最近读到习近平在福建（十八）：“福建的林权制度改革是习近平同志亲自抓起、亲自推动的”时，感受到习近平总书记群众即为亲人的为民情怀令人钦佩；“生态福建”的高瞻远瞩令人折服、林权改革的正确导向与决心令人崇敬。
水能载舟，亦能覆舟。政府为舟，百姓为水。政府以百姓为亲，一心为民的政权才能受到百姓的拥护，才能在历史的长河中乘风破浪。这指引我在日常工作中要多为百姓考虑，铁路的建设虽说是造福一方百姓，但人的价值是不能做比较的，为铁路建设做出牺牲虽是美德，但不是本分，我们不能以此要求沿线百姓做出牺牲。施工中要竭尽全力维护沿线人民的利益，不能野蛮施工。
绿水青山就是金山银山。生态环境是最宝贵资源，也是一切生命生存的基础。牺牲环境的发展短期内的确能快速发展，看似一本万利的背后，是未来要面临系统性报复。若森林、水质遭到破坏，世界将面临缺氧、升温、海平面上升、物种灭绝等等严峻的系统性问题，治理成本远超牺牲环境的发展所得。“生态福建”是确保长远发展的重要理念，在铁路建设发展过程中，要尽量少破坏生态，施工后要进行生态恢复，尽量减少建设过程对生态的扰动。
民有所呼，我有所应。习近平总书记对深化“林改”的魄力，来自于急人民所急。“林改”的意义与“土改”相当，家庭联产承包的应用是社会主义的伟大实践。而我们要领会其中最重要的精神——民有所呼，我有所应。建国以来，一切政策的颁布、修改皆为大势所趋、民心所向。一切为了人民，就是我们最需要具备的精神。
人民的需要，就是我们努力的方向。交通便是人民最大的需求，当前，发展铁路正是人民最大的渴望。我辈自当顺应民心，用心建设好自己的铁路。
（龙岩市武平县铁路建设发展中心 马永洪）