在2023年1月份做工作汇报的时候，总是会说到2022年冬季试验计划。说起来了总是很拗口。毕竟是在2022年就策划的一系列试验验证活动，会持续到2023年。那感觉和2020奥运会一样吧，20年的奥运会21年举办。百年奥运才遇到这么一回跨年，整车冬季试验年年都跨年，所以习惯就好。
哈尔滨大雪，货运耽误了2天
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我家第一台车是风云2，第二台是星途追风。今年的计划是把家里风云换了，第三台车安排上，瑶光或者咱们公司的PHEV都可以的，看家里领导喜欢哪个吧。最迟明年卖了追风换成咱公司的纯电，妥~
毕竟都是自己经手细细盘过的车，还能不放心吗。
说到纯电车吧，第二阶段的冬季低温试验，不仅有咱们高颜值高性能的传统车和PHEV车，就有我心心念念的纯电车。
再说起纯电车，开发验证咱们也不发憷也不含糊，我们好几年的能力建设和技术储备可真不是白给的。院领导、部门领导亲自盯着我们给交付物，那过程得多痛苦，结的果子那就有多甜呐，真香。
不过要说试验现场顺顺利利的，那也是吹大牛。联合作战、前方后台、还有供应商友军。很大的问题就是对接，对接很通畅，但是架不住对接的太多，常规测试、专项测试、故障分析、数据复盘、各模块对接，连轴转起来，似乎没有一点点多余的时间，每天的时间都不够用。
试验老师们也被安排的妥妥当当，每天从清晨6点半开始，到晚上9点，日程先塞满，临时任务另外再说了，规律的工作中充满了各种不规律。不过咱们团队就这点好，拼刺刀的时候，还没有一个怂人。
人一旦忙起来，日子就过得飞快。今天晚上黑河很多地方放起了烟火，才想起来，二月二龙抬头。原来过完年已经这么久了，我们在黑河待了这么久了。
盘一盘试验问题清单，通过前后方的努力，我们改进优化那么项问题了呢，太棒了。按照开发经验，估计再有一周时间，咱们的测试就能规律的执行了。原因无他，因为没啥毛病了呗。
我们只要持续诠释咱们技术奇瑞的要求，持续精进就好。
International practice 合影