我第一次乘坐这条线时并不知道这些人何以如此？还在心中嘀咕怎么这么多人都是到临江寺的？难道临江寺和成都差不多大？原来也没听说过这么一个地方啊!
列车靠站，车门一开，各色人等便争先恐后地奔向站台，很快便融入了上、下车的旅客中。
临江寺车站很普通，也不大，很难将其与某个大城市联系起来，正当我满腹疑惑时，那些刚才消失于站台的人又忽然间冒了出来，手中大包小罐地奔向各自的车厢。
大约十分钟后，列车又一如既往地向前开行。
刚才拎着大包小罐回到车厢的人一边将东西放在座位的小餐桌上，一边擦着额头上的汗珠，脸上洋溢着兴奋与满足。
那些放在小餐桌上的物件，稍大的呈立方形，约13公分见方，外覆牛皮纸，用细麻绳规整的捆扎；小的则是浸过油或腊的硬纸圆筒，圆筒直径约8公分，高约13公分，筒的上端有供提拎的麻绳，两种包装上均有一民国风的商标Logo:临江寺豆瓣。这时我才将曾经吃过且喜欢的临江寺金钩豆瓣、香油豆瓣与其产地关联起来。
临江寺位成渝古道上资阳的沱江之滨，因几丛宫观毗邻沱江而得名。临江寺的豆瓣始于清乾隆三年的聂家，最具代表性的是聂、朱两家，最终各种风味豆瓣制作成为临江寺闻名川内的产业。二百八十多年来，历经风霜，临江寺豆瓣曾经拔动过多少代川人老少爷们（儿）的味蕾、帮助川人渡过漫长的寡油少盐的艰难困苦的岁月。
白云苍狗，临江寺豆瓣和大多数民族工商业一样，在云卷云舒，花荣叶枯中，最终还是落入了被套白狼的俗套，走向没落而不知所终。如今仅存两眼作为制作豆瓣水源的唐代千年古井“迦叶”和“菩提”仍在默默见证和守望着这段历史，只是曾经充盈甘冽的井水还如当初吗？
一站一停的绿皮车沿着固定的铁路线日复一日地在铁轨上前行，车厢内总是人满为患，人声嘈杂。南来北往的工农商学兵，或单或双或拖家带口位列其中。春去秋来，汗味、烟味、脚丫子味、尿骚味等，五味杂陈，充斥在车厢内每一角落，唯一的变化仅仅是因时辰、季节的不同，时而浓烈、时而清淡罢了。
八十年代以前，人们出行可供选择的交通工具并不多，路途稍远或铁路沿线的，因火车的经济实惠和相对快捷，便不约而同的成为首选。当时火车的车次并不多，条件也不好，尤其是逢站便停的慢车。 上得车来能够有个座位便是烧了高香。临时出行，一路站几个小时也是常事，遇到诸如“春运”等客流高峰，人象上了夹板，转个身都难。有人调侃：能把人挤怀孕。所以在那个年代的出行，人往往还未到达目的地，早已是人困马乏，腰酸背痛。
行驶的绿皮车以单调的节奏慢悠悠地前行。百无聊赖的乘客们或昏昏欲睡、或满嘴火车、或猜拳行令、或拱猪升级，以打发这无聊而漫长的时光。忽然，列车广播中响起一个温柔的女声：“旅客同志们，前方到站临江寺站，要在临江寺站下车的旅客，请你提前做好下车准备”，车厢中顿时一片燥动。在那个大家都习惯于斗争，物质和温情同样稀缺的年代，带着职业特点的温润女声都让人倍感舒坦，特别受用。大家不约而同地暂时放下先前的娱乐项目，就连似睡非睡的人也马上来了精神，翘首以待列车到站。