“滴滴...滴滴...”凌晨5:00，睡梦中物业管理中心党员郭琴棋被手机铃声惊醒了，“我是给重庆邮电大学食堂送货的驾驶员，现在北门的，请验证进校....”手机里面传来了陌生人的声音，“请稍等，马上就到”郭琴棋挂断电话立即赶赴他的工作岗位----北校门“跟车专门值班点”。他已经记不清这是第几次凌晨接车了，尽管睡意绵绵，天气寒冷，职责与使命让他深知“物业跟车人”新的一天工作开始了。
校党委李林书记视察进校车辆监管工作
后勤管理处领导检查进校车辆监管工作
进校车辆核实信息
为确保学校的正常运行和数万师生的正常生活，每天都有数十车次的运输生活物资的车辆进入校园，在重庆疫情愈发严重的关键时刻，学校将落实“外防输入，内防输出”严把入校车辆“防疫关卡”的重任交由物业管理中心承担。
中心深感压力和责任重大，高度重视，组织党员先锋队和学雷锋物业服务队队员成立了“跟车专班”，24小时轮流坚守在北校门值班点，全力做好进校物资保障车辆的监管工作。
每当有运输物资的车辆达到北校门时，“物业跟车人”首先查验入校信息，核实车载货物，登记台账，随后封闭驾驶室，全面消杀后，“物业跟车人”引导车辆按照指定路线到达卸货地点，在监督卸完货物后再引导车辆沿路返回驶出校园，对运输车辆进行全过程全闭合的监管。
重庆的11月已是深秋季节，夜间气温只有十几度，当大部分师生已进入温暖的被窝时，“物业跟车人”为了守护校园安全，顶着夜色，不畏寒冷，无惧危险，默默无闻的坚守在工作岗位上。对于在寒冷中夜间值守，“物业跟车人”似乎早已习惯，在他们看来，做好校园防疫的“守关人”，只要师生安全，累点、冻点也无所谓。
由于疫情期间的交通管制和主城区对货车进城的管控，运输物资的车辆在深夜或凌晨到达的情况经常发生。“物业跟车人”随叫随到，毫无怨言。当“物业跟车人”引导车辆到达卸货地点时，可收货人还在睡梦中无人下货，“物业跟车人”却不能有丝毫的睡意，他们一直盯着送货车辆以免出现意外，要在寂寞和寒冷中等到收货人下完货物为止。深夜中的煎熬无疑是痛苦的，但岗位就是“战”位，越是关键时刻，越能显现“物业跟车人”的担当和本色。
截至11月21日18:00，“物业跟车人”完成进校物资保障车辆的全过程全闭合管理共计555台次。