10月30日下午，深圳市道路运输协会主办、深圳市客运服务公司承办，在深圳北汽车客运站组织召开有关站场业务工作座谈会。
全市有14家汽车客运站主要负责人（站长、总经理）参加了座谈会。
会上，参会领导畅所欲言，互相交流了目前汽车站客运业务经营现状。总的看，传统的汽车站客运业务已基本上失去了集散功能，已经到了难以为继的边缘。全市80%的汽车客运站业务已关停或转型升级。
深圳市道路运输协会副会长、深圳市客运服务公司张文彬总经理说：市客服公司旗下有8家汽车客运站，有一半以上处于亏损经营状态，原因是多方面的。
主要是网络平台（网约车）过于泛滥，加之交通出行服务方式日臻完善，等人坐车、等车进站、靠人流支撑和长途班车发班等管理方法，已经完全不适应业态发展需求。建议主管部门加强网络平台（网约车）的管理，让传统的客运站业务保留它应有的集散和兜底服务功能，解决普通老百姓打工一族出行的唯一交通工具。同时，让深圳国际化大都市保留一块安全、舒适、便捷、文明、畅顺和优质的交通运输道路客运阵地。
深圳市运发集团公司站场管理公司蔡燕飞副总经理说：通过下午的座谈会，希望市道路运输协会向主管部门呼吁：加强全市汽车客运站的功能利用，采取有效措施，盘活传统的汽车站客运业务，确保百万来深建设者出行不受影响。
深圳市宝安汽车站刘佳站长说：要对目前泛滥无序的网络平台（网约车）予以管控，维护客运市场经营秩序，坚决抑制同行业恶性竞争行为，给仅剩不多的传统汽车客运站有一线生机。
深圳市机场、皇岗汽车站站长林小阳说：网络平台（网约车）是造成目前客运市场混乱的主要根源。希望主管部门加强对客运市场的有效管控。
深圳市龙华汽车站站长罗思伟说：龙华站客源业务严重下滑。已经到了难以为继的局面。但是，重大节假日的出省旅客仍然是一票难求。充分说明，汽车客运站是深圳作为改革开放和经济发达城市仍然占有不可或缺的重要的交通运输地位。
深圳市沙井客运中心站梁站长说：希望主管部门对目前客运市场比较乱的现状，尽快出台解决相关问题的措施，从源头上确保人民群众的生命财产安全。网络平台（网约车）是没有道路运输安全保障的新兴产业。一旦发生交通预外，人民群众必定是最大的受害者。因此，无论是从哪个角度看问题，都要坚决管控网络平台（网约车）无序状态。
深圳市福田汽车站曾伟平站长说：行业出现的乱象，关键是要制定有效的管控措施。不能任其发展和泛滥成灾。
深圳市客服公司朱永灵副经理说：深圳北站的客源流量不少，但是，网络平台（网约车）疯狂至极，其经营手段和方法，完全没有经营规则可言。只要能拉客接客，恶性竞争行为暴露无遗。
深圳市龙岗长途汽车客运站谢国平说：希望主管部门尽早出台全市汽车客运站转型升级有关优惠政策。切忌出现客运市场又乱，扶持政策又跟不上的被动局面。
深圳市道路运输协会刘湘钧副秘书长说：通过今天下午的座谈会，协会将归纳整理书面材料，并提出行业发展相关工作建议，及时向主管部门报告。
深圳市道路运输协会秘书长谢开仁最后归纳总结发言。他说：首先感谢深圳市客运服务公司承办今天下午的座谈会；其次是感谢全市汽车客运站的领导对协会的信任和支持；三是聆听了各位领导的座谈会发言，很受启发，也感同身受。谢秘书长提出了以下几点相关工作建议：
一、转变理念。一是改变不了当前的业态时势，就要学会转变自己的经营管理和发展的理念。把过去的被动经营，转变为主动出击；
二、统一标准。建议行业主管部门制定可行的行业准入门槛标准，切忌一个行业，出现双重或多重准入门槛标准，充分体现同台竞技的行业新业态环境；
三、统一管理。无论是传统的汽车客运站还是新兴的网络出行平台（网约车）业务，只要是涉及到道路运输行业管理，就要形成统一管理、归口监管的行业发展氛围，切忌同行业在准入、监管和安全等项工作中出现：一严一松，一高一低，一紧一宽，一繁一简，一查一放，一偏一斜和睁眼闭眼的行业管理大忌；
四、完善平台。传统的汽车客运站业态既是处于市场边缘化的境地，建议尽快设立类似“南粤通”的交通运输服务网络平台。以深圳市客运服务公司为笼头平台，参照过去客运联网售票模式，建立“深运通”、“交运通”或其它网络出行平台，整合客运资源，实现片区化网上客源资源共享目标，该平台由市客服公司统一管理。据此，强化和发挥汽车客运站在网络时代的严峻形势下的旅客集散功能作用。重新占领客源运输主阵地。
座谈会最后，谢秘书长赞扬了汽车客运站这些年坚守优质、便捷、温馨的服务宗旨，无论业态出现严峻的形势，客运同行业各位领导始终能顾全大局，始终坚持把汽车客运站作为城市交通文明服务窗口的建设目标，这是非常难得的。希望全市汽车客运站领导一如既往的支持和发展全市站场建设的总体原则，本着为百万来深建设者提供更优良的交通出行服务，挖掘潜能，发掘潜力，提升智能化、智慧化的交通出行服务水平，创新、适应新形势下的汽车客运站功能拓展环境。
最后，会议强调，希望汽车客运站全力抓好行业安全服务和稳定发展工作，一手抓业务，一手抓创新，实现社会服务、站场建设双赢目标。
在会议上发言的站场领导有：深圳北汽车客运站温文军站长；
坑梓汽车站部长刘小婷；
罗湖汽车站站长林洪龙；
深圳汽车站站长欧小毛。