了法老的威严。神殿里许多法老塑像的脸部被划伤捣毁，是因信奉基督教时要籍此摧毁人民对法老王的崇拜。神殿前半部的列柱群上建有一个清真寺，因为19世纪时整座神殿被尼罗河泥沙掩盖，当时居民便在不知情的状况下建了清真寺，直到神殿挖出后，才形成这般突兀的现状。晚上卢克索神庙的夜景与白天的感受大不相同，还能观赏到声光表演。
晚上参观卢克索神庙的游客很多，神庙的高大建筑和雕像在灯光的照射下显得更加庄严和神秘，和我们白天参观卡纳克神庙完全是另一种景象。参观结束后，团内有一位客人和我们走散了，他身体有些欠佳，我和另外两位客人在景区外边不断打手机联络他并等待。阿美带领大家去附近一个阿拉伯商品集市参观，这个节目是原来在开罗就要安排的，现补在这里进行。最后失联的客人也找到了，大家一起乘车回酒店。
沙漠中的酒店
导游阿美告知我们，今晚将在卢克索下榻的酒店是一家位于沙漠里的特色酒店，我们上了汽车，来到尼罗河的西岸，行驶在一条路况越来越差的道路上，道路两边村庄老百姓的住房十分低矮和简陋。大巴开了近一个小时，我们也迷迷糊糊进入睡眠状态，最终来到一片外观并不起眼的院落，酒店的工作人员早已在等待我们。阿美和我分配好房间，请行李员将各位团员的行李送至客房门口，我和潘军团长打开客房门一看，哇！房间特别大，一派阿拉伯风情。客房内所有的布置和家具都充满着阿拉伯风格，卫生间没有门，但有一排屏风遮挡着，我们感到有点不习惯。团中有两位客人十分兴奋，迫不及待地在酒店的走廊等处拍起照来，我们感觉累了，洗洗澡就匆匆上床休息了。
第二天一早，很多客人都早早起来，在酒店的院子里漫步参观。这是一家城堡式的酒店，建筑都是平房，遍布庭院和花园，花草繁茂，精心布置，我们在这充满异国情调的院子里到处摄影留念。早餐也很丰盛，服务员热情周到，我们享受到了贵宾式的服务。总之这个酒店和我们一路上住过的5星酒店风格完全不同，有当地文化特色，给大家留下了很美好和深刻的印象。
令人震撼的帝王谷
大家依依不舍地离开这家酒店，开始新的一天行程。今天我们主要在尼罗河的西岸参观游览。我们先去参观了梅农巨像和拉姆西斯二世巨像石像，再去帝王谷参观。进入帝王谷，一座类似金字塔的山峰屹立在眼前——正是因为这座山峰，这里才被选为了帝国陵墓。山上草木不长，炎热的阳光灼烤着光秃秃的山梁，就在这样一个以前曾被人称为死亡之地的荒凉而威严的山谷里，法老们静静地躺在雕刻精美的石棺中，期待着在另一个世界的永生。阿美先领我们进入接待大厅，里边陈列有一巨大沙盘，展示着陵墓的分布图。帝王谷已发现有64位法老陵墓，绝大多数已被偷盗一空，仅有62号陵墓保存最完整，它于1922年被一位英国考古学家发现并发掘，这就是著名的图坦卡蒙墓。
我们进入景区，乘坐电瓶车深入山谷腹地。陵墓分布在山谷的不同位置，仅对外开放一小部分陵墓可供游客入内参观。陵墓内不允许摄影，如要摄影需另行购摄影票。由于时间关系，我们参观了三处比较有代表性的陵墓。这些陵墓都是巨大的岩石洞被挖成地下宫殿，墙壁和天花板布满壁画，装饰华丽，令人难以想象。墓穴入口往往开在半山腰，有通道通向墓穴深处，通道两壁的图案和象形文字至今仍十分清晰。据了解，帝王谷埋葬着第17王朝到第20王朝期间64位法老，最大的一座陵墓是第18王朝沙提一世之墓，从入口到最后的墓室，水平距离210米，垂直下降的距离是45米。想当年，在如此恶劣艰苦的自然环境条件下，要开挖如此浩大的工程，不知要动用多少人力，死伤多少人啊！而在陵墓中埋藏的财富数量又是一个令人惊讶的天文数字。
离开帝王谷，我们又去参观了海普苏特女王神殿。海普苏特是埃及第一位女王，在其夫图特二世死后，她作为太后为年纪尚幼的图特摩斯三世处理朝政，之后自立为女王。她将自己的陵墓建在峭壁上，以一种特别的方式显示其统治的长治久安。陵庙分为三层，均刻有许多富含深意的浮雕。这时天气又开始炎热起来，我们在此匆匆游览一圈，全团又拍了一张合影。
其实卢克索还有许多文物古迹值得游览，但我们已看过一些最精华的景点，收获满满，可以说是不虚此行了。用过中餐后，我们全团踏上了赴红海的旅程。
“没有尼罗河，就没有埃及”
我两次来埃及，对埃及的母亲河——尼罗河，印象十分深刻，2000年我曾去过埃及的西奈半岛，那里远离尼罗河，就是一片沙漠，几乎看不到绿色的植物，人烟稀少，人类难以生存。听说埃及正在兴建大型水利工程，计划将尼罗河水通过地下隧道引入西奈半岛，从而改变那里的生态环境。
尼罗河发源于埃塞俄比亚高原，流经布隆迪、卢旺达、坦桑尼亚、乌干达、肯尼亚、扎伊尔、苏丹和埃及九国，全长6700公里，是非洲第一大河，也是世界上第二条最长的河流，可航行河道长约3000公里。尼罗河有两条上源河流，西源出自布隆迪群山，经非洲最大的湖——维多利亚湖向北流，被称为白尼罗河；东源出自埃塞俄比亚高原的塔纳湖，称为青尼罗河。青、白尼罗河在苏丹的喀土穆汇合后流入埃及。尼罗河谷和三角洲是埃及文化的摇篮，也是世界文化的发祥地之一。尼罗河在埃及境内长度约1530公里，两岸形成3-16公里宽的河谷，到开罗后分成两条支流，注入地中海。这两条支流冲击形成尼罗河三角洲，面积2.4万平方公里，是埃及人口最稠密、最富饶的地区，人口约占全国总数的96%，可耕地占全国耕地面积的三分之二。埃及水源几乎全部来自尼罗河，根据尼罗河流域九国签订的协议，埃及享有河水的份额为每年555亿立方米。
所以，尼罗河是埃及的生命之河，伟大的母亲河，没有尼罗河，就没有古埃及灿烂的文明。没有尼罗河，埃及就是一片沙漠。埃及政府对尼罗河水质保护做了大量的工作，河道两边没有任何工厂，污水不经过处理也不允许排放入尼罗河。为此，尼罗河的水十分清澈，比我们中国的母亲河——黄河、长江的水质要清澈许多，令我们十分羡慕。在卢克索期间，我们两次乘船泛舟尼罗河。其中一次乘的是阿拉伯帆船，阿美在船上为我们唱了一首赞美尼罗河和中埃友谊的歌曲，我也即兴率领团友唱了一首电影《上甘岭》中的插曲《我的祖国》。“一条大河波浪宽，风吹稻花香两岸，我家就在岸上住，听惯了艄公的号子，看惯了船上的白帆……”我们在美好的歌声中泛舟尼罗河，此情此景将会给我留下十分愉悦的回忆。还有一次，阿美安排我们乘坐漂亮的机动船，从尼罗河的西岸到东岸，横渡尼罗河。船上有一位埃及小男孩，主动邀请团内的女同胞在甲板上跳舞，小男孩的舞姿优美娴熟，女同胞们也翩翩起舞，大家纷纷鼓掌喝彩。埃及老百姓的热情、友好也给我们留下了难忘的印象。
红海边的休闲
如果说尼罗河是埃及的命脉，那么，红海则像一条纽带，链接着非洲与亚洲，也链接着地中海和阿拉伯海。游客们在看过尼罗河两岸厚重的历史后，来到美丽的红海边，休闲、度假、出海活动等，让身心得到充分的放松，这是多么惬意和浪漫的一件事啊！B团的领队小束告诉我，他觉得红海的海水比爱琴海、地中海的海水都要漂亮。
11月17日傍晚，我们的大巴经过4个小时的车程，终于来到红海边我们要下榻两晚的5星酒店。这是一座高档次的大型度假酒店。酒店共有1500个房间，十几个游泳池，多个大型餐厅。客房分布在多幢三层连体别墅内，别墅建筑群像迷宫一样，幸好有专人引导我们前往。一日三餐都是自助餐，有亚洲、意大利等各国特色的美食佳肴。这里大多接待来自欧美的客人，中国团队很少，听说该酒店属于接待我们的埃及旅游公司所拥有。
11月18日上午8：00，全团乘船去游红海。我们包了一条游艇，几位愿意下海游泳和浮潜的客人还领到了一些装备，这些客人都是勇士，有些已年过七旬，有些还是女同胞。客人下海时，有船员带着救生圈引领和陪同。红海实际上是蓝色的，我从来没有看到过这样蔚蓝的大海。游艇开到一些小岛的浅海处，让游客下海浮潜，看海中的小鱼和珊瑚。导游介绍，因红海近西奈半岛附近有大片的红珊瑚，海水呈红色，所以称为红海。今天阳光灿烂，客人们在船上尽情地赏景摄影。船上一位船员用我们每人带去的大浴巾编织出各种各样动物的头饰让我们戴在头上，十分搞笑。后来他又让客人们钩鱼，直接用鱼线下钩，果然能钩到一些海鱼。船上有水果供游客品尝，结束时，阿美让我付给船员12美金小费。十一时左右，我们回到酒店，用过中餐，美美地睡了一觉，把一路上的疲劳都抛弃了。原本今天下午，导游向客人们推荐了乘吉普车，沙漠冲沙，拜访沙漠中的少数民族家庭，属于自费项目，每人75美金，可报名者不多，仅6-7人，无法成团，只好取消。下午四点后我想去酒店室外泳池游泳，摸摸池水有点凉，怕感冒就没有下水。晚饭前我和几位客人在酒店内一起散步，很惬意。
当晚酒店有精彩文娱演出，在海滩边，专门搭建的舞台，灯光、音响俱佳。团中有5位客人去观看，据说十分精彩，如售票可价值人民币一千元。表演有歌舞和杂耍，也是反映埃及的文化和历史。欧美客人看得很兴奋，与台上的演员充分互动起来。
这家酒店入住的绝大部分是欧美客人，他们拖家带口来此度假。散客、家庭型的客人居多，当天只有我们这一个20余人的中国团，在众多的欧美客人中，我们显得有点另类。白天，他们都在游泳、晒太阳，衣着暴露、休闲，而我们既不游泳，也不晒太阳，衣着严实，我们中国人的皮肤也不适应太阳下的日光浴，经不起晒。欧美人在泳池边晒太阳、看书、喝啤酒，这是他们最惬意的休闲方式。有老人也有儿童，帅哥、美女也比比皆是，在我们身边形成一道独特的风景线。第二天上午，我们在酒店自由活动，整理行装。中午12：30用中餐，大家的行李提前放在房门前，请酒店行李员统一搬运，每件付1美金小费。用完中餐13：00准时出发，大家恋恋不舍地告别了这家红海边的5星酒店，踏上返程。
从红海边的酒店开到开罗国际机场需6小时，全程约590公里，途中安排休息两次。最初大巴一直沿着红海边往北行驶，最后100公里是往西行驶。一路上，一边是红海，一边就是沙漠，但在接近苏伊士运河的红海边新建了许多成片漂亮的度假村、酒店、高级住宅区，建筑的色彩都是接近沙漠的那种土黄色的颜色，但配套的绿色草坪和树木就特别令人赏心悦目，和之前的沙漠区形成了强烈反差。
苏伊士运河的故事
途中，阿美给我们介绍了苏伊士运河的故事：在1798-1801年法国占领埃及时，拿破仑曾梦想开挖运河，但是手下计算失误，断言开挖后尼罗河三角洲将会被海水淹没，因此作罢。以后一些专家在1834和1846年对运河再次作了研究，最终一家法国公司接到了当时奥斯曼帝国派驻埃及总督的特许状来建造一条运河。工程于1859年动工，用了10年才得以完工。当时为开挖这条运河，埃及人民付出巨大。1859年运河公司以极低的工资雇用了成千上万埃及民工，强迫他们在苏伊士地峡热带沙漠地带从事及其繁重的劳动，工地饮水十分缺乏，大批民工渴死。公司提供的伙食粗劣量少，一份饭甚至不够一个小孩充饥，多数民工经常处于半饥饿状态。瘟疫流行又夺去了大批民工生命。1863年，伤寒席卷工地，许多民工猝然死去。1865年，工地爆发霍乱，大批民工死亡，以至连送病人去急救站的人都找不到，也无人去处置工地上死去的民工的尸体。为修建苏伊士运河，埃及12万民工为之献身，平均每千米就死亡738.5人。
100多年前，马克思就把苏伊士运河称之为“东方伟大的航道”。苏伊士运河建成后，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程，大致可缩短8000-10000千米以上。它沟通了红海与地中海，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。
但是，苏伊士运河实际控制权一直掌握在英法公司的手中，他们获取了巨大的利益，而埃及方面得益甚少。如以1955年为例，运河净利润一个亿美金，埃及仅分得300万美金。埃及国父纳赛尔总统执政后决心要收回苏伊士运河。1954年开始谈判，1956年英国撤走驻军，埃及决定收回运河公司，遭英法反对，派兵入侵，以色列也趁机发动第二次中东战争，占领西奈半岛，直至1957年在联合国的干涉下，埃及才最终收回运河。最后也不是联合国主持正义，而是英法二战后已经衰落，成了没牙齿的老虎，美苏要取代英法的地位才支持埃及收回运河的。
苏伊士运河在埃及本国经济发展上具有极大的价值。据统计，每年约有1.8万艘来自世界100多个国家和地区的船只通过运河。中东地区出口到西欧的石油，70%经由苏伊士运河运送。每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易的14%。在世界上适合海运的人工运河中，使用国家之众、过往船只之多、货运量之大，苏伊士运河名列前茅。苏伊士运河是埃及经济的“生命线”和“摇钱树”。过往船只的通行费，多年来一直与侨汇、旅游、石油一道成为埃及外汇收入的“四大支柱”。如今运河每天为埃及政府收进200万美元的外汇。船过运河按吨位缴纳通行费，还要支付引水费和航标等费用。早在1993年，运河收入就达19亿美元，1994年超过了20亿美元。
据阿美介绍，现有的苏伊士运河已远远不能满足日益增长的国际运输量的需求，所以埃及政府在开挖第二条苏伊士运河。所需巨额资金不向外国借债，而是通过国内3家银行向广大国民发行5年期的特别债券，年利率为12%。埃及人民踊跃认购，圆满完成原先的筹款计划，一举解决了资金难题。现在开挖新运河都是机械化施工，我们中国公司也中标了相关建设项目，正在大显身手。
傍晚7时，我们顺利抵达开罗国际机场。和阿美告别后，有地接社的英文助理协助办理登机手续，填写出境卡，两次安检，抵达登机口。土耳其航空开罗飞伊斯坦布尔的航班延误近一小时，抵达伊斯坦布尔后，有机场工作人员引领，再次过安检，一路小跑，总算顺利登上回上海的国际航班。飞机上已坐满客人，就等我们这批转机的团队客人。飞机飞行10小时，于11月20日傍晚5时多，顺利抵达上海浦东机场，我们终于回到自己的祖国，回到温馨的家。
总结与体会
综观此次为期16天横跨欧亚非三大洲的土、埃之旅，在潘军团长的悉心照应以及大海、阿美两位导游的优良服务下，全体团员团结友爱、互帮互助，虽然一路上也有些小插曲和小状况，但总体还是比较顺利。尤其最后两天在红海边的度假酒店，吃、住、玩、休闲都很好，再长途奔波回国就感觉不是太疲劳。这条线路很精彩，特别适合对文化历史感兴趣的游客来亲身体验，为今后更好地推广这条线路，我作如下总结：
（一）好的方面：
1、土耳其和埃及签证手续都十分简便。客人如临时退团，换人也较方便。
2、土耳其航空基本准点，服务良好。
3、沿途旅游大巴车况好，大部分人可一人拥有两个座位。司机服务也很好，还协助搬运行李。
4、当地导游总体还可以，A团土耳其导游中文差一些，但和客人相处很好。B团土耳其导游讲解方面客人有一些意见，购物时间安排上欠妥。A团埃及女导游中文好，讲解认真。
5、全程安排的5星酒店大部分较好，埃及段更好一些，具有当地特色，埃及段用的餐也要好些。
6、棉花堡、卡帕多奇亚乘坐热气球、卢克索的景点、爱琴海、地中海、红海乘船等活动是亮点。
7、A、B两团团队组织较好，客人分组、配团长、4人配一台wifi等。建议客人可用手机套餐和热点功能。
8、行程总体较好，值得一游。接待方面如能适当改进，值得大力推广。土耳其和埃及均无小偷、抢劫，治安好。通过我方协调，乘坐热气球自费项目，客人实际付200美金/人，但热气球确实已涨价，最少230美金/人。
（二）不足之处
1、土耳其中午的团队餐，大家吃不习惯，羊油炒饭、炒面、孔亚华美达酒店晚餐每人一份的肉饼，味道不合口味，大部分客人吃不惯，浪费了，建议要调换。全程应增加几顿中餐。
2、土耳其的饮用水必须是矿泉水，这一点出发前就要说清楚，酒店不一定会配备免费矿泉水，让客人在旅途中购买，价格很便宜。土耳其的餐厅加热水需付费，2-3美金。喝水多的客人建议途中带两只水杯。
3、土耳其货币兑换，机场、酒店、街上汇率不一样，街上最便宜。建议领队与导游统一换一些当地货币，便于客人临时急用。
4、埃及上厕所，收一元钱人民币纸币，让客人出国前可事先调换、准备一些。
5、有些酒店没有电梯，客房离大堂较远，可请行李员统一搬运，让导游或领队统一付小费。有些客人不舍得付小费，但自己搬运不仅劳累还有失身份。
6、出发前需告知客人，在这些国家享受服务时须付小费，应事先准备一些一美金的零不搬行李，能否提前关照一下？
7、最后伊斯坦布尔转机，时间较紧，能否改进？
8、孔亚的行程有点松，总体行程还是有点累，最好土、埃两国分别游，每城市住上两晚，埃及的行程可以延伸到阿斯旺。
9、国内送接机司机有怨言，因接送机任务较辛苦，但报酬低，司机积极性不高，小费还是现付为好。汽车公司机场接机人员衔接有问题。
（三）品质与价格
目前市场上推广的土、埃大众化旅游产品，价格都很便宜，而我们这次推的品质团价格要比同类产品贵数千元，开始客人们也有些不理解，颇有微词，但最后亲身体验下来再和那些大众化产品的客人一比较，觉得我们的品质团还是物有所值。首先我们这次选用的酒店都是国际品牌的5星酒店，酒店位置好，有特色，早、晚餐品种丰富，安全，服务也好。我一直向我的客人们转达一个观点：外出旅游的住宿酒店很重要，它不仅仅是解决晚上休息的问题，很多有特色、高品质的酒店本身就是一个旅游景点，所处环境好，有当地文化特色，我们每天在酒店逗留时间又长，这些酒店有时候会给我们留下十分难忘的印象。其次，我们此行团队人数适中，人多宁愿分成A、B两团，配的旅游大巴座位多，让客人长途旅行可以宽坐。过分长的距离就选乘飞机，这样客人就会减少疲劳。还有应付给地接社的费用应付足，这样当地导游就会认真带好团，不一味推销购物和自费项目。
总之，还是一分价钱一分货，过分便宜不会有好货。旅行社现在都是在微利经营，不可能存在暴利现象。我建议经济条件尚宽裕的客人，今后出游还是应该选择品质团，确保自身的安全、健康和服务质量。
如有对我们这次旅游行程感兴趣的朋友，我建议大家可以阅读潘军团长此行所撰写的游记。他的游记写得生动、详实、全面、可读性强。我的文章仅仅是从此行领队的角度，谈一些自己的所见所闻所感受及体会，也算是对潘军团长游记的补充吧。2018年是我从事旅游工作30周年，自己可引以为自豪的是，一位已年近7旬的老旅游人还能出国当领队，圆满完成这次土、埃之旅的工作任务，说明自己还宝刀不老，充满着热情和活力。
写于2019.1.18