伊春往图们800多公里，我们一天赶不到，沿鹤大高速跑了不到一半路程，下午5点多钟在七台河市郊找宾馆住了一宿。第二天早上马不停蹄赶到图们住进了市区的民宿，吃晚饭后来到了图门江广场看夜景。
图们市因图们江而名，在图们江下游。图们原名灰幕洞，于1933年5月改名为图们。"图们"为满语，意为河流众多，自1881年到1933年分别属于珲春副都。1933年敦图铁路开通后，“艾蒿甸子”改称图们，隶属延吉县。1965年5月，设置图们市，隶属延边朝鲜族自治州。
图们江发源于中朝边境的长白山山脉主峰东麓，江水由南向北流经中国的和龙市、龙井市、图们市、珲春市四县市，朝鲜的两江道、咸镜北道以及俄罗斯的滨海边疆区的哈桑区，最终在俄朝边界处注入日本海。图们江的总长度为525公里，其中510公里是中国和朝鲜的界河，15公里是俄朝界河。
图们江广场紧邻中朝界河图们江，与朝鲜南阳地区隔江相望。广场于2010年7月建成，现在又扩展升级，广场的标志性建筑工程正在完善中。广场面积很大，设施齐全又新潮，处处展现着边境城市中朝友谊的内涵。
图们市有门亲戚，我没提前联系系，因为事先并没计划一定要来图们。这来到图们江广场，就联系了二姨家的小表弟。二姨在前几个月刚去世，我们路远没专门来。一会表弟来了，我们在广场合影留念。表弟还拉我们到市郊的大表姐家去见了一面。
第二天早上在表弟的陪同下，我们参观了图们的边境国门，边境一条街就在图们江广场江畔上，沿江路十分漂亮，游客纷纷打卡留念。口岸景区门票20元。
图们口岸位是中国对朝鲜的第二大陆路口岸，包括公路口岸和铁路口岸两部分。公路口岸对面是朝鲜南阳国际口岸，距离朝鲜清津177公里。铁路口岸通过铁路可直达朝鲜的罗津港、清津港，并可经朝鲜豆满江（图们江）到达俄罗斯远东地区，是吉林省连接俄远东地区的主要通道。当年金正日访问中国就是从这个铁路口岸入境的。大家知道金日成爷们是从来不坐飞机出行的。
十五年前来图们看望二姨一家时，口岸边境还十分简陋，公路老桥允许游客走到中间的黄线。而现在建好了新的公路桥，老桥早封闭了。
早上往珲春市赶去，那边有个非常著名的“一眼望三国”景区。130公里大多是走国道，接近珲春下起了雨。我们到了“东方第一村〞防川时雨下大了，只好找个避雨的地方吃中饭。
防川村位于吉林省珲春市，地处中朝俄三国的交界地带，是一个具有战略重要性的村庄。其历史可以追溯到清朝时期，当时这里是中俄边界的重要谈判地点。1886年，中俄双方在此重勘边界，设立了“土字碑”等界碑，确立了边界线。
吃过中饭，第三次来第一村景区门口，雨仍然很大。但是我们不能再等了，三个男人冒雨进入景区，女人们和孩子在车内等候。
景区因其独特的地理位置而闻名，游客在这里可以一眼望到中、朝、俄三国。主要观赏点龙虎阁是置高点。站在这里，游客能看到图们江在防川村处汇入日本海，左边是俄罗斯的小镇，右边是图们江和朝鲜的村庄，形成了“一眼望三国”的特殊景象。
因为雨大雾厚，一眼望三国虽景好，但我们却看不清楚。在龙虎阁上看也白茫茫的一片，只有看到指示牌，才知道哪里是朝鲜和俄国。
防川村在历史上命运多舛，几经周折。
1938年张鼓峰事件。张鼓峰是防川的一座山峰，因日俄之间的“张鼓峰战役”而闻名，这场战役发生在1938年7月30日，苏联和日本在张鼓峰地区展开激烈战斗，最终苏联控制了该地区。日苏在该地区的军事冲突导致防川村被日军占领，直到1947年重新建村。二战后，防川村被苏联占领，直到苏联解体后才回归中国。
1957年图们江洪水。由于图们江洪水泛滥，防川村与中国大陆隔断，成为“飞地”，直到1992年我国政府投资修建了洋馆坪路堤，才重新连接起来。
关于珲春的出海口也是个吸人注目的问题。历史上图们江曾是中国内河，但在19世纪末因《瑷珲条约》和《北京条约》被割让给俄国，导致中国失去了出海权。然而，1991年《中苏国界东段协定》重新赋予了中国船只沿图们江通海的权力，尽管由于俄朝铁路大桥的限制，目前只能通行小船，且条件苛刻。
近年来，中俄两国在图们江出海口的建设上有所合作，例如扎鲁比诺港的建设，旨在改善物流运输条件，但目前出海口的使用仍面临一些限制。所以，珲春作为一个口岸，面对着一眼看三国的有利位置，却一真处在有开发的前景而不能开发的尴尬境地。
尽管下着大雨，游客还是不少的。联系了一下小草队组，此时他们正在鸡西虎林景区，但因下雨珍宝岛封闭了，没能进入游览。他们是两天以后到珲春的，然后再去的图们口岸。
再有一个问题一直萦绕在心里，图们江与我国与朝鲜的边界长500多公里，为什么志愿军入朝作战时走鸭绿江而不是图们江？搜了下网上，答案是最简单明了的是：鸭绿江位于辽宁丹东，位置在图们江的南方，便于我们集结部队。而图们江位于吉林省（中俄朝三国交界），集结部队入朝，不可能舍近求远，去绕路走。走丹东的鸭绿江入朝是最便捷的路线。
（本文图片视频来自行走G331东北段队友，有关资料采自百度）