今天是国庆节。为了更好的完成纸飞机作业，爸爸专门和我一起学习了《牛津博士的纸飞机物理课》,一共15节课，讲了七种纸飞机的法折。我们一边学习，一边跟着折，发现原来看似简单的纸飞机，其实真的不简单！要叠好纸飞机，首先要了解飞机在飞行过程中受到哪些力的作用。
动力能让飞机飞得更远，但阻力却总是起着反作用；升力能让飞机飞得更高，但重力却从未停止将飞机拉向地面；要想让飞机平衡且平稳地飞行，飞机的重心一定要适当，否则，就会出现翻滚......
看了那么多，虽然我还是不完全懂，但也忍不住要折一架试试了。为了节约，我们还充分利用了爷爷的入院记录纸（其实，也没有找到更好的手工纸）。叠纸飞机最好要有一定的硬度、轻薄的手工纸。
纸飞机有很多的衡量指标：距离、飞行高度、回旋、方向性、稳定性等。每一种纸飞机特点不一样，我们就要进行有针对性的设计。
纸飞机也不是一定一次就能叠好的，再厉害的高手也是，叠好以后要经过试飞，然后根据性能进行一定的调整才能达到最佳的状态。
我们一边折，一边调试。一上午的时间我们折了七种纸飞机。也都进行了试飞调整。在这个过程中，我们还学习到了康达效应，就是能让飞机在飞行过程中持续获得向上的升力的一种流体现象。
那就是为什么我们折好飞机后，要将机翼后部稍微往上翘一点的原因。是为了让飞机能多获得一点向上的升力，以飞得更久一些。
为了让飞机能在空中滑翔更长的时间，减轻飞机的重量也是一种办法。于是，我们制作了能超长滑翔的海鸥飞机。它其实只用了一张三角形的纸，只有薄薄的一层。所以能在空中飞行更长的时间。
当然，我们还学习了纸飞机距离世界纪录保持者的飞机叠法，还叠了一架F-15战斗机、回旋飞机等，凑了一个全家福。
到了晚上，我迫不及待地拿上我的飞机，到森林公园门口找小朋友们玩去了。大家都很喜欢我叠的飞机，我还在现场帮助其它小朋友叠了他们想要的飞机。大家一起玩得可开心了！
我很喜欢这样的活动，不仅很好玩，还可以学到很多的知识！第二天，又和小朋友们玩了一晚上。😊😊😊
会扇动翅膀的蝙蝠飞机（折起来难度最大）
当然，折的手法也很重要，一定要尽量做到对称，折痕要压实。