在深入推进精益管理的变革浪潮中，在尽锐支援侯西线如火如荼的集中修现场，在身穿黄绿马甲的工友中间，李蒋博、柏京卓2名大学生引人注目，让人刮目相看……
看，他们信心满满，激情十足；听，当新轨在挖掘机夹持下缓缓落槽时的那一刻，高呼“我们成功了！”“我们能行”……自我鼓励声与机械轰鸣声交织，在绵延的侯西线上，奔放着“精益”火花。
工欲善其事，必先利其器
“10月9日是我们支援侯西线集中修的第一场战斗，我们更换了白村站10#道岔辙叉1个，整个施工忙碌而紧张”李蒋博回忆到。
我们遵循精益改善十大原则，从作业进度方面入手分析，找到了忙碌而紧张的根因，是因为我们不敢打破固有观念，沿用太中线更换可动心辙叉的施工经验，没有提前对合金钢辙叉进行精确配轨，影响了作业效率。
针对暴露的问题项点，我们组建了改善团队，研究不同厂家的合金钢辙叉，尤其是中铁宝桥生产的合金钢辙叉，辙叉心轨处打磨圆顺，不容易找到心轨尖变点，尝试确定心轨40mm断面处为基准点，测量道上辙叉直股前、直股后、曲股前、曲股后的距离，确定新辙叉直股前、直股后、曲股前、曲股后的距离。
第一次更换辙叉时，我们用时60分钟才将新辙叉落槽到位，经过寻找可行的方法配轨后，现在30分钟就可以完成了，我们总结经验制作了《合金钢辙叉配轨》单点课程，对技术骨干进行培训学习。
子曰：“工欲善其事，必先利其器”。面对每一次施工作业，我们必须做好充分的准备，考虑好每一个细节，这样才能完成好每一项工作。
不谋全局者，不足谋一域
清代陈澹然《寤言二·迁都建藩议》："不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。"确保每一次施工作业在安全可控、质量达标下，能够准时开通线路是施工负责人的第一责任。
10月15日凌晨5时03分，随着“天窗”封锁命令的下达，“突突突”，参战人员在侯西线芝阳站内9#道岔至3#道岔进行更换道岔轨件施工作业，操纵锂电扳手的李蒋博和柏京卓齐头并进，将扣件一一松开，其他作业人员紧随其后，取下螺帽、弹条，在一旁摆放整齐，热火朝天的工作场面瞬间打破了站场的宁静。
不远处，2台挖掘机正缓缓驶来，灯光把作业服上的反光条照得闪闪发亮，挖掘机在指挥人员密切配合，顷刻间，将新轨吊放至指定地点，焊轨组人员拉起卷尺开始配轨工作，经过精确测量与反复核对，锯轨机在切割位置“舞动”，“钢花”喷射而出，映红了夜空。
“曹队，我觉得今天安排挖掘机吊运钢轨时未考虑整体，先让挖掘机吊运更换3#道岔曲基本轨，结果挖掘机因曲基本轨不能通过3#道岔，导致9#道岔旧轨不能移除，新轨吊运不过来，原计划考虑先让3#道岔曲基本轨先出先进，好让铝热焊进行焊轨，结果造成挖掘机不能来回作业，铝热焊也不能作业，相互影响，最终造成人员、机械的等待浪费。”李蒋博深情地望着曹队长说。
“嗯，你分析的很对，今天挖掘机指挥上出了问题，施工作业只考虑了局部部分，先让一部分流程进行下去，结果忽略了整体部分，造成人员、机械的等待浪费，所以在施工作业组织中，一定按照先整体后局部的原则，优化作业流程，组织施工。正所谓十个人的智慧比一个人的智慧高明，我们要善于发现问题，敢于暴露问题，运用精益思维解决问题”紧张忙碌的施工中曹队长说到。
对轨、除锈、装模、封箱……焊轨人员使用“十八般武艺”为钢轨“接骨”，几分钟后，被点燃的坩埚喷射出赤红的火焰，上千摄氏度的高温将工作人员的脸烤得通红，焊轨工作一环扣一环，一步跟一步，要规范作业流程，否则就会出现焊不牢、焊熔不充分等焊接质量不达标的问题，施工负责人曹明掐着表，紧盯着钢轨接头熔铸状态。
7时30分，铝热焊完成，钢轨被紧紧地焊接在一起，严丝合缝，人员匀速推动上百公斤重的打磨机在接头处反复修边、打磨，“钢花”再一次绽放，十几分钟后，还冒着热气的接头被磨得平顺、锃亮。
随着时间的推移，施工也接近了尾声，8时03分，施工负责人曹明对着扣件挨个检查，确认线路及零配件状态良好，线路正点开通。
总结会上，李蒋博汇报着自己发现的问题，梳理了整整30个问题，曹队长运用“精益特训营”的学习成果，一一做着讲解，引导2名大学生运用精益管理思维、方法，对更换道岔轨件作业过程进行价值流分析。
打破砂锅问到底
“10月23日是我们支援侯西线集中修的第15次战斗，也是最难忘的一次，我们在韩城站41#道岔更换基本轨作业，当基本轨落槽时，惊讶发现钢轨短了50mm！”李蒋博回忆到。
我们遵循精益改善十大原则，追求根源，反复五次为什么，对新上道的直基本轨、下道的直基本轨反复测量，确认是基本轨前段测量除了问题，我们深入分析原因，确认是测量读数出了问题，然后对基本轨配轨方法进行改善，将原来用目视划线改变为激光设备划线，将单人读数改变为两人确认读数，形成改善提案，并制作《基本轨配轨》单点课程，对技术骨干进行培训学习。
我们总结出基本轨配轨方法，通过第一位顶铁孔中心确定基本轨前段长度，限位器最后一个孔中心确定基本轨后段长度，再测量基本轨全长，最后确认新基本轨配轨是否正确，运用精益工具，形成改善提案，现在技术骨干对基本轨配轨更加自信了。
宋黄庭坚《拙轩颂》：觅巧了不可得，拙从何来？打破沙盆一问，狂子因此眼开，弄巧成拙，为蛇画足，何况头上安头，屋下安屋，毕竟巧者有余，拙者不足。面对现场发现的问题，我们追求根源，反复五次为什么，找到问题的根因，从而在作业过程中不断改善，真正做到精益从心开始，改善从我做起。
精益求精，臻于至善
老子的《道德经》中说：“天下难事，必做于易，天下大事，必做于细。”实现创一流工电段目标对我们线岔专修队而言，看似艰巨的任务与宏伟的目标，实则皆源自于对每一次施工维修作业的精心组织和细微之处的精心打磨，往往始于我们脚踏实地、从易处着手，将每一件小事做到精致、极致。
道岔配轨看似很简单，确是差之毫厘谬以千里。10月的侯西线，昼夜温差大，对我们道岔换轨作业是一个挑战，白天温度高，是我们配轨的时间段，而夜间气温低，是我们天窗换轨时间段，我们要应对钢轨因气温变化产生伸缩的挑战，确保新钢轨上道后严丝合缝。
10月27日9时20分，李蒋博和往常一样，跟着高瑞队长配轨作业。
这一天，他们在侯西线下峪口站，为35#道岔配直基本轨作业，忙碌的蔡书记在钢轨上画着一道道线，而李蒋博和高队长拉着钢尺测量着长度，蔡书记盯着他们俩来回确认着位置、读数，六尺结束后，李蒋博转动着把手、回收着钢尺……
停！不对，全长差10mm”蔡书记突然喊道。
李蒋博紧忙拿起激光划线仪，对着每一条线复核着……
“书记，这条线画偏了”李蒋博看着激光划线仪说到。
这时，蔡书记用纸狠狠擦去旧的线条，用钢板尺对着激光线，轻轻的画着线条，确认线条没问题，对着激光线再次描着线条，就这样的动作他们又重复了一遍。
“16.324米，差2mm，我们找到原因了！”李蒋博看着钢尺高兴地喊道。
“我们参加了精益特训营培训，精益改善十大原则第五条是错了马上改善，我们要将精益思想、文化融入到我们作业过程中，精益求精，臻于至善，所以我们要真信、真学、真用、真干、真坚持”蔡书记耐心地对李蒋博说到。
精益管理的道德品质是和职业责任、职业良心密切相关的。只有充分意识到自己从事的职业的社会意义，意识到自己的工作对他人的价值，把做好本职看作是自己的道德义务，才能在工作中精益求精，最终实现自己的价值。