怀念战友

李向林的
创建于2022-10-19
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  惊悉老战友鲁晟突然去世,简直不敢相信。他比我小24岁,年富力强,咋就这样离我们而去!

      我和鲁晟相识共事始于2006年,当时的《现代司机报》如日中天,我主持的“司驾热线”栏目深受广大司机特别是大货车司机的广泛欢迎,但是栏目也非常困难。特别需要业务娴熟,吃苦耐劳的调查记者能经常深入长年在路上跑车的司机群众中。鲁晟加盟 《现代司机报》后挑起了这一重任。

      鲁晟在《现代司机报》期间,几乎没有参加过……新闻发布会,也没有从他手里提交过新闻“通稿”,但他能广泛联系、结交各报记者,协同采访,报道人们关心的新闻事件。凭的是他吃苦、正直和新闻感知。
       2008年密云。报社组织拓展活动鲁晟,我和鲁晟的合影。由于鲁晟经常外出采访,很少有机会参加报社活动,这是难得的一次。
     鲁晟在《现代司机报》期间,曾跟随货车一路夜行、吃最简单的路餐、住最便宜的旅店、走过那些乱罚……乱扣……最严重的路段。他手中的相机,经常要隐蔽在人后车后去抓拍甚至偷拍。

       2008年汶川地震发生的第二天,他刚刚完成一项采访任务从川陕交界准备返京,闻讯汶川发生地震,当即给报社打来电话请求前往震区采访。震后当地当地交通阻断,他自备食物沿途搭乘救援货车,碾转深入震灾最严重的北川,风餐露宿,拍摄照片、搜集震区最早的情况……
后排右2是鲁晟。前排右一是本人。

以下是在……暗访中鲁晟偷拍的照片。

鲁晟偷拍的洗劫司机的……扣车黑窝点儿。
黑窝点儿白天大门紧闭看不到人。
鲁晟偷拍到的。司机指认的守在路口的“钓鱼”值法人。
在村子里偷拍到的,曾在晚上……黑扣车场窝点活跃的几位“路托儿”。
      那次暗访是在报社“司驾热线”即将停办的最后几期完成的稿件,也是我和鲁晟最后一次工作合作。报社总编私下向我们透露,要抓紧发稿,不然就来不及了。

  由于……大环境的变化,报社承受的压力很大,以^……为主的“司驾热线”栏目专板在2008年底告别了读者。之后鲁晟离开了《现代司机报》。一年之后我也退休离开了《现代司机报》。
    下面图片是离开现代司机报之后,我和鲁晟、王金伍受邀参加“东风兄弟”卡车司机俱乐部2010-12-21深圳年会。
         卡车司机王金伍长期以来帮助广大卡车司机……权声誉全国。
左一是另一位卡车司机……权人士尤维涛。
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文章由 美篇工作版 编辑制作
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