曲港高速公路肃宁互通至京台高速段下穿京九铁路工程

日期：2024年10月15日  星期二  天气：阴  10℃-20℃

曲港高速与京九线在肃宁站至饶阳站间K195+031.58相交，交角为88.7°，京九铁路为双线电气化铁路，国铁Ⅰ级，运行速度为160千米/小时，轨道类型为有砟轨道、无缝线路，60kg/m，线间距4m。

公路采用13.5m-13.5m框架结构下穿，由西向东顶进，顶程64.52m。涉铁段公路起止桩号K5+780至K6+360（全长580m，含U型槽200m）。

建设单位：沧州曲港高速公路建设有限责任公司

项管单位：天佑京铁工程管理有限公司

设计单位：中国铁路设计集团有限公司

监理单位：天津新亚太工程建设监理有限公司、天佑京铁工程咨询有限公司联合体

施工单位：天佑京铁工程建设有限公司

监测单位：河北京铁勘测设计院有限公司

三、进度安排

2.今日进度安排

线路加固整修。

管棚顶进8根。

东侧U型槽U9钢筋绑扎施工。

桥体试顶进。

3今日实际进度

1、总体安全情况 

现场施工安全措施到位、防护到位，总体安全可控。

2、安全关键点卡控情况

（1）施工前作业及指挥人员经过营业线安全施工培训教育，严格落实现场人员盯控及防护制度，严禁侵线。

（2）大型机械作业，并由安全员检查现场状况。

（3）专人巡视清理轻飘物，大风天气安排专人不间断巡查捡拾轻飘物，压实苫盖物。

（4）工管、监理、施工单位现场进行安全监护。

（5）项目部每日做好日常安全巡视检查；加强施工人员的安全教育，穿戴劳保防护用品。

3、大型机械使用情况

现场大型机械使用时，施工单位、监理单位设备单位共同巡检，确保机械使用安全，铁路保护区设置隔离。

4、站段现场监护配合人员情况

现场监护配合单位有衡水工务段、衡水供电段、北京西电务段、北京通信段，监护人员按时到岗监扩配合。

大型机械：吊车4台，其中3台位于铁路东侧，距离铁路安全限界最近约28米。1台位于铁路西侧，距离铁路安全限界56米。

五、次日计划安排

东侧U型槽钢筋绑扎施工。

桥体顶进6米。

管棚顶6根。