阜淮铁路2标涡河特大桥箱梁架设顺利完成

       10月9日晚，阜淮铁路2标小里程方向最后一榀32米双线箱梁在涡河特大桥421#-420#墩平稳落定，标志着阜淮铁路2标小里程方向箱梁架设任务全部完成，为后续桥面系及无砟轨道施工的全面开展奠定了坚实基础。

       阜淮铁路2标全长44.21km，箱梁架设任务共计782榀，其中小里程方向共计122孔箱梁。为顺利完成该阶段施工任务，阜淮2标架梁分部提前谋划，统筹兼顾，合理配置人力物力，通过与线下单位积极沟通，不断优化施工方案，克服了架梁不连续、运距远、架桥机调头频繁、天气炎热、施工时间受限等困难。

        在运架梁施工过程中，该分部坚持标准化作业，认真落实领导现场带班，加强全程安全盯控，严把现场卡控，规范施工作业，确保了整个架梁过程的安全可控。

        根据施工组织安排，阜淮铁路2标运架梁共需完成3次设备调头，本次小里程箱梁架设完成后将迎来设备的第3次调头，标志着该标段将进入大里程方向剩余235榀箱梁的最后提运架阶段。