雨，雨，雨......晚上在雨声中进入梦乡，半夜醒来滴滴嗒嗒的雨声不绝于耳，早晨醒来时，第一个感觉——外面仍在下雨！
记忆中，印象里，从去年入秋直到如今，这天都没怎么“正经”地晴过。难怪手机微信里出现搞笑段子——那些被“雨”烦的人，去询问“玉帝”和“海龙王”：这雨是不是“包月”的？......照我看来，这雨不是“包月”，而是大有“包年”的节奏！！！
那日，好不容易见天的“脸色”好转，准备出去享受一下久违了的“浪迹街头”的感觉，谁知刚换好衣服，那“不离不弃”的雨，又来啦！
天啊，雨啊，你爱下就下吧，俺就宅家里追剧喽！你奈我何？
于是，打开电视机的WIFI，搜出一大堆剧，从早到晚，天昏地暗地追起剧来。一时间，四、五十集、七十几集的电视剧，追了他个二十几部......
一天，一边观剧心里一边琢磨：今晚是煮饭还是吃面条呢？扭头一看钟，才是上午十点多！我的那个天，午饭时间都还没到呐！哇，这个剧还能追么？阿尔茨海默是不是在向我招手？不行，这日子得换换过法。
下雨，户外无法活动。
瞧 ，这些户外活动的“家什”，“趴”在这里都好久了......也不知什么时候哪儿得罪了天老爷，他老人家不让咱去他那儿玩了......
这几架是电动的机机
这是汽油发动机作动力的机机
这是F3P
这是用甲醇作燃料的机机......
怎么办？……噫，天上不能玩，就在地上玩呗，外面下雨，玩室内呀！于是，在网上“搜购”了一套车模器材，俺在家“闭门造车”喽！
CA10解放牌卡车模型全套
大樑一侧
前桥、后桥、变速箱及油箱等
传动轴
前后悬挂钢板组合
轮毂钢圈
”造车“工具
整个车模的设计跟真车很接近哦。看到这些做工精致，象真度很高的组件，我内心有点小激动！充满好奇心的我，立即动手组装起来，“闭门造车”进入实施阶段......
装配说明书
装配流程也跟真车差不多呢！
装好的车架大樑两侧
组装好的车架
下一步的工作就是把前后桥装到车架上
车车有了装轮子的地方了
装上了轮子和”发动机“，终于有个”车样“了
目前还只是个”赤膊车“
还要把这些东东装上，才算是一台车，对吧？
驾驶室和门在组装中......等待胶水固化......
至此，驾驶室的安装告成，象个车样了吧
下面就要跟这堆木片、金属片和各种规格的螺丝钉混日子啰，工作量好大呀，这后车斗看上去很简单，没有什么太复杂，但装配起来挺麻烦的呢！
“按图索骥”......
细节还蛮逼真的啵！
大功告成！
试车
玩航模时也知道有那么一群爱好者，他们玩起车模来，同样风生水起，有声有色，趣味横生。只是当时觉得车模比起空模来，不够刺激，太“平淡”......
首先是车模的象真度和组件的制作精度达到了一定水准，让人爱不释手。原本是无聊中在寻找一个打发时光的乐子，结果却让我建立了一个新的爱好。
车模的制作过程，乐趣丝毫不比空模差，感觉有些方面比空模还有趣呢！这台CA10解放牌卡车模型，与真车的比例是12：1，设计结构与真车做到了尽可能一致，所有组件小而精致，组装过程必须手脚灵活，视力良好，这对一个六十多岁手脚有些呆木，老眼昏花的我，是一个挑战！
“造车”过程中有那么些“故事”......
看，这个小小的E卡簧，规格是2，还有一种更小，只有1.2。拿在手上，基本上没有什么感觉，要把它安装到位，戴上400度的老花镜还觉得不怎么看得清楚！安装时用手，一是感觉不到它，二是安装的位置也容不下我这“粗手大脚”，那怕是用尖嘴钳，也嫌个头太大，伸不进去，唯一能用的工具就是镊子，但是镊子虽然可以夹住它放到安装位置，却用不上力，一使劲，卡簧不是变形报废，就是不知“飞”向何方，装不上去！天啊，这零件数量可是有限的，商家厚道，多发了些，但也禁不住这样的消耗呀！其实，这E卡簧在玩空模时也用过，只不过尺寸大，用一般的钳子就能方便的拆装。但这么小的E卡却是第一次碰到。一时，这成了我心中的一块阴影，以致一看到装配图上注明有要用这个东东的地方，心中就充满无比的“忧愁”！怎么办？抓起说明书，从头到尾认真地看了一遍，发现装配工具要求中有一个叫E卡钳的，心中大喜！于是跑到五金店求购......一连跑了几家，老板不是说不知道就是说没见过E卡钳这玩意！心中不甘，回家花了整整一个晚上，到网上查有关这E卡簧的信息，终于弄明白了它的装卸方法，也通过网上的图片知道了E卡钳长的什么模样。E卡簧大小有太多的规格，每一种规格使用相应的卡簧钳，网上标价：每个卡簧钳最低45元，也就是说，我得花90元去买两个！
心中犹豫，买不买呢？那晚带着纠结入睡......第二天一早醒来，还在琢磨这事，突然，脑洞大开，想到了一个用目前手中工具安装这小卡簧的办法，兴奋的我一跃而起，噫，还真有效，连装了两个，手到擒来，成功啦！你想问用的什么方法？这得保保密，暂不告诉你！别见怪，这可是我动了脑，费了力才获得的噢！
我那随着自己退休一同赋闲了的解决问题的脑功能，似乎被唤醒了！……
2毫米外六角螺丝
自下而上分别是螺丝，套筒，螺丝批
它们的“个头”就这么点
套筒太小，用手去拿它，感觉比那E卡簧好不了多少。每次用它时，少不了得戴上那400度的老花镜，还得小心翼翼，轻手轻脚。
2毫米螺丝，套筒，螺丝批配合
真是一乐有三忧，当在拧这种螺丝倒数第二十三颗时，麻烦来啦！
不知是螺丝材料的原因还是操作中的不妥，已经有二、三颗出现滑角的现象。跟那卡簧一样，螺丝的数量也是有限的，不能老出现报废的情况，就在那倒数第二十三颗螺丝拧到一半时，又出现了要滑角的苗头，心中不免有些烦燥，一不小心，一个动作有些急，力度偏大，那套筒居然“飞”了出去！一直小心防备着不让出现的情况还是发生了！
心情一下沉进了北冰洋底，拔凉拔凉的！要知道，没有了它，整个装车“工程”就要泡汤的啊！
找出手电筒，急不可待的寻找我那“珍贵”的套筒......戴上感觉最好的那付老花镜，让手电保持一个最佳角度，按地板上的方格图案，一格一格的寻觅，一遍又一遍，都记不清反复找了多少次，始终见不到它的尊容。那天一直到下午，大半天时间就这样耗掉了，仍一无所获！
万般无奈，只好考虑是换用其它螺丝，还是去找模型厂家索“讨”套筒......但心中仍没放弃，冥冥中感到这套筒没有离我而去，它就躺在一个什么地方休息，等着我呢，因为它太“累”啦！
一面联系厂家，一面苦苦地思索寻找办法......
第二天，我坐在丢失套筒的那个位置，手拿着拧套筒的螺丝批，不断重复当时的动作，以确定这“宝贝”“逃跑”的方向和大概位置，嗯，不会是后面，因为力度没那么大；也不会是右边，因为动作和用力的方向不对......经过反复不断的比试，认定套筒可能是在工作台面的左或正下方位置。其实，那些地方昨天也是看过的。但是强烈的意念让我始终没放弃，于是，先把左面的装零配件的盒子重新翻了个底朝天，没找到！“搬”来一草蓆，打着手电趴在地上，往沙发底寻去......一眼望去沙发底除了些许灰尘，没有任何东东！再仔细看一遍，仍没发现目标，不知在看第几遍的时候，突然发现紧靠沙发脚有一个小黑点，再调整一下手电的照射角度......我的天啊！上帝啊！主啊！你们是多么的仁慈！终于让我找回了我的“宝贝”！它就在那！就在那！！就在那！！！
找回了套筒，我倍加小心，反复仔细地找到了造成螺丝滑角的原因，调整了操作方法，平撫心态，不急不躁，保持耐心冷静的情绪，终于完成了那22颗半螺丝的拧装。
这是我用手边的一块三合板，做了一个让车车当“货物”的道具包装箱……
“闭门造车”，让我有懊脑，有失望，有期待，有喜悦，还有“成就感”！总之有收获！！！
“造车”过程，我练了手，练了眼，练了脑......情志得到了陶冶，得到了升华......
“造车”，是对自己的一次挑战，完成后，心情无比愉悦......