长屿村古航道有一千多年航远史，曾经孕育出瑰丽斑谰的海上丝绸之路文明，由北而南，古时候，有浙江、江苏，以及闽北一带等船只前往东南亚、欧洲、泉州、广东等地方，都得纵贯长屿岛。途经在长屿岛境内古航道，长有 华里，宽有 华里，特别是2005年发现了“碗礁一号”，曾轰动了世界。改变了学术界之前一直认为景德镇瓷器从江西出发，行走广东这条航线。
碗礁一号”沉船，船身约长20-22米、宽4-5米，为近海型的运输船。“碗礁一号”发掘的意义，在于我国有史以来数量最大的水下文物发掘。从水下考古来说，首次证实了清代景德镇瓷器外销的一条路线，即从江西出发，走一段陆路，入闽江往南、往东，把中国瓷器带到东南亚和欧洲，更加便捷，长屿古航道成为海上交通大动脉中的一段。
对沉在长屿岛古航道上的“碗礁一号”的发掘，最为人所看重的其实并不是沉船上的那些穿越时空的宝藏，而是在于沉船可以还原历史，在于沉船上的器物所蕴藏的历史和文化价值。尤其是对海上丝绸之路沉船的打捞和发掘，更可以让现代人深入了解古代海上丝绸之路的发展及演变。而这些沉船也往往被当成是古代海上丝绸之路最为真实的见证。
长屿古航道现在仍生机勃勃，迎接南来北往的船只，只是周边多起了捕鱼人家，虽然2020年建成的“海峡公铁两用大桥”由北向南贯穿在古航道上，但它仍具备着一定经济辐射带动的能力，与海域的经济发展相适应，且保证了长乐海域内的福清元洪码头、长乐康洪码头，长屿岛渔港，以及周边渔港等良好运转。
长屿古航道与长屿岛人声鼎沸古马头、文明的长屿岛古村落交相辉映，古航道让长屿岛更加的鲜活。