近年来，新疆丰富的煤业资源已成为全国能源供给的“基石”，来自新疆的煤炭，正通过四通八达的铁路交通网，化作电力点亮我们的万家灯火。既要保障疆内能源供给，又要满足疆外需求，铁路运输网作为“疆煤外运”的“主力军”看看他们是怎样做的。
焉耆线路车间为充分发挥铁路运输“疆煤外运”主力军作用。近期，联合重点维修三车间集中力量，为全面改善道岔设备降低线路“TQI”、利用施工天窗对塔什店道岔进行大型养路机械岔捣作业。
“现场作业组已到达，人员、料具已经准备到位！”11月4日10时30分，库尔勒工务段焉耆线路车间和重点维修三车间共40余名干部职工集结在塔什店站作业网门外，等待着作业命令的下达。
11时30分随着“天窗”命令下达,作业人员携带工机具材料，开始进行作业。作业前，现场防护员按照四确认制度要求认真核对作业人员、工机具数量。跟班干部实时与大机作业人员、配合单位人员沟通，做好现场作业联控。
常言道 “不打无准备之仗，方能立于不败之地”。 为确实提升南疆线道岔设备质量，确保大机捣作业成效，焉耆车间提前筹划，组织技术人员在对动检车、车载、轨检仪数据、等动态数据综合分析的基础上通过掼捣数据确定大机捣固地段和作业施工方案达到精测精捣作业要求，并进行“挂图作战”学习。
作业开始后施工负责人刘俊杰立即按施工方案进行指挥，安排防护员插设停车信号牌、各小组负责人使用紧固器对道岔进行锁闭。
对于大机捣固过的线路，还要进行轨检仪数据回检分析，作业人员还需立即对线路进行回填石砟、填平捣固窝并清理钢轨表面、扣件、轨枕等恢复线路平整状态，确保标准化作业落实到每一个环节、每一道工序。
此次施工作业，不仅仅是对道岔线路进行养护，更是表现出焉耆车间全力保障“疆煤外运”运输安全的决心，在疆煤外运的征程中奏响更激昂的安全运输新乐章。