2021是新冠爆发的第二个年头，被禁足在家里近一年半之后，我们和很多人一样都挡不住野外的召唤。在东进、还是西行的反复中最终选择了重游Banff、Jasper等国家公园。当然我也一意孤行加上了温哥华这一段，完成了自驾横跨加拿大东西海岸线的心愿。
8.18 第一天
早上八点搭乘加航AC135从多伦多飞往卡尔加里。疫情犹在，机场仍是人头攒动，飞机更是满员。四小时后顺利到达目的地，但因时差，当地时间只有10点。这也给第一天的活动安排留下足够时间。取车、购物、午餐一气呵成，之后快马加鞭直奔第一站Canmore。
Grassi Lakes Trail
这是一条4.3公里、爬升278米、难度为容易的环形步道。上去时我们走了右侧，相对容易，可以先活动一下身体。一路被树丛遮挡蛮无聊，到达步道顶端才看见清澈见底的首湖。Grassi Lakes是两面很小的湖，这个步道最著名的还是下面这张经典照。
回程选择了难一点的路段。其实一点不难，只是有一段直上直下的阶梯。附带的礼物就是可以一睹瀑布芳容。
回到停车场后步行至湖边景色也不错。
之后为了拍三姐妹山在Canmore小镇上转了一圈，最终在Millennium Park给她们来了一张合影。
前往Banff小镇，先打卡Surpise Corner，再回到镇上转转并就晚餐。
日落前到达上次遗漏的Vermillion Lakes，依次拜访一湖、二湖和三湖。因天气一般感觉也一般。
8.19 第二天
一早到达Lake Minnewanka，小雨也开始下了起来。照片效果不佳，峡谷感觉尚存。
冒雨打卡Two Jack Lake。
继续打卡Cascade Ponds。
因一直下雨决定先访Takakkaw Falls，一路云雾缭绕……
Takakkaw Falls，照片看着不高，也有373米。
早晨的决定结果不错，等我们来到Emerald Lake时蓝天重现。上次来访时荡舟畅游，今天决定试试沿湖的步道。
Emerald Lake Loop Trail
这是一条长5.1公里、难度为容易的环湖步道，四面环山，一路风光旖旎。
下午六点左右入住位于Lake Louise湖畔的著名酒店，在酒店和湖边拍拍照片散散步。
晚餐在权衡后前往村里，可因疫情和太晚导致就餐连续被拒。好在领导碰到熟人，最后和他们搭伙才避免回去吃方便面。最好笑的是领导饿过了头，五个人叫了七个人的量，还是朋友付得钱。
8.20 第三天
花大钱入住著名酒店的目的就是为了方便一早赶往我们心中无与伦比的她……Moraine Lake
天气不好，依然风采依旧
从天而降的小仙女？
Moraine Lake Shoreline Trail
这是一条5.1公里的往返步道，难度为容易。大部分游客像我们上次一样，只爬了乱石岗，其实这条步道景色也是上乘。附近更有若干条高难度的步道，据说和黑熊、灰熊偶遇的概率较大，当天就有人在Larch Valley看到了灰熊。
玉带云
步道远端的冰川
回到酒店想调整一下，不甘心又走了傻傻的Fairview Lookout步道。AllTrails上说是Loop，最后却是一条道往返。
在湖边瞎转时遇到已退休的前同事，儿孙辈去挑战周边高难度步道去了，老夫妻俩沿湖兜兜。一番感叹世界真小!
晚餐时吸取昨天教训，就地解决，价钱还算公道。其实上次在里面吃晚餐就没觉得很贵，只不过那次外面漆黑一片。
8.21 第四天
秉承早起早归、不开夜车的原则再次踏上冰川大道一路向北，美景不断……
清晨的Bow Lake依旧惊艳……
领导和丫头心心惦记的Peyto Lake让我们吃了闭门羹。
不一样感觉的Waterfowl Lakes
Saskatchewan River Crossing
在The Big Bend偶遇成群羚羊。因拐弯和大下坡，我自觉地当了一会交警，直到所有路过的车都得停下。
错失了Peyto Lake，就不能再次错失Parker Ridge Trail了。
Parker Ridge Trail
这条通往Saskatchewan冰川的步道也是5.1公里(怎么都是这长度?)，全是爬山。可怎么爬升才269米呢? 作为难度中等的步道很受欢迎。一路风光美美，更是无限风光在顶峰。
Columbia Icefield Glacier Adventure调整并就午餐。上次长途自驾来的Murano也曾在此留影。
Sunwapta Falls
Athabasca Falls
晚餐时再次感叹世界的渺小，在Jasper又遇到一波朋友……
8.22 第五天
没有太阳的Jasper确实大打折扣，昔日精巧灵美的一众小湖失色不少。
Pyramid Lake已经完全没有上次让人惊艳的感觉，但仍可一观。
Edith Cavell Meadows Trail
这是今天的重头戏。全长8.4公里，爬升582米的步道因天使冰川在近几年名声鹤起。其实看天使之翼只需要走500米的水泥路就可。
近些年这冰川退失很快，幸运的话可以目睹冰川的坠落。下面的湖中一直有冰川漂浮。
山顶天气变化莫测，盛夏时节亲临满天飘雪……环顾四周让我有迷失于世界的感觉。
看到下面照片远处山脊上的人了吗？我们爬到了最高处，并且手触冰川。当时雾很重，能见度不超过5米。
厚厚的草甸，据说经常有熊出没……回程时因为只有我和领导二人，心里还是暗自担心了一吧。
原计划的另一安排Jasper SkyTram也因为天气原因不得不取消。改去Maligne Lake，可也因雨越下越大而半路放弃。直接再次踏上Yellowhead Highway赶往当天酒店所在地-位于BC省的Valemount 。
8.23 第六天
天气还是多云，连酒店后面的冰川都没给机会看一眼就踏上BC5号公路南下。
一路的画风基本上都是这样，仿佛时间已经停滞……
忽然画风一变: 啊，这就是被山火烧的？
原来不知不觉中已经到达位于沙漠地带的Kamloops。
转上加拿大一号公路
像陕西的黄土高坡吗？
转BC97公路、再换99号，也就踏上名字非常好听的Sea to Sky Highway。我们当然是从Sky to Sea，一路弯弯曲曲……不停减速、加速、减速……，后来刹车冒烟了……不得已后面近百里的山路我几乎不敢踩刹车了。
在著名滑雪胜地Whistler附近雪山再度出现
一路紧赶慢赶在5点关门之前到达今天唯一的旅游点-位于Squamish的Sea to Sky Gondola，弥补Jasper因天气错失缆车的遗憾。
这地方有缆车、有悬桥、也有若干步道。四周环山，西面是海湾，确实不错。可惜下午逆光无法好好欣赏湖景。
8.24 第七天
清晨延着美丽的Sea to Sky南下前往Vancouver。左边群山，右边海湾，风光满满。
跨过Lions Gate大桥到达Stanley Park。
这公园确实名不虚传，是温哥华人休闲、锻炼的好去处。
逛到中午去市区解决午饭，再逛UBC及陪领导视察附近的著名沙滩，感觉自己就像一个傻子。回程爬高高的台阶时又碰到一同事，因为地点太特殊只能低头假装没看见。
返回Stanley Park时顺访了GasTown和Canada Place，浑身是对大城市的不习惯。
8.25 第八天
走过，路过不能错过，一番犹豫后还是踏上一早的轮渡前往BC省府Victoria。一个半小时的轮渡本身就是欣赏乔治亚海峡的好机会。
到岛上的第一件事就是参观Butchart Gardens
里面好多大丽花，非常漂亮
省政府议会大厦
另一地标建筑Fairmont Empress酒店
政府大楼前总是少不了抗议的人群，因为政府疫情领导无方，还有最近印第安人的Residential Schools。
还有加拿大一号公路的西端起始点
8.26 第九天
自驾游的结尾常以一路狂奔收尾。少走回头路，多领略大好河山一直是我的追求……
BC5号公路和临接的5A很多地方限速疯狂。明明是高山之巅，道路崎岖，时速居然达到120公里。
Kelowna是坐飞机经常能看到的城市，因为在高空Okanagan Lake是那么的显眼。
沿湖有很多小城镇，比如Westbank、Lake Country和Vernon，俨然就是一片城市群，虽然规模上无法和GTA相比较。景色看起来很不错，不知道以后有没有机会多停留几天，而不是像这次一样只在湖边逗留解决午饭。
因天气和山火也错过了惦记很久的Sicamous Lookout。
今天的另一停靠点，位于Glacier National Park的Rogers Pass。
回程再次路过Yoho和Banff国家公园，向经过的每一个熟悉景点道别。期间短暂停留Banff小镇，于天黑回到Calgary。
8.27 第十天
早上乘坐WestJet WS658返回多伦多结束10天的旅程。
总结:
1)这次自驾游严格执行早出早归、不开夜车的原则。这样既安全又可更好欣赏大自然美景。
2)国家公园的行程安排自己非常满意，既照顾初访者，也没让自己委屈。
3)当然往返国家公园和温哥华的行程还是太紧了，来回各加一天会好很多。