2023.3.2美篇(日报)- 龙澜大道北延段(含樟新路)工程日报

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创建于2023-03-02
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龙澜大道北延段(含樟新路)工程日报(2023年3月2日) 天气:晴

建设单位
深圳市交通公用设施建设中心
勘察设计单位
云基智慧工程股份有限公司
全过程工程咨询单位
中海监理有限公司、深圳市勘察研究院有限公司、深圳市深水兆业工程顾问有限公司联合体
施工总承包单位
深圳市特区建工集团有限公司、深圳市路桥集团有限公司、深圳市政工程总公司联合体
一、工程概况

  龙澜大道北延段(含樟新路)工程位于龙华区福城街道,南起观光路与龙澜大道交叉口,北接外环高速新围互通。总投资概算约17.34亿元,主路全长约2.88公里,双向六车道,采用城市快速路标准,设计速度80公里/小时。辅路单侧长约1.8公里,匝道全长约2.47公里。全线新建立交2座,桥梁12座(含人行天桥1座),桥梁总长度约3.06公里,隧道1座长约890米。本项目的建成对完善深圳市“八横十三纵”高快速路网,构建连通松山湖、光明科学城、九龙山数字城和超级总部的快速通道,连接贯通深莞两市的科技走廊,加快大湾区经济、文化和社会的发展具有重大意义。

二、施工现场进展情况
深圳市路桥集团有限公司:

产值情况:今日完成202万元,累计完成产值11773万元。

人员与机械进场情况:

1、人员进场情况:管理人员62人、劳务人员235人 。

2、机械设备进场情况:

一工区: 水车2台,挖机7台,旋挖钻3台,冲击钻6台,推土机1台,压路机1台,吊车2台。

三工区:水车2台,挖机6台,旋挖钻2台,碎石桩机2台,装载机1台,冲击钻7台,推土机1台,压路机1台,铲车1台,汽车吊2台。

目前总体进展情况:

1、桥梁桩基360根,日完成4根, 累计完成201根,剩余159根。承台设计100个,日完成0个,累计完成7个。盖梁累计浇筑2个。墩身设计99个,日完成0个,累计完成1个。

2、土石方开挖设计630624.3m³,日完成8500m³,累计280000m³;土石方填筑设计334935.92m³,日完成3500m³,累计154200m³;土石方外弃设计174307.64m³,日完成5000m³,累计完成133700m³。

3、挡土墙设计15136.9m³,日浇筑10m³,累计浇筑1255.5m³;碎石桩设计191873米,日完成2540米,累计45005米;软基换填设计136946.1m³,日完成1150m³,累计完成27110m³。

4、电力改迁拆除点线设计2938米,累计完成1750米;顶管工作井设计4座,累计完成2座。

安全文明管理情况:

1、目前现场劳务人员正在返岗,对新进场人员进行培训,特种作业人员持证上岗,严格落实一人一机一防护措施,进入现场施工人员按要求规范佩戴好和人安全防护用品。

2、每日早上7:30分召开碰头会,对当天安全管理进行布置,有序推进施工,确保安全。

今日完成情况:

  观光路主线桩基3根,白花河桩基1根;土石方开挖8500m³,填筑3500m³,外弃5000m³,碎石桩日完成2540米,软基换填完成1150m³。

10#扶壁式挡墙施工

白花河桩基施工

深圳市市政工程总公司

产值情况:今日完成产值167万元,累计完成产值9368万元。

人员与机械进场情况:

1、人员进场情况:项目管理人员:38人;劳务人员:157人。

2、机械设备进场情况:挖机3台,旋挖钻4台,汽车吊4台,旋喷桩机2台,空压机1台,打拔机1台。

项目总体进展情况:

  抗拔桩(含立柱桩)设计数量302根,累计完成222根;围护桩设计数量577根,累计完成375根;咬合桩设计量473根,累计完成128根;旋喷桩设计数量558根,累计完成212根。土方外运累计37500m³。

安全文明管理情况:
1、对新进场作业人员进行进场三级安全教育,安全教育培训考核合格后上岗作业。
2、项目部每日早上8点,安排专人对作业人员每日进行班前安全教育,并制定项目领导班前教育值班表,每日告知安全风险及防范措施,检查作业人员劳动防护用品、防疫口罩等佩戴情况。
3、开展每日专职安全员巡查、每周项目经理带队安全检查、每月公司领导带队安全检查,对于发现的安全隐患,按照“五定”原则,及时完成整改。
今日完成情况:

  抗拔桩完成1根,围护桩完成1根,咬合桩完成0根,旋喷桩完成0根,桩头破除完成0个,土方外运700m³,富士康管线探挖。白花河洞口刷坡完成15%,白花河钢便桥施工完成10%。

冠梁施工

桩基施工

三、今日重点事项

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文章由 美篇工作版 编辑制作
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