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走向川西最美的天国

创建于2022-09-07 阅读1080
神往已久的川西,在今年暑假即将结束之际,借着送小女去重庆的机会,终于一触即发!怀着对川西的向往,也怀着对高原的忐忑,8月17日清晨,驱车一家三口从武汉出发。
计划路线:成都——雅安——新都桥——亚丁——理塘——巴塘——白玉——甘孜——色达——丹巴——日隆——成都
8月19日
早上安顿好女儿,9:00出发,从重庆开往成都,过路费189元,在成都待上一天,吃喝模式开启。主要任务是寻找两年前在春熙路附近的兔头馆,找了个吧小时,没找到,来到一家小吃店解馋,啊~~成都的味道,巴适得很~!
重庆——成都:高速费189元,行程约330公里。
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重庆肥肠鸡
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牛肉砂锅
8月20日
早上8:40从成都出发,一台车,两个人。此时成都室外温度34°,还是有些闷热。路经成雅高速,加油375元(成都油价8.53元/升),上午11:00抵达雅安,高速费51元。
雅安:雅安是我们西行的首站,它素有“川西咽喉”“西藏门户”之称,是正式进入川西的标志。仅听雅安这一称呼,就给人一种清新淡雅、安静祥和的感觉。传说雅安有三宝:雅雨、雅鱼和雅女。今年全国大范围内雨水少,所以在这个时候,没看到雅安的雨景。雅鱼是必须的,正宗的雅鱼头部有一根“宝剑鱼骨”,传说这“雅鱼宝剑”是女娲补天时,随身佩戴的宝剑掉进江里被雅鱼吞掉后形成。当地人们吃过雅鱼后都会将这根鱼骨收藏,认为这“宝剑”富有灵气,佩戴在身边可以驱邪除病,当然这根“宝剑”也是雅鱼的独有标志。看,这是从我们盘子里的雅鱼头部取出的鱼骨,像不像一把“宝剑”?
吃完饭,下午1:15分,从雅安出发。于下午2:25点抵达泸定,此时泸定的户外温度为29°,从成都到泸定行程为293公里。来到了泸定,必须去泸定桥打卡,虽然受疫情的影响,但是来泸定桥打卡的人还是不少的,门票5元,亲自去体验了一把,走在桥上,摇摇晃晃,两边的工作人员不停提示人不要走两边,要走中间道。两边的扶手都是摇晃的铁索,真正感受了一把红军大渡河的英雄气概。提示一下,去泸定桥自驾的话,不好停车,所有的停车点都被私人占据了,刚到泸定桥附近,就有人“好心”招呼你停车,不管是什么车位,反正会给你找个地方,然后妥妥让你交20元停车费,还好,就算你去里面转5分钟,也是20元,和50分钟无区别。
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雅安味道,吃雅鱼的地方
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一条大雅鱼,足够三人份
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雅鱼的“宝剑鱼骨”
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打卡泸定桥

从泸定出来 ,路经康定,晚上6点多到达今天的休息地“新都桥”,路上加油290元(油价8.68元/升)新都桥海拔在3500左右,在车上感觉还好,找到街边一家民宿,发现老板就是我们湖北人,哈哈,还挺有缘分的,给了我一个友情价 ,今晚就入住这里。此时的新都桥室外温度19°,一天的时间从34°到了19°,还挺舒服的。由于过了饭点,我们自己在民宿的院子里煮了点牛肉面(自带了牛肉罐头),吃到嘴里发现在高原地区,面条居然煮不了那么熟,好在味道不错,填饱肚子没问题。第一次在海拔3500米的地方过夜,心跳有些快,加上床铺太硬,一晚上没怎么休息好,但还不影响第二天我们正常出发。听说新都桥是摄影的天堂,明天得去看看。

从康定——新都桥,走434省道,挺好的一条路,这个时候车辆不是很多(加油290,油价8.68)。

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入住新都桥,湖北老乡的店子

8月21日

早上7点就出发去新都桥的塔公草原。塔公草原和塔公寺在一起,听说塔公草原的风景是很治愈的,美得不要不要的,所以一大早就开车开到了塔公草原。虽然很早太阳就出来了,但是高原的草原依然很凉很冷,为了美美拍照,看我的长裙,那真叫一个一个美丽动人。塔公草原门口有藏民收费,每人收15元“卫生费”进入,冻的我瑟瑟发抖,整个草原可能因为太早或者疫情期间,没什么人,显得格外的空旷和通透,此时的海拔已经在3800左右,感觉人有些吃力,不过,由于对景色的垂涎,没有处于很不适的状态。塔公寺建在草原中央。蓝天下是一望无垠的大草原,蔚为壮观的塔公寺矗立在天地之间,寺院大殿的金顶在阳光照射下发出万道光芒,使得整个寺院呈现出绮丽斑斓的色彩,发散出震撼人心的视觉冲击力。特别是在远处雅拉雪山的映衬下,寺院更显得神圣庄严。雅拉雪山是康巴地区有名的大雪山,长年白雪覆盖,祥云缭绕,《格萨尔王传》里称之为神山。藏族人民认为它是神仙居住的地方,是他们一生追求的理想世界。雅拉雪山有一个神奇之处,就是从不同的角度看,它会呈现不同的形状,有时像皇冠,有时像莲花宝座,有时像端坐的弥勒佛,特别神奇。金色的塔公寺、灰白的雅拉雪山和浅绿略带金黄的草原遥相呼应,顿时感受到草原和草坪原来不仅仅只是大小的区别。塔公草原门口有很多骑马的项目,一大早由于气温低,不敢上马,不过和马儿来个合影也是很不错的选择,马儿很听话,看,很和谐吧?

塔公寺人很少,但是外面停了些许车辆,一早能看到塔公寺旁边的传经筒有不少藏民面容慈祥地转经。此次也了解了一下传经筒是藏传佛教信徒念经时持有的不停摇转用于祈福的工具,是忏悔往事、消灾避难、修积功德的好方式。人们常将念诵经书的功德与转动转经筒的周数相等效,一圈圈的转动寓意着佛祖与藏民之间的沟通,藏民可表达对佛的虔诚,可得以脱轮回之苦。怀着这份神圣的信念,我也和藏民们走过了这道传经长廊,不错的体验。

8:00从新都桥出发,路上没有注意到摄影天堂和十里长廊,有些遗憾,也许是我们的路线没走对。

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清晨的塔公寺
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塔公草原的马儿都很听话
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清晨的塔公草原很是“凉快”,冻得我发抖

今天的目的地是稻城的香格里拉镇。稻城亚丁是这次的主要景点之一,一路要经过理塘,理塘是高海拔地区,不宜居住。因为昨天住在新都桥,今天想找个3000以下的地方休息,稻城的香格里拉镇是不错的选择,更重要的是,这一路上美景风光无限!下午2:50抵达了理塘,此地加油275元(理塘油价8.73元/升),这个被称为第一高城的理塘果然名不虚传,车辆行走的地区大多在4000以上,当然,美景也尽收眼底。流云围绕,山雾缭绕,湛蓝如洗的天空漂浮着洁白如雪的云朵,山势迤逦连绵,迢递起伏直到天的尽头,较高的几座雪山在阳光照射下显得庄严神圣。看,一口气上到4401米,还能这么开心地笑,我也很佩服我自己。就这样,一路都在4000左右翻山越岭,刚看到 牦牛的时候很兴奋,这一路上,两边都是成群的牦牛,悠哉悠哉的,一点都不怕人的。明天的目标是亚丁,今天得找个海拔3000以内的地方过夜。整个稻城的海拔都不低,但是有个好位置,那就是香格里拉镇,所以,大家要去亚丁的话,一定要入住在香格里拉镇。从旅行开始,我就下载了一个测海拔的APP,眼瞅着一路下降,终于到了2900,也就到了香格里拉镇。这是坐落在稻城山沟里的一个镇子,不大,但很有文艺范,晚上8:30左右,到达香格里拉镇,室外温度约19°左右。就停车的位置,选择了一个“雪域阳光酒店”,比较安静,好停车。安排就绪,去小镇吃了川菜(臧菜吃不惯,还是喜欢川菜),养足精神,第二天有好戏!

新都桥——理塘——稻城(香格里拉镇):375公里,,加油275元(油价8.73)

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一路美景尽收眼底
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雅拉山口

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4500海拔的红海子

8月22日

早上一起来,在镇子口做个当日的核酸,没办法,疫情时期,每日必检。做核酸的人不是很多,早上的室外温度在14°左右,有的穿袄子,有的穿外套,还有个别穿短袖,估计都是过来旅游的。做好核算,妥妥吃个早餐,8:50从香格里拉镇出发,约20分钟的车程就到达亚丁景区,有停车点,也可以停到旁边酒店或民宿里 ,20元可以停一天。景区门口的架势有点吓人,卖氧气的、卖登山拐杖的,让我心里“咯噔”起来,亚丁真有那么可怕吗?早听说“不来亚丁后悔一辈子,来亚丁后悔八辈子”一说,到底指的是什么呢?我随身带了一小瓶氧气罐,其实我也知道真正缺氧,这是管不了什么用的,全当为了给自己一个安慰吧。景区门口,看到很多年轻人都带着氧气,甚至还买了登山拐杖,门口还有一些本地人问要不要导游兼带背包的,心里忐忑,又期待又害怕,不过,当时感觉还是不错的。门票193元一个人(60岁以上老人、特殊证件的120元),有点贵哦。进门后上了大巴,大巴车要行使50分钟的路程才能到达真正的景区。在行使20分钟的时候,到了亚丁村,这里海拔3800左右,住着二十几户人家,从车外看去,这些人家都改成了民宿,一些不怕住高处的游客可以居住在这里。车程55分钟,抵达真正景区 。下了车,我直接放飞了心情,8月的天空晴好通透 ,云朵就像是镶嵌在蓝色翡翠里的白玉,无以言表的美丽,忍不住让人深吸几口气。下车的人们大多拄着登山拐杖开始前行,不多的人流,边看美景边往上也没那么累。有人说过亚丁很美,而我们却想目睹传说中的“三神山”,它们分别是仙乃日、央迈勇、夏诺多吉,她们被视为守护亚丁藏民的守护神山,望着前面的雪山,我们坐上区间电瓶车,准备与雪山更近距离的接触。区间电瓶车每人70元(往返),把我们送到冲古寺,接下去的路程就靠我们双脚徒步了。

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进入亚丁景区

仙乃日是距离亚丁景区入口方向最近的一座神山,也许大多数游客对仙乃日还不是很了解,其实仙乃日雪山是亚丁景区的三大高峰之首,是“三怙主雪山的北峰,海拔6032米。仙乃日周围则是冰蚀峰林地貌,高山、湖泊、冰川和树林,组成了一幅绝美的风景,这里是摄影爱好者的天堂。虽然上山的道路都被做成了木梯,但是由于高海拔的原因,走一段,需要坐下休息片刻,其实,周边的美景也会不由自主让人停下来,我的任务是在镜头前摆珀斯,老公的任务就是要随时记录这美丽的时刻。

央迈勇藏语意为文殊菩萨,海拔5958米,为亚丁三怙主雪山的南峰,位列三怙主之首。站在央迈勇峰下,转身向后瞧去,由群山环绕着的宽阔峡谷间,森林、草地、溪流和睦地各守一方。央迈勇峰则像娴静端庄,冰清玉洁的少女,洁白而巍峨,显得神圣而庄严,娴静端庄。这气势莽莽的自然景观,俨然一处不食人间烟火的世外桃源。在这里,你会忘记自己来自何处,只觉得时间就在此停住,心情顿时放空,一切的思绪 如同山顶的冰川冻结封存, 只为这一眼惊艳!

洛绒牛场海拔4150米,是附近藏民放牧的牧场。洛绒牛场背靠三座神山,贡嘎河从牛场穿过,林间溪流潺潺,鸟儿成群,与牧场木屋交相辉映,构成了一幅原始而又迷人的景色,令人们进入返朴归真的境界,总让人联想到世外桃源的生活。洛绒牛场是也是一处让人惊艳的地方,任何人都会被这里祥的富有生活气息的美景所折服。

不要相信那句“来了后悔八辈子的”的话,经过鉴定,也许是合适的天气,也许是合适的时间,在亚丁,有时间停止、万物沉睡的感觉,云卷云舒、花开花落在那一刻已不是奢侈的美景。身在此景中,只愿交出那颗心,随处放飞,任何地方,都无怨无悔……

下午5:30离开亚丁景区,驱车回居住地香格里拉镇。

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时间瞬间停止的美……
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亚丁的每一片湖都有冰雪的味道
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宁静祥和令人向往的生活
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悠闲的马儿
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舍不得打扰的悠闲

8月23日
早上8:00准时从香格里拉镇出发,今天的目的地是巴塘,听说巴塘的水果很有名,而且巴塘的海拔不高,在那里过夜,正好养足精神可以抵达白玉。到达巴塘很顺利,一路上经历了喜鹊海、海子山、兔儿山等景区。这些景区都是海拔在4300以上,风景绝美,感觉人就在天地之间,云朵触手可及,美得让人窒息!此时,因为长时间高海拔,感觉人有些缺氧,头开始疼,好在巴塘快到了,但是由于西藏疫情,到达巴塘关卡时,给我们开了个大玩笑。由于我们要去白玉,中途要住宿巴塘,但是巴塘受疫情的影响,不得进入,我们被劝退,这时的我有些慌张,因为我们折回后最近的城镇就是理塘。理塘是有名的最高城,我们一天都在海拔4000米以上,不敢挑战,果断决定折回到雅江过夜。一百多公里路,在平原地区最多2个小时可以到达,可在国道、省道可不是那么容易的,下午4点多开始折回,这一路上,头疼厉害 ,这是我进入高原地区以来,反应最厉害的一天,长时间在高海拔地区,加上车上的颠簸,让我忽略了很多美景,但我还是舍不得闭上眼睛休息,贪婪地欣赏着窗外的美景。晚上8:30我们终于抵达了海拔在2600左右的雅江,车下降到3000以下的时候,我人顿时感觉好了好多,在酒店休息片刻,又活蹦乱跳了。虽然是晚上,但我惊喜地发现雅江的美女真漂亮!有着轮廓分明的五官,身材娇小,说话轻言细语,没看到雅安的雅女,看到了雅江的雅女,也是一种欣慰!
提示:今天在车上吸了一瓶氧气,感觉吸的时候还很舒服,吸完了还是一样,不要依赖氧气哦。
稻城——巴塘——雅江:行程519公里,加油280元。
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喜鹊海
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海子山
8月24日
原定于重要景区目的地色达也因为西藏疫情关闭了,所以决定放弃色达周边线路,留点遗憾下次吧!今天决定去丹巴,丹巴的藏寨很有特色,也是我们此次川西最后一站,将本次因为疫情没有到达的白玉、甘孜、色达、日隆留给下次的行程。
在雅江做了个核酸,早上9:40,从雅江出发,路径新都桥,折回塔公草原。这次折回,我们根据导航居然来到了来的时候错过的十里长廊,这次折回真是值!看到了前所未有的初秋田园风光!虽然是8月底,但是这里已经是收割的季节,大量的青稞和玉米呈现一片金黄,加夹着草原上青青绿草和随处可见的牦牛马匹 ,显得那么地祥和安宁。身处任何一个地方,让眼望去一片农牧草原的生活景象,零零点点的藏寨自由地坐落在山脚或草原上;悠闲自在的牛马无视旁人地吃草晒太阳;略见一些藏民抱着收割的草藤忙乎着……寂静中似乎感觉不到时间的流逝,回望城市喧嚣的生活,就想一头倒在地上,让自己融入天地之间、草梗之中。更难得的是,这里是自驾之行绝好的扎帐之地,我快速记录下这里的名字:上柏桑村,下次一定会在这里扎帐夜宿,静听叶落和鸟鸣。
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摄影师的天堂——新都桥十里长廊
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摄影师的天堂十里长廊
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一眼一景

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油画般的宁静

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新都桥最佳露营地——柏桑村
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同龄人
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最淳朴的笑容
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七世达赖喇嘛修行之地
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惠远寺

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新都桥草原
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藏民跑马地
下午4:30顺利到达丹巴,直接来到了甲居藏寨景区大门,门口有些许寨子里的藏民,见车就过来告知进景区的情况。疫情期间,进入景区需要24小时核酸证明,我们早上在雅江做的核酸,下午结果还没出来,另外,车辆进去必须在里面订房居住,为了进寨子,我们在停车场等核酸结果。景区大门的停车场宽广,车辆不多,丹巴的风真给力,下了海拔3000以下,已经没有了高原的凉爽,但是丹巴的风劲头很大,吹得呼呼呼,没有那种炎热和烦躁,静等结果的同时,也让我们得到了很好的休息。晚上8点多,天快黑了(高原地区的天黑的比较晚),估计今天是等不到结果了,老公提出在此扎帐,正好圆了我这次出行的露营愿望。很顺利扎帐在下一层楼的背风之处,同时也将我们上一餐未吃完的柴火鸡和在当地买的新鲜蔬菜一起炖了,看,我们的厨房还不错吧,一切都那么和谐美好!躺在帐篷里 ,外面的风吹得很凉爽,就这样,在丹巴的露营成功体验了!(半夜看了一下手机,核酸结果显示出来了)
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甲居藏寨大门
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甲居藏寨停车场
8月25日
露营的时刻总是兴奋的,清晨6点就起来了,洗漱完毕,收拾好东西,去镇上吃了个悠闲的早餐,顺便去做了个免费核酸(非常顺利,4个小时就出结果了)。这么早,门口的藏民兔子们都还没出来,我和老公一起开车在镇里转悠,一不小心,驶入了藏民进入景区的那条路,一大早,人流非常少,我们美美地在藏寨里拍照、赏景 ,不亦乐乎!九点多的时候,才在一些观景平台陆续看到一些游客。寨子的房子外观大同小异,但是花纹却是各有特色,每家每户的外墙都有象征着吉祥、安康的图案。“甲居”藏语是百户人家的意思,藏寨从大金河谷层层向上攀援,一直延伸到卡帕玛群峰脚下。整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵,一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。或星罗棋布,或稠密集中,或在高山悬崖上,或在河坝绿茵间,不时炊烟袅袅、烟云缭绕,与充满灵气的山谷、清澈的溪流、皑皑的雪峰一起,将田园牧歌式的画卷展示在人们眼前,以一种艺术品的形态存在。由于我们到的早 ,晨雾缭绕的仙境让人心醉。
将近快10点的时候,我们撤出寨子,在疫情状况不明朗的情况下,我们准备结束川西之旅,当日回到成都。晚上6:30的时候我们安全抵达成都附近的安仁古镇,安仁古镇是今晚的栖息地。
雅江——丹巴:行程约246公里
丹巴——安仁古镇:360公里
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8月26日
成都周边的古镇也是我们一直向往并在计划之内的旅行,既然川西受西藏疫情的影响,这次正好借此机会好好体验一下不同古镇的风情。
为什么要首选安仁古镇?首先我们查到安仁古镇是成都八大古镇之一,而且从巴丹回来又是距离最合适的一个古镇,果断就成了我们的第一站。酒店在古镇外面,因为旅途的劳累,我们也没有过多地去做住宿攻略,在附近找了一家比较安静的酒店入住了。以后再去的话可以选择住在古镇里面。上午10:25,睡足吃饱就进古镇了, 车辆停在古镇外面,悠闲的一天开始了。安仁古镇地处成都平原西部,距成都41公里,油亮亮的青石板路和古色古香的街道,以及各式民国风情的建筑与渗透着岁月痕迹的旧时光,都有一种别样的味道。安仁古镇因为刘文采的古宅而闻名全国。古建筑集皇宅,官宅,民宅为一体。属于典型的川西民宅,中西结合。这座小镇有着千年的历史,这里是旗袍和汉服爱好者打卡拍照的圣地,随便拍拍照,出片率都很高。可惜我的气质不合适穿旗袍,这也苦了给我拍照的先生,无可奈何给我卡嚓卡嚓拍了一通,还是满足了我必须把古镇带走的心理。还是由于疫情的影响,古镇岔路小街布置的虽然很文艺,绿植也不错,可是没有游客,但可以感觉到在人多热闹时刻小街小巷一番繁华和温婉浪漫的场景。
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第二个古镇,我家先生选了“元通古镇”。元通古镇所处崇州市,和安仁古镇相距只有20分钟不到的路程,而且有着一千多年的历史,走起!很快,我们来到了元通古镇,到达的时候是下午,车停在古镇旁的一个小湖旁(应该是汇江),从桥上看过去,一片木方黑瓦的古镇,确实很有年代感。我们走过去,在河边找到一家能看河喝茶的民宿,呵呵,妥妥的湖景房,推开窗子就能看到湖水和古桥,湖水还是挺有生态感的,些许白鹭停在河边小憩,很是安逸和惬意,休息一下,晚上去“探镇”。傍晚时分,来小镇溜达,想象着1600年前元通的繁华,让人感叹“逝者如斯夫”,元通古镇曾是历史上一个重要码头。这里有三条河汇聚,所以名之汇江。历史凝固的元通古镇逆转千年时光,一砖一瓦之间,承载着岁月的沧桑,屋檐上的蛛丝,墙壁上的青苔,被小镇悠久的历浸润得滴出水来。古镇安静地沉睡,少量的原居民已经和这写满历史的建筑古屋有了一些违和,只能在古街的巷子里去品味作为一个重要的水运码头的壮观场面。虽然如今的古镇还泱泱然散发着浓浓的古韵,但还是有些物是人非的失望。沉静、古老、略差一些生机……不过,在也是一种别样的体验。
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寨子的民宿都有这样临江的茶楼,很是悠闲
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古镇的人不多,喝茶的人更不多,倒是很清闲安静
8月27日
街子古镇也在崇州市,这也是成都古镇排名靠前的古镇,路程方便,必须一去!街子以诸朝代从风雨飘摇中的青石板路、古老民居和久居住在这里的街子人而出名。街子建置已有一千多年的历史,五代时名“横渠镇”,因横于味江河畔而得名。街子镇为青城山古镇,它集中反映了四川西南坝结合部独特的自然风光;具有深厚的优秀文化积淀;其物产曾经影响过全国的政治、军事;现存建筑朴素,小巧,是反映清代祖国西南小镇风貌的典型实物。
相比元通古镇,街子古镇显得“繁华”了不少,人气、商业氛围都比元通古镇浓郁,又比安仁古镇大,估计是因为地理位置的原因,也或许是这里原居民足够的原因,这里的生活味很浓,来来往往的人和热闹的叫卖,似乎一个回到20年前的生活状态,仿佛脱离物欲横流的现代社会,好一个悠闲自在的生活!老公感叹这种“寄生虫”生活的美好,我却觉得,在大城市的喧嚣和疲劳的工作背后,为何不保留一份“寄生”?给自己一个享受生活的空间,保持这样一种状态,是我们这个年纪的人应有的生活品质。
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8月28日
一清早的小镇下起了小雨,我们也该结束这次行程了。听说武汉降温了,也该回了,此次西川之旅,317那条线还未走,因为疫情,不敢前往,但是也给我们下次做了很好的铺垫。17号出发,28号返回,此次一共行驶了4千多公里路,有欣喜、有遗憾,一路美景收获多多,一路心情快乐满满。感叹的是需要好好保护好身体,来年我们会向更高峰攀登。
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