2022年沈山维修项目在各级领导的大力支持下，项目全体施工人员克服种种困难、坚持高标准严要求，在施工现场条件复杂、安全压力大、保通保畅压力大等困难情况下，历时5个月顺利完工。沈山维修项目累计完成路面工程：沥青混凝土路面4.5cm-50515平方米、16cm-141518平方米，桥面6cm-12900平方米，总产值5500万元。
同时沈山项目部还完成了朝阳沉陷处理项目产值2500万元；并协助锦阜项目部完成双羊至沈山双向各5km路面摊铺，产值1200万元；协助葫芦岛日常养护项目部补坑槽6000余平方米，产值200万元；完成了兴城、绥中、塔山、凌海服务区路面维修2870平方米，产值100万元。今年沈山项目部合计完成总产值约9500万元！
在生产过程中，交投集团、院公司、养护公司等相关领导多次赶赴沈山线，靠前指挥，对防疫、安全、质量等工作进行检查指导，提出建设性指导意见，项目部严格贯彻执行。
在全国疫情严峻的大环境下，项目部严格按照属地要求，减少人员流动实行封闭式管理，自主创新微信管理小程序，进出项目部必须持“两证两码”，定期组织防疫人员上门核酸，使整个项目240余人始终处于可控状态。沈山项目始终贯彻“安全才能生产，生产必须安全”的方针；开工前全员安全培训，封闭人员每日凌晨封闭前坚持安全早会制度，增强封闭人员的安全意识，降低的安全风险。沈山项目部全年二车道施工占70%的维修量，安全事故为零！
沈山项目始终坚持“责任重于泰山，质量重于生命”，实行闭环管理。试验室通过试验数据对各种原材料高标准、严要求，不合格材料不许进场；对混合料严格把控，动态跟踪，出厂前进行车车测温，严禁不合格混合料出厂，通过现场试验反馈，发现问题及时总结改进。
沈山项目高度重视“五小创新”工作，结合在沈山项目车辆多、载重大、不安全隐患多等实际情况，项目部经讨论后创新发明了“卡扣式标志牌”，并向指挥部申报后，经公安厅交管总局同意在沈山线施工中中分带封闭得以应用。该创新具有携带便捷、操作简单、安放牢固、醒目等优点，降低了封闭作业人员的安全风险。
7月28日，辽宁西部地区降大到暴雨奈营高速海棠山隧道盘锦方向出口路面积水较深，经查为洞顶爆发山洪涌入隧道出口并伴随泥沙上路。接到抢险命令后，沈山项目部第一时间组织人员及车辆冒雨前往海棠山隧道参与抢险，晚10点到达现场第二天凌晨5点返回项目部。暴雨无情、人间有爱，在灾难面前，科技养护人再一次诠释了“一方有难八方支援”的责任与担当。
“四年磨一剑，一朝试锋芒”沈山项目部全体员工不忘初心、砥砺前行，以高昂的斗志和踏实的作风为公司的蓬勃发展献出自己的一份力量！！！