行旅拾零 之 莫斯科3M之一

    莫斯科有3M，那是旅行者们都很向往的。何称3M？博物馆、地铁、冰激凌，它们的俄语打头儿字母都是M，因而被统称为3M。所以，去过特列季亚科夫画廊和品尝过古姆商场里的冰激凌后，参观地铁是必须的。这里的地铁在世界上闻名遐迩，从1935年建成开通，至今已有八十多年历史了。

    莫斯科的地铁有181个站，总长度达354公里，我们不可能都走到。导游带我们先去了最深的一站——胜利公园站，据说深达178米。一上滚动扶梯，速度十分惊人，就这样还往下足足走了有两三分钟才到达站台，好家伙，从一开始就把我们“镇”住了。这站的油画很高级，俄罗斯的油画也是举世闻名的。两幅反映卫国战争的主题壁画，内容一是1812年打败拿破仑；一是1945年打败德国法西斯，色彩和气势尽显。

    最初在上世纪三十年代，苏联政府考虑军事需要决定建设地下铁道，深在地下，可在战时防护掩蔽400万人。自1932年开工，到1935年5月15日正式开通，第一条线路长11.6公里，最早建成的车站名为卡冈诺维奇（Л. М. Кагановича，时任莫斯科市委第一书记），看来以人物冠名建筑他们是有传统的。

    在1941年爆发的苏德战争中，莫斯科的地铁果然发挥了巨大作用，被称为“生命绿洲”。德军空袭前三个月，苏联中央人民委员会下令改造地铁，为防毒气弹，在地铁站大厅、机车隧道和通风井全部加装木质密封系统。要求在各个站台都配备饮用水源，盥洗室甚至一个商店，还有专门管理隧道的管理员，负责避难民众的有序分布。整个地铁在空袭时就化身为城市防空洞。随着空袭越来越频繁，市民们已习惯在地铁站过夜，逐步形成一套社会秩序，成了地下城市。甚至后来在地铁站里还有幼师们自发组织的托儿所，小学老师们为孩子们办的兴趣班，开办讲座。地铁站里还有医疗救助站，医生24小时接诊。就在德军疯狂空袭期间，有200多名新生儿在这里诞生。理发师们也在这里操起老本行，政府还时不时给市民办展览，放电影，尽量让人们感到与地上生活无异。1941年11月6日，斯大林还到马雅可夫斯基地铁站发表了著名的动员讲话，吹响了莫斯科保卫战的序曲。1942年初，莫斯科保卫战大获全胜，至1943年6月德军结束了空袭，莫斯科的地铁才恢复了本来样子。

    我们走了共青团站、白俄罗斯站、基辅站。那些五颜六色的大理石、花岗岩、彩色玻璃镶嵌出的各种浮雕及壁画装饰以及照明灯令人眼花缭乱，简直就是参观了一个艺术殿堂。据说莫斯科地铁车站都是由著名建筑师设计的，他们定是绞尽脑汁，各显神通，充分展示自己的风格，因此，建筑格局各不相同。虽然我们只走了其中的极少数，但窥一斑而知全豹，已经领略了。

    共青团站有列宁塑像，这个从上世纪三十年代到五十年代建造的车站展现了历史；白俄罗斯站，装饰的是反映人民生活的壁画；基辅站的马赛克画内容是从十月革命到二战胜利。

    白俄罗斯也好，基辅代表的乌克兰也好，都是当年苏维埃社会主义联盟里位列前茅的重要加盟共和国，但当年建设地铁时可有人想到了本是“同根生”的罗斯人而今又在剑拔弩张？斯拉夫民族竟然这么多灾多难么？这最令人感慨万千……