丰泽湖步道及声屏障方案

        为完善丰泽湖片区慢行路网，优化出行体验。增加环城绿道横向连接，在南坪快速南侧设置人行道，打通丰泽湖隧道上盖与五和大道之间的慢行系统。

       1.匝道中线北移2米，桥梁拓宽2米，保证调整后在道路红线范围内形成3米宽的人行道和2米宽桥梁步道。

       2.路侧设施带两个对比方案，方案一：波形护栏+竹子，隔音降噪；方案二防撞墙+顶部花箱。

五和立交线性调整段方案一

五和立交线性调整段方案二

B.南侧绿道段

       五和立交挡墙节点，排水沟向外侧移动,加盖板，形成2.3米宽的人行道。

        南侧绿道段：保留现状乔木，边沟向外侧移动1.5米,加盖板形成2.5米宽的人行道。

       外侧设施带两个方案，方案一：波形护栏+竹子，隔音降噪；方案二防撞墙+顶部花箱。

南侧绿道段方案一

C.梯道段

          丰泽湖隧道上盖与景观步道有7米高差，梯道两个对比方案：方案一采用单面梯道消化高差；优点：在红线范围内建设，不涉及新增用地，缺点：直线型上下缺乏体验感。

方案二采用转角楼梯消化高差，并设置有休闲平台；优点：对空间集约化利用，并设置转角休息平台 ，缺点：建设用地范围超出用地红线。

梯道方案一

D.现状下穿通道段

       环城绿道项目下穿通道的方案，本次仅做临时照明，近期在下穿通道内部增加照明，远期结合环城绿道做整体提升

       随着五和立交建成通车，从五和大道进入南坪快速的车流量预计增加30%，车行噪音对周边居民影响加剧。对此，在丰泽湖隧道上盖东侧新建200米声屏障，以降低噪音对周边居民影响。