山西路桥第七工程有限公司
我项目部承建的省道阳济线灾后恢复重建工程处治里程全长42.36公里，拆除重建及新建桥梁3座，拆除苽底桥位于本线段（K9+448.69与获泽河交叉处)旧桥25.95+26.9+25.95m双曲拱桥，拆除重建后为4×30m混凝土连续T梁桥。在2023年3月17日，伴随着隆隆的机械轰鸣声，项目部组织着现场设备的站位和施工前期的准备工作，2台破碎锤昂首挺立、10余台机械设备整齐驻立在苽底桥两岸，机械操作手们以饱满的精神状态等待开工拆除的指示。
项目部按照前期专家评审会对苽底桥拆除专项方案评审的结果，决定在保证施工安全的基础上，对苽底桥除施工。制定了切实可行的现场施工方案及施工流程；综合现场施工工艺及施工环境，分析苽底拆除施工安全风险因素及施工作业难点，现场进行了苽底桥拆除安全技术交底；并且对项目部人员进行施工作业管理职责分工。
在项目部的细致研判讨论后，制定了苽底桥最终拆除施工时间，自2023年3月18日完成苽底桥拆除落地工作，项目部本着保障周边生态物保护，增派机械设备雾炮机，及时对桥破碎点和周边环境进行喷淋洒水降尘，有效保证周边环境清洁，减少空气中的尘土，施工过程中严格遵守文明环保措施。调整施工计划，对相关施工组织方案和安全环保及维稳措施的制定，为苽底桥破碎施工顺利实施打下了坚固稳定的基础。
项目部合理组织调配资源，加大人力物力投入，以攻坚克难的精神，高效准确的完成了施工前期准备计划中的各项任务，最终在3月18日上午8时，伴着三月春风美好时光，苽底桥岸一声清脆的开工指挥声，接下来2台破碎锤挥舞着机械手臂，错落有致的开始对苽底桥进行破碎施工，根据现场实际情况，采用桥头拆除的施工。因跨度较大，机械破碎拆除的工作原则是先高处后低处、两侧同步。现场施工机械由专人统一指挥，每台机械设备破碎速度大致相同，齐头并进。同时水车不断向破碎点进行洒水降尘，及时阻断了扬尘的扩散。伴随着2台破碎锤的轰鸣声，苽底桥拆除施工正式拉开帷幕。在业主方的支持和关注下，项目部管理人员、安全人员和现场施工班组在紧锣密鼓进行苽底桥边安全防线，长达3小时破碎拆除苽底桥拆除工程安全顺利完成最后一个"章节"。