快手电商公布双11大促半程战绩，成交同比增长超200%的卖家数超5万个
10月12日-28日双11大促期间，快手电商内容场及泛货架场域迎来全域同频爆发。成交破百万直播间数量超1300个，成交同比增长超200%卖家数超5万个。大牌大补百万GMV单品数同比增长1390%，成交破千万品牌数超250个，成交超百万的超级单品数超2800个。
京东快递国际再增亚洲11国国际快递服务
10月31日消息，京东快递国际再次开拓亚洲11国的国际快递服务，包括阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼、约旦、印度、巴基斯坦、孟加拉国、尼泊尔、哈萨克斯坦、蒙古等国家消费者均可收到京东快递国际件。目前，京东快递国际已服务全球近50个核心国家和地区。
京东11.11百亿补贴日，瑞思迈S10呼吸机推出三年内最低价
10月31日晚8点，京东11.11迎来百亿补贴日，海量健康好物大放价，其中，瑞思迈S10家用睡眠全自动呼吸机，直接推出了近三年来的最低价格。现在起，打开京东APP搜索“适老消费券”，可以领取政府补贴，购买健康器械。
瑞思迈S10家用睡眠全自动呼吸机作为市场上的明星产品，具备“够聪明”“够强壮”“够省心”的优点。它能自动判断入睡点，并启动监测，并根据用户的睡眠情况提供准确的治疗方案，帮助用户获得整晚的舒适睡眠。
今晚8点，消费者购买瑞思迈S10呼吸机可以享受立减15%的优惠，京东PLUS会员可以在瑞思迈S10呼吸机的商品详情页领取“满5000元减400元”的PLUS会员补贴券，经过这一系列的优惠叠加，到手价格仅需要5000多元。该活动仅限10月31日晚上20:00至23:59，数量有限，先到先得。
据了解，今年，京东承接了四川省、广东省、河南省等11个地区的适老消费券发放，通过提供丰富优质的适老健康用品，满足银发族的多元化健康需求，购买适老器械上京东，可以享受国家补贴，至高补贴30%。截至10月30日，通过领取政府消费券购买最多的健康器械排名前五的产品分别为：制氧机、雾化器、血压计、呼吸机、助听器。
圆通速递：已经打造中日、中哈、中澳、中韩等精品快递专线
10月31日消息，圆通速递10月30日在电话调研中表示，截至目前，公司已经打造中日、中哈、中澳、中韩等精品快递专线，同时积极开拓中美、英、澳等全链路服务，国际快递产品及服务能力稳步提升。
申通快递：公司今年底常态产能将达到7500万单/天
10月31日消息，申通快递表示，根据产能规划，公司今年底常态产能将达到7500万单/天，产能短板已基本补齐，预计今年的资本开支规模跟去年差不多。明年的资本开支具体规模和详细计划还要结合行业的单量预测及公司战略规划来制定。
冬天来了，又到了新能源汽车趴窝的季节？
新能源汽车续航问题在寒冷天气下尤为突出。耗电时间快，充电时间长给新能源车主们带来很大困扰。每年冬天，北方各个新能源快充站点，都有大量的新能源车主等待排队充电。
面对冬天的充电难题，更多新能源车主开始选择自己安装充电桩。据京东汽车11.11战报显示，10月14日晚8点至10月31日晚8点，新能源汽车及车品成交额同比增长超210%，其中汽车充电装备品类成交额同比增长超200%，此外京东汽车提供的“充电桩送装一体”服务受到了大家的广泛认可，充电桩送装一体服务量订单同比增长近220%。
此外，战报统计周期内，消费者对于新能源汽车的热情持续高涨，新能源汽车试驾订单量同比增超210%。而适合短途出行的电动自行车成交额同比增长120%。
销量腰斩、流量跳水，亚马逊卖家天都塌了
一、销量低迷
今年亚马逊两场Prime Day大促的表现都十分亮眼，无论是从销量还是流量上来看，都大大超出了预期。
就拿10月份的秋季会员日大促战绩来说，活动刚开场就有卖家单量翻了10倍，活动期间售出的商品数量也超过了以往10月大促，成为史上最大的一届大促。然而，随着大促的落幕，“后遗症”跟着爆发，卖家单量陷入腰斩式下跌的困境，迟迟不见好转。
“秋促后流量急剧下降，增加竞价也很难获得曝光。”
“秋促结束后，店铺销量就一直在跌，比大促之前还要差。”
在跨境圈的论坛里随便逛一下，就可以看到有不少卖家纷纷吐苦水。其实按照以往的经验来看，大促过后单量下滑是很正常的事情，卖家们也知晓这个道理。只不过这一次的低迷持续时间略久，卖家难免心急了，毕竟若是店铺单量持续走低，销售数据不够漂亮，这就难以吸引到消费者，何尝不是一种损失？
不过，在这之外或许还有其他原因，竞争对手瓜分流量便是其中一个。新兴电商平台如Temu、TikTok Shop等正在快速崛起，它们通过大幅折扣和特色玩法吸引了大量消费者，对亚马逊造成了不小的冲击。传统零售巨头如沃尔玛等也在加速线上布局，通过自建电商平台和与第三方合作，也在积极抢占市场份额。
二、挑战重重
说实话，亚马逊卖家最近的日子还真是不太平，挑战一个接着一个，困难一波接着一波，这条出海卖货之路走得相当不容易。
近日，不少卖家饱受延迟付款的折磨，“10月4日的订单，要12月13日才放款。”有卖家如是说。在卖家发出来的截图可以看到，登入亚马逊后台发现多数订单的延迟付款时间都被延后了7-20天不等，原因是亚马逊的“送达日期政策”在作祟。虽然亚马逊官方表示这一政策是保护买卖双方的利益，但对一些中小卖家来说，这无疑增大了资金周转的压力。
更让人头疼的是，当卖家困于资金难题时，还要面临利润空间进一步被挤压的问题，大家纷纷哀嚎“生意难做”。
具体来说，此前声称不会搞无效低价内卷的亚马逊似乎已经向现实低下了头，明里暗里都透露出一个信号：加入价格战。一方面，亚马逊先是在印度上线了低价网站Bazaar，最近又有消息传出即将上线全新的低价商店，已有卖家受邀入驻；另一方面，亚马逊还推出了一个字样为“Not competively priced”（价格没有竞争力）的新标签，直接告诉消费者“这家卖贵了”。
此外，亚马逊还在加速推动平台卖家的洗牌。从9月份开始，亚马逊向部分批发供应商发出了终止销售的通知，表示是“其产品供应的定期审查和运营优化的一部分”，这就意味着可能会有1P卖家（第一方卖家模式）被清退出局。
总的来说，跨境生意难做已成事实，但不可否认的是挑战与机遇并存。俗话说得好：“只要思想不滑坡，办法总比困难多。”只要卖家们保证产品质量和服务水平始终在线，就一定有机会在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现自身的跨越式发展。
