2024.8.7 法式车站 白鹭
第三站,是乡会桥车站。我以为既称乡会桥站,会像上一站双龙桥站一样,也会有一座桥。没曾想列车内呜笛到站时,窗外却出现这样一栋房子。院墙院门是西式的,院内房子房顶是中式的。也许这就是半殖民地特有的形式。哪一边都要靠,哪一边都靠不上。细看,大约是咖啡馆。
列车就停了,我还想这里能看什么?回身看,列车根本就没个停在火车站的样子。像是停在半道上,所有人下车逃难,走在田野之中。
路标栏干低矮,却是用废弃的米轨钢轨装饰的。
跟着人群,走进了一看就是当年原装的乡会桥车站的站房。内部也保持着法式风格。与其说是火车站,更像是法国乡村的一户大宅。过道和过道口都不像是给人来人往的火车站用的。我身后右侧房间竟是个法式西餐厅,门开着却没灯,窗帘拉着,昏暗的长条餐桌有桌布,刀叉盘子发出幽暗的光芒,甚至还有烛台插着蜡烛!
火车站对面的池塘干了,一只白鹭巡梭着寻找食物。
看看这乡会桥站的站房。这是这一路火车站大致统一的样式。一种比较生硬的中西结合的模式。就是一栋相对比较高大的中式房子的正面,在正中间插进一栋两层的西式楼房。
至于窗户,都是西式石券拱配简化木窗,外加金属护栏。
后面及主楼右侧,那房子就比较像五六十年代的平房宿舍或办公室。可能也是当年的宿舍或办公室。
这比较像是原装的法式车站能保存下来真是奇迹,前面两站的车站都是新建的,这里有个较多原貌的车站就很珍贵。由于这次停车看的就是这个车站,也是半小时停车时间。几百个游客把小小的车站围的想拍车站太难受。
我放弃了,我回到火车上,去看另一侧的田园风光。
一百年前,这条铁路就伴随着白鹭与荷塘。现在依然是这样的组合。