在第三季度中，柞水线路车间承担了襄渝线集中修支援任务，西康线集中修，同时要完善在本车间集中修后的善后加强工作，时间紧，任务重。安康工务段领导的高度重视下，各科室及车间的沟通协调下制定了高标准、高质量的施工计划。在这次集中修期间，我段严格控制作业设计，对每日施工流程、技术标准、安全风险分析和措施进行了严格的组织实施，同时对现场防护体系、防护通讯要求、列车放行条件、线路巡检方案、劳动安全、交通安全、消防安全等方面制定了详细的方案和措施。
同时车间负责人坚持深入一线，抓好现场安全管理和部门协调工作，确保集中修工作保质保量顺利完成。尤其是柞水车间从白天天窗变更为夜间天窗，职工大多感到不适 ，工作精力有所分散，安全隐患有所增加。为此车间主任达万春对此高度重视，积极了解职工对工作中的不适以及生活中的需求，加强协调并积极解决，为职工解决了很大的后顾之忧，在往后的集中修的施工，提供了坚实可靠的质量保障。
自西康线开通以来，柞水线路车间一直受到安康工务段的高度重视和关注。为了按时完成段的施工任务，段领导的带领下，加大了对管理人员和劳务人员的投入，确保每个作业面都有充足的人员。集中修以来，在施工中做到各项工作有章可循，严格执行标准化作业，严格按照安全操作规程进行施工。同时要求各班组每天在施工前召开班前会，进行技术交底，提醒施工人员注意事项，有效地防止了施工事故的发生。
西康线集中修在8.7日交上了一份满意的答卷，完成了下行k105+681-k106+033更换桥枕累计完成3846根。累计卸桥枕4078根。转运枕木，回收旧枕木，累计完成3923根。锚护轨427根，安装护轨扣件，安装护轨320米（双股），均匀道砟180方。整理外观3.6km米，同时在近期施工结束后完成的善后工作设备方面：完成了秋检，共检查问题437条，整改条。清挖翻浆 48 孔，配合更换钢轨 2.8km ，线路机械捣固9.450km(调整曲线超高13) 收钢轨122根，卸钢轨17根，绝缘接头整治6处，清理废旧整木 113 根，整理外观收散碴 17.7km,清理杂草 1.4km,拆除挡碴块45 处，平整场地600米，拆除轨距拉杆73根
在这场大比拼中，我们团结一心，攻坚克难，高质量、高效率地完成了全部施工任务。为西康线的设备稳定，质量提升做出了更加坚实的保障，近期车间书记桂鹏波利用传达集团公司8.30现场会精神对职工进行了教育，并对两条线路的安全管理措施进行了阐述：抓源头重关口，安全保障到位；抓教育重意识，安全培训到位；抓防范重过程，安全措施到位。从而达到了事事讲安全，人人抓安全的良好氛围，受到职工的一致好评。同时利用第二天的早晨时间举办了趣味运动会，展示职工才艺，促进职工身体健康，丰富了活动载体。
在喜迎二十大,奋进新征程的日子里，柞水线路的干部职工用实际行动，建功新时代，以一颗螺丝钉的心，一件接一件地被固定在线路上、枕木上、设备上，在一次又一次的接力中。努力以忠诚干净担当的新形象、维护安全稳定的新业绩，为党的二十大献礼！