虽然科二练的时间也不少，但压线、熄火等问题仍旧时有发生。问题的关键还是学员没有抓到科二的重点：
坐姿不对导致点位看不准
教练车一般都是学员轮流用的，每个人由于身高、体型的差异，坐在同样的位置上，所看的点位却完全不同。如果不做调整，练100遍照样还是错。
对策：
1、上车时一般要先将座椅、后视镜调整到适合自己的位置；2、同时坐姿一定要端正，不要东倒西歪；3、个子小的学员可以带一个垫子放在屁股下面。
离合控制不好导致压线、熄火
离合控制是科目二的重中之重，需要学员重点练习，避免下面两个问题出现：
1、离合控制不稳，车速忽快忽慢，导致车身压线；2、坡起步时离合抬得过猛，导致车辆熄火、后溜。
对策：
1、姿势要正确，以左脚后脚跟为支撑点，前脚掌放在离合踏板上，利用脚踝和膝盖的力压或抬；
2、坡道起步时，一定要冷静地慢抬离合，当感觉发动机抖动剧烈时，才可以松刹车。
打方向的时机、圈数把握不佳
方向打得不对，就会造成压线。常见原因主要有两个：
1、方向打晚了；
2、记不清打方向的点位和圈数。
对策：
1、首先打方向的姿势要对：左右手握方向盘的3点、9点钟方向，采用十字交叉法，方便感知自己打了几圈，该回几圈；
2、其次打方向要有预见性：学会利用后视镜来看点修方向，修方向遵循“哪边宽往那边打”，过程注意是微调。
