原泰宁县龙湖公社神下大队
插队知青 金 钺
1969年2月，我们福州三中老三届的部分知青被分配到泰宁县龙湖公社插队落户。龙湖公社地处泰宁、将乐、邵武三县交界，公社下辖龙湖、尤源、官田、洋发、渠高、神下、黄厝、南坑八个大队，四面环山，交通十分不便，村民们的生活也颇为艰难。
回忆起那时，我们从福州乘坐货运列车到达邵武县火车站，随后被安排上货运汽车前往泰宁县龙湖公社。一部分知青就在邵武县大埠岗公社下车，由当地农民迎接我们前往插队的村落。由于没有公路连接，整个旅程只能靠步行。一路上，农民们帮助我们挑行李，而我们则轻装前行。然而，对于在城市长大的我们，经历了长途跋涉后再走崎岖不平的山路，不免感到疲惫。一些年纪较小的女同学因为体力不支，索性席地而坐，哭泣着不愿再走。此时，随着夜幕降临，山林变得漆黑一片，四周充满了未知的恐惧，最终大家在相互鼓励下，继续迈步前行……这是我们初次感受到没有公路带来的种种不便和艰辛。
在随后的插队生活中，交通不便的问题变得更加突出。每当收获的季节，我们像当地农民一样，肩挑背扛，翻越两座大山，将公粮送到公社粮库，再挑回化肥等农用物资。这种繁重的体力劳动不仅消耗了大量的体能，还占用了大量的时间。
1972年，为了改善交通，县里决定修建一条连接龙湖公社各个大队的乡级公路。公路全长16千米，从省道邵泰线的洋发大队交胜生产队起点，穿过渠高、神下大队，终点设在黄厝大队。同年，交黄公路指挥部成立，县里派出公路局的工程师和技术人员进场勘测线路。沿线的各大队也积极配合，选派知青参与公路建设工作。我与本队的吴栩淳，渠高大队的程琪，黄厝大队的滕愈，共四人协助公路的测绘任务。在县公路局陈亚华工程师的带领下，我们开展了公路测量工作。首先，陈工根据地形地貌确定了线路，并在沿线插旗定中桩。随后，我们协助技术员进行水准测量，通过水准仪读取数据，并作详细记录。在室内，我们运用中学所学的数学知识，根据实地测量所得到的数据，绘制出公路的断面图和施工图。在陈工的指导下，我们边学边干，迅速地掌握了基本的测量和绘图技术，最终在较短的时间内顺利完成了测绘工作。
交黄公路示意图
随着测量工作的结束，公路指挥部安排我们四人参加公路的施工工作。同时，指挥部又从各大队选派了几位知青加入施工和后勤工作。在施工过程中，我们严格按照图纸放样，并把控质量，对偷工减料、挖方不到位、填方没夯实等现象一律要求返工。最终，根据验收合格的标准，对各项土石方工程进行量化评估，并支付民工相应的报酬。当时，国家经济还很落后，施工手段十分简陋，现代化的机械设备尚未普及。民工队主要依靠手工劳动，用钢钎、八磅锤凿山开石，用锄头、板车和箥箕运送土石。这些民工不畏严寒酷暑，凭借顽强的意志，付出了极大的辛劳。然而，他们的生活条件却非常艰苦。许多民工用餐时，只有米饭配盐水。我不解地询问，为什么如此高强度的劳动却还要这般节省？他们的回答让我深感心酸：“家里有妻儿老小，得省着钱寄回去养家。”这些话语，让我对他们的艰辛生活倍感同情。
在我们严格监督施工的过程中，工头时常想通过送礼贿赂我们，以谋求更多的土石方量。然而，我们坚持原则，拒绝了工头的贿赂，确保了工程的质量和自身的廉洁。
参加测量与施工的知青;吴栩淳、程琪、金钺、滕愈
在修建公路三年期间，我接触了三位公路指挥部指挥长，都给我留下了深刻的印象。第一任是公社干部周鸿达，老周朴实无华、 和蔼可亲； 第二任是省属下放干部 陈剑和， 老陈幽默风趣，善于言谈；第三任是省属下放干部苏淡光，老苏一脸严肃，不苟言笑。 但 三位指挥长都有一个共同的特点， 即工作极其认真， 清正廉洁 。他们勤政廉洁的作风为我们 树立了良好的榜样 。
1973年，即公路建设的第二年， 和我一起参加测量和施工工作的三位知青 被招工到县合成氨厂和 造纸厂等单位。 我于当年参加考试后， 被福建农林大学录取， 但由于校舍问题 一直到1974年10月才入学， 所以又在公路上工作将近一年， 是所有知青中待在公路时间最长的一个。
1974年，作者在施工后在黄厝桥下留影
公路历经三年终于建成，沿线百姓欢欣鼓舞，奔走相告，从此龙湖公社便有了一条自己的公路。我们知青在插队期间，不仅把自己的青春岁月奉献在偏远山乡的田野里，也用自己的汗水和智慧奉献于公路的建设。公路通车那一天，当汽车第一次开进生产队时，从未走出大山的缠足老太婆感到无比震惊，纷纷围着这“铁甲怪兽”摸摸看看，口中不停用泰宁方言感叹：“么嘎呀！”（不得了啊！）。公路的修通，不仅结束了世世代代肩挑背扛的原始劳作方式，解放了劳动力，也大大促进了物资流通和人员往来，以及人们思想观念的更新。随着经济的发展，村民们的生活质量因此得到显著改善。
2019年，在插队50周年之际，我们重返第二故乡，重新踏上这条我们曾经参与修建的公路，回想当年知青参加公路建设的往事，感受到了这条公路的巨大变化，原来的砂石路面，如今已变成水泥路面，路况得到极大的改善，路变得平直宽敞了。这公路的巨大变化正是泰宁县乡村建设的缩影。此时，我们重走的不仅是交黄公路，也是在重温我们当年走过的“知青之路”。