京哈高速锦州段1999年建成通车，随着社会经济的快速发展，交通流量远超设计通行流量，通行能力严重不足。按照规划，即将对绥中（冀辽界）至盘锦段进行改扩建。扩建后沈山线将变成双向十车道，彻底解决目前流量大、路况差、道路拥堵的不利局面，为辽宁乃至东北地区的经济发展提供强劲的动力。
沈山线扩建期间施工作业点多线长面广、车道变窄、道路通行环境错综复杂、交通密度急剧增大，日常道路养护将面临无施工作业面，无法进行封闭作业等诸多困难。为了给沈山线道路扩建提供安全的运营保障，锦州分公司在做好疫情防控的同时，未雨绸缪、提早谋划道路养护工作。锦州分公司经理戴鹏飞多次组织召开沈山线扩建期间养护工作会议，研究养护方案、细化养护内容，坚持提早谋划，抢前抓早，多措并举，在疫情防控特殊时期，本着“早安排，早部署、早行动”的原则，快速推进道路养护各项工作。
一是对辖区道路进行全面认真检查，集中力量对影响行车安全的断裂伸缩缝进行全面维修。京哈高速沈山段运营时间长，道路状况差，特大桥部分400型伸缩缝钢梁断裂，存在巨大安全隐患，为确保行车安全，锦州分公司对断裂的伸缩缝采取临时焊接钢板应急措施，并每日进行观测。省公司养护中心高度重视断裂伸缩缝维修工作，省公司领导多次对伸缩缝维修工作作出指示。
考虑沈山改扩建期间养护工作难度，为彻底解决伸缩缝断裂、失效的安全隐患，锦州分公司面对严峻的疫情防控局面，克服重重困难，紧紧抓住疫情防控期间车流量小、交叉施工少的有利条件，在2021年伸缩缝维修成功经验的基础上，利用掺加超早强剂、增加保温设施等措施对断裂伸缩缝进行更换。分公司经理戴鹏飞积极协调涉路施工封闭手续，调度施工进度，加快推进施工进展，多次到现场进行检查指导。
养护分中心积极调度，加强监管、科学制定施工计划、循环流水作业，3月23日开始进行小凌河大桥北京方向第一道伸缩缝施工，目前已更换完成，解除封闭恢复交通。为加快施工进度，满足封闭要求的基础上，两个作业面同时进行伸缩缝更换施工。
二是全力以赴做好路面、桥面病害维修工作。
沈山线流量大、重载车辆占比高，路面、桥面坑槽多，养护分中心积极组织养护单位，全面开展路面、桥面坑槽抢修。自年初开始，克服气温低、施工困难等因素，利用综合养护车冷料加热、采取罩棚加热等保暖措施浇筑快速混凝土，持续进行坑槽修补，保障了用路人的行车安全。
三是制定科学的养护施工计划，充分考虑沈山线诸多施工项目，合理安排工程量，保障养护任务安全、有序推进。
四、全面实施集约化养护工作，统筹推进各项施工的顺利进行。
2022年京哈高速沈山段路面维修工程、沈山线改扩建机电拆改工程、沈山线消隐提升工程等多个项目将全面开展，日常养护与专项工程施工并存，交叉施工，为了确保各项工作有序进行，养护分中心明确以集约化日常养护作业理念为指导，“以专项工程为中心，其它项目穿插配合”的集约化施工管理目标方向，对全年涉路作业项目进行统筹部署，制定科学施工计划、合理安排施工段落，保障各项施工任务安全、有序推进。洗盐洗尘、春灌、绿化补植、路域环境整治、防眩板及标志标牌清洗、增设防眩板等工作集约化养护，最大限度减少道路施工封闭，为用路人提供安全、快捷的行车环境。
五是调整养护重点，集中精力做好路面、桥梁的养护工作。扩建期间，沈山线中分带将无法进行正常养护，为确保中分带防炫效果，锦州分公司对中分带绿篱空白段落增设防眩板，既减少后期养护难度，又保证防眩效果。
疫情是全世界人民的危机，对每个人都是危险，锦州分公司充分做好疫情防控的同时，紧紧抓住因疫情车流量减小的有利时机，扎实推进养护工作，为沈山线扩建期间运营安全提供强有力的保障。
习近平总书记强调：“中国共产党人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴”。这个初心和使命是激励中国共产党人不断前进的根本动力，把高速公路建设好、管理好、运营好，坚持以服务人民美好出行为一切工作的出发点。锦州分公司紧紧围绕运营公司1225目标任务，全力以赴做好高速公路养护各项工作。