为保障10.18武警福建总队某工兵防化支队Q70动力舟桥两副岸边舟破损能及时修复，接通知，胡金波，马雄伟张乐治迅速赶往作业现场。
稍作休整后，经现场测量破损舟体面积远比售后任务书上部队反馈长30公分的口子复杂得多。大家一致决定，要彻底解决问题修补不如切除破损舟体滑道，再装焊新的滑道。
十月的福清也是非常炎热，室外三十多度，舱内温度也更高，由于是在外场河边作业，没有电，气，和工装，没有条件我们创造条件，和部队协商发电车送电，就地取材用枕木垫脚加高，利用千斤顶等方法解决装焊变形，切割口缩小，对接焊，钻进舱内修割保证焊接质量，克服太阳暴晒高温等诸多困难。从舱里出来也是汗流浃背，工作服也可以拧出水来，为了完成售后任务虽苦也甜。
从早上七点一直干到天黑，“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”，现场靠近海边，时长遇到七八级大风，狂风卷着黄沙吹的人都站不稳眼睛睁不开，就算全副武装包裹得严实也是满身的沙子，风大的时候，二氧化碳保护焊没法用，就用手工焊焊接打磨外观，最后泵风试水，以保证舟体下水水密性，最后刷上防锈油漆和面漆。
经过大家几天来不懈努力，在部队规定期内圆满完成维修售后任务，得到部队官兵一致认可。
华舟应急 马雄伟